从大港的货物构成预测上海港集装箱吞吐量

从大港的货物构成预测上海港集装箱吞吐量顾家骏１９９３年，上海港的吞吐量达到１．７１亿吨，超过神户，成为世界第三大港，为上海建立国际航运中心，奠定了雄厚的基础。，衡量国际航运中心的重要条件之一，是港口的集装箱吞吐量。１９９５年，上海港集装箱吞吐量１５３...     

TPS系统助力上海港

上海国际港务（集团）股份有限公司是中国大陆最大的港口集团之一，同时又是中国大陆最大的集装箱装卸运输集团，占长江三角洲地区港口集装箱吞吐量的四分之一，为中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖航区最广的港口集团。上海港经过多年的建设，逐步形成以码头和集装箱经营为主体，辐射国内、国际市场的跨地区、跨国经营的格局。2007年，上海港货物吞吐量为56145万吨，排名世界第一位；     

上海港2008年货物吞吐量约5．8亿t

2008年，上海港完成货物吞吐量约5．8亿t，比2007年增长3％；完成集装箱吞吐量2800万TEU，比2007年增长7％，其中外高桥港区集装箱吞吐量再次突破1500万TEU，为上海港集装箱吞吐量稳居世界第二位作出了重要贡献。     

港口装卸

去年上海港货物吞吐量居世界首位 2009年，上海港货物吞吐量达到5．9亿t，集装箱吞吐量达到2500万TEU，分别居世界第一，第二位。这是上海港货物吞吐量连续第五年位居世界第一，集装箱吞吐量连续第三年位居世界第二位。     

加快上海内河集装箱运输体系建设

近几年来，上海国际航运中心建设取得了巨大进展，2007年上海港货物吞吐量达5．6亿吨，保持世界第一大港地位，集装箱吞吐量达2615．2万标准箱，成为全球第二大集装箱港。     

上海港 出色的领跑者——访上海市港口管理局局长许培星

对于中国众多的沿海港口来说，上海港依然是一个出色的领跑者。2006年，上海港完成货物吞吐量超5亿吨，集装箱吞吐量超2100万标箱，不仅继续位居中国港口的榜首，同时再次领衔世界第一大货运港、第三大集装箱港。站在中国与全球港口的最高点上，上海港面对的不仅是鲜花和掌声，更有行进在上海国际航运中心建设征程中的挑战，作为上海港口持续发展的“软实力”，港口行政管理在应对新的挑战中无疑将扮演更重要的角色。     

上海港集装箱吞吐量增长成因浅析

上海港自1978年开辟中澳集装箱班轮航线以来，集装箱吞吐量增长迅猛，尤其在1996年我国政府作出建设上海国际航运中心的战略决案后。上海港的地位有了明显的提高。上海港继1995年进入世界第20大集装箱港口之列后，1998年跃升至第10位。上海港集装箱运输的发展前景十分广阔。     

狂飙上九天——2003年全国主要港口运行综述

2003年,我国港口行业认真贯彻党的十六大、十六届三中全会精神,克服“非典”等不利因素的影响,紧紧抓住我国全面建设小康社会、国民经济保持稳定高速增长的大好机遇,锐意进取,努力奋斗,港口生产成绩再创历史新高。快报统计显示,2003年全国主要港口完成: ——货物吞吐量262555万吨,比2002年增长17.6％; ——外贸货物吞吐量94341万吨,比2002年增长22.5％; ——国际标准集装箱吞吐量4766.26万TEU,比2002年增长31.7％。 2003年,上海港吞吐量首次突破3亿吨,位居世界第二大港,深圳港吞吐量首次突破1亿吨,这样国内就有上海、宁波、广州、天津、青岛、秦皇岛、大连、深圳共8个亿吨大港。我国集装箱吞吐量超过美国,跃居世界首位。上海港、深圳港集装箱吞吐量首次突破千万标箱,在世界集装箱大港中名列第三、四位。这些数据表明,     

南京港口集装箱运输格局的变化

近几年来，随着上海国际航运中心建设目标的确立，国外各船公司纷纷在上海港开设和增加了至北美、欧洲、地中海等集装箱国际干线班轮，加上集装箱船舶的大型化，使得上海港口的集装箱装卸运输业务日益繁荣，发挥了枢纽港的作用。     

对船载集装箱危险货物开箱检查工作的思考和建议

<正>2009年,上海港集装箱吞吐量达到2500万TEU,位居世界第二位。其中外高桥海事处所辖的外高桥码头占整个上海港集装箱吞吐量的56.2%,达1404.8万TEU,位居全国单列港集装箱吞吐量     

上海集装箱码头竞争力分析

上海港集装箱码头的建设近年来飞速发展，2001年位居世界第五大港，年吞吐量633．6万TEU。到2003年11月30日，随着上海外高桥码头第1000万只集装箱的正式起运．标志着上海港跃居世界第三大集装箱港已成定局。     

上海港集装箱吞吐量突破三千万TEU再创世界纪录

上海市政府12月23日公布，上海港集装箱吞吐量己突破3，000万标准箱（TEU）大关。蝉联全球第一集装箱位置，并再创下世界纪录。上港集团董事长陈戌源透露，整个上海港今年的集装箱吞吐量预计可以达到3170万标准箱，货物吞吐量将达到7亿吨。     

口岸掠影

外高桥码头再居全国单列港集装箱吞吐量之首虽然金融危机使航运业受到前所未有的冲击,但综合上海港和外高桥边检部门的快速统计,2008年上海港外高桥码头集装箱吞吐量仍可达1500万标准箱,     

全国港口去年完成货物吞吐量56亿吨

我国港口去年完成货物吞吐量56亿吨,同比增长15.4%,完成集装箱吞吐量9300万标箱,同比增长26%。交通部部长李盛霖介绍说,上海港货物吞     

只有起点 没有终点——话说上海港消防安全工作

上海港是个百年老港，是世界第一大港。随着国家改革开放，国民经济建设不断发展，上海港的生产建设得到了持续、快速的发展，正在从老港、大港向强港迈进。到2006年，上海港货物吞吐量首次突破5亿吨，达到5.3亿吨，集装箱吞吐量超过2000万TEU（标准箱）大关，达到2170万TEU，创历史新高。货物吞吐量连续两年居世界第一位，集装箱吞吐量稳居世界第三位。     

国外港口的集卡运输信息化管理经验及对上海启示

<正>集卡运输在上海国际航运中心建设和现代物流发展中发挥着重要作用,2010年,上海集卡运输业共完成集装箱道路运输量高达1800万TEU,约占上海港集装箱吞吐量的62%。截至2011年,在上海市注册的集卡运输企业共有11 12家,拥有集卡17725辆;外省市在沪备案的集卡运输企业有207家,拥有集卡约12000辆。但由于进入门槛较低,大部分经营主体规模较小,集卡运输企业的信息化水平不高;同时,随着上海港集装箱吞吐量的     

上海港集装箱集疏运体系的优化

<正>0引言2007年上海港集装箱吞吐量高达2615万TEU,超越香港港成为世界第2大集装箱港口;2009年,虽然受到国际金融危机影响,但上海港集装箱吞吐量达2500.1万TEU,连续3年居世界第2位。预计2010年上海港集装箱吞吐量将超过2500万TEU。随着上海港集装箱吞吐量的进一步增长,集装箱集疏运体系成为制约上海国际航运中心可持续发展的重要因素。本文对上海港集装箱集疏运体系进行     

南京港龙潭港区集装箱运输发展趋势及海事监管对策

1龙潭港区简介南京港龙潭港区位于长江南京段龙潭水道,码头前沿常年水深12.5m,最大水深14.5m,距离南京市区30km,距离上海港300km,双向八车道疏港一级公路与南京长江二桥和四桥(建设中)、312国道、沪宁高速、宁连高速、宁通高速、禄口机场高速及14条省道相接,毗邻华东地区最大的铁路枢纽编组站尧化门编组站和龙潭火车站。龙潭港区不仅拥有优良的交通条件,便于开展陆路和水路运输,而且拥有广阔的货源腹地。近年来,依托上海国际航运中心和南京长江国际航运物流中心的建设,南京港龙潭港区集装箱运输迅速发展,集装箱吞吐量和货种不断增长,集装箱班轮也不断增多,管理更趋完善。     

立足国家战略 再攀新的高峰 上海港集装箱吞吐量突破2000万标准箱 上海国际航运中心迈入功能建设新阶段

货物吞吐量居于世界第一、集装箱吞吐量居于世界第三的上海港,今年的集装箱吞吐量一举实现了新能级的飞跃。从12月10日举行的洋山深水港区二期工程竣工启用仪式上获悉,截至12月10日,上海港的集装箱吞吐量已突破2000万标准箱,今年有望达到2160万标准箱,由此上海港成为世界上仅有     

港口信息

上海港外贸进出口增势迅猛今年头7个月,上海港已完成货物总吞吐量2.43亿吨,集装箱吞吐量达1016.1万TEU,分别比去年同期增长11.3%和26.8%。至7月底,上海港外贸货物吞吐量完成1.07 亿吨,同比增长17.1%,其中出口货物完成4814.7万吨,同比增长28.7%;外贸集装箱箱量比上年同比增幅达28%,其中占绝对主导地位的中国至美国、欧洲航线的箱量分别达到192.6万TEU和144万TEU,同比增长15.8%和15.1%日本、韩国、香港航线分