热爱祖国 忠于人民 恪守职责 卓越服务 献身海事

中国海事核心价值观是海事部门必须坚持、信奉的信条,是海事各项工作的;隹则和行为规范,是海事赖以存在和发展的共同思想基础。笔者认为其可以表述为：热爱祖国,忠于人民,恪守职责,卓越服务,献身海事。     

信息化为海事部门实现卓越服务添翼

据统计,利用信息技术,平均每天安排进出厦门港的5000标箱集装箱船可各节约1小时,每年海事部门可为进出厦门港的大型船舶节约船期720小时,为船东节省支出约15027美元。     

基于SWOT分析下的海事在海南自贸港建设中的创新举措研究

文中通过阐述海事发展与海南自贸港建设的关系,运用SWOT分析法,分析了海南海事在海南自贸港建设中的优劣势和机遇与挑战,提出创新发展、服务海南自贸港建设的一系列举措.     

在追求卓越中体现\"三个服务\"

在最近召开的全国交通工作会议上,李盛霖部长提出了“服务是交通运输的本质属性”的科学论断,要求全国交通系统做好“三个服务”,推进交通事业又好又快发展。徐祖远副部长在直属海事系统工作会议上从政府、社会、行政相对人、交通     

实施海事创新 服务水运经济

思想是行动的先导,在新的历史时期,海事工作要实现超常规,跨跃式发展,必须不断解放思想、更新观念,自觉地把思想认识从那些不合时宜的观念、做法和体制的束缚中解放出来,牢固树立先进的海事工作理念。     

茂名海事局争当排头兵创建「品牌支部」提供卓越服务

开展“安全风暴”创建“品牌支部”茂名海事局确定在“十一五”期间要成为广东海事系统争当全国海事系统排头兵的先锋队发展目标。以开展“安全风暴”活动为主,以开展“品牌支部”创建和“学习型组织”建设活动为辅,积极倡导“主动服务地方经济,主动服务行政相对人”的服务管理理念,争当排头兵先锋队。     

忠诚 尊重 务实 奉献--海事核心价值观探讨

目前,海事事业正处于发展的关键时期,需要树立核心价值观,指引我们在对海事事业目标达成一致的基础上,共同肩负起崇高使命,认真履行好职责,不断促进海事事业和谐发展。作为一名普通的海事工作者,伴随海事一同走过了十年风雨历程,我对海事核心价值观的的理解可以用“忠诚、尊重、务实、奉献”来概括。     

马鞍山建桥五年：“钢铁海事人”一路履责写春秋

2013年12月31日1158时,马鞍山长江公路大桥正式建成通车。长虹卧波,230多万马鞍山人梦想成真。喜极之余,大桥建设者之一的中交二工局总经理杨敏不无感慨地说：“是海事与大桥施工方共同创下了长江上大桥同类施工的最快纪录,才有了大桥今天的顺利通车。”     

融通仓与创新集成物流增值服务

着重从如何与金融机构协作,进行第三方物流服务创新展开讨论。介绍了融通仓的概念和发展现状、研究背景和目的以及创新集成物流增值服务的功能和模式。     

专业铸就品牌服务创造价值

2006年是广西玉柴机器股份有限公司亮点频出的一年。这一年,玉柴以前所未有的步伐取得了良好的经营业绩。     

Marketing the professional ship management service

This article aims to apply the relationship marketing concept in a professional ship management context. The dramatic growth in the ship management industry means that companies are increasingly seeking ways of ensuring competitiveness. Efforts have mainly concentrated on the improvement of the quality of the service, market entry strategies, establishment in strategic locations, and promotion. Nevertheless, it is argued that in the professional service context of ship management, the aspect of building and maintaining client relationships is of utmost importance. The building of client relationships will require investments of an economic and social nature, training of personnel and the consideration of marketing as a strategic issue. Ship management companies that build long-term client relationships will ensure client retention, reduce transaction costs and achieve differentiation and competitiveness.     

卓越海事服务 助推游艇发展

游艇,这个曾经陌生甚至作为奢侈品代表的名词,如今在中国已经被人们所熟悉甚至受到热捧。海南正在以国际旅游岛建设为契机,制定游艇管理办法,探索游艇管理模式;福建已经将游艇经济作为引领海西经济发展的新引擎;深圳游艇产业也借助毗邻港澳、起步早等优势,得到前所未有的蓬勃发展……     

分布式路由算法在船载云服务系统中的设计与并行实现

船载云服务系统是一种新兴的海上信息服务提供方式,对于今后海洋信息交互和海洋数据链的发展,具有重要的意义。由于船载云服务系统通常分布在较广的地理范围内,因此需要采用分布式路由算法,完成数据流的传输和服务的交付。考虑到海洋通信环境的特殊性和复杂条件,本文提出一种新型的分布式多路传输路由算法,该算法通过多路传输完成端到端的数据传递,一方面能够有效提供船载云服务系统的吞吐率,另一方面能够提供更好的通信可靠性。通过实验证明这一方法的可用性和高效性。     

不忘初心方得始终--记深圳海事局LNG船舶安全管理专家洪汇勇

七年,零事故;
　　2500多个日日夜夜,424.5亿立方米……
　　这组数据会让人联想到什么？
　　而在这些数字背后,又凝聚了多少心血、汗水和智慧？
　　我想,只有洪汇勇和他的同事们,能说得清。
　　漂泊在海上的日子
　　他曾是一位海员。
　　“4年远洋船员的生活,不仅使我的视野得到了开阔,更重要的是学到了不少先进船舶机械管理技术和理念。毕竟,大学学得就是轮机,不去实践一下,怎么知道学得究竟怎样。”
　　那时,船上的一切对于洪汇勇来说,都是如此新鲜和陌生,机舱的工作繁重而千头万绪,为了提高自己的业务水平,每天大部分时间他都扑在了工作上,晚上累了,就睡在机舱集控室的地板上。     

Design,implementation, and power estimation of a lab-scale flapping-type turbine

A lab-scale flapping-type turbine with a semi-passive activation mode has been designed and implemented. A non-linear dynamic model, developed in our previous work, is validated by a series of experiments along with computational fluid dynamics (CFD) simulations. Previously, the dynamic model was used only to estimate the dynamic response of a flapping-type turbine. In this work, the applicability of the dynamic model is extended to estimate the hydrodynamic forces, extracted power, and efficiency. It was demonstrated from a comparison of the CFD results and measured values that the dynamic model based on a quasi-steady approach estimates the aforementioned performance parameters of measurements well in cases particularly with a low effective angle of attack, thus demonstrating the usefulness of the dynamic model for a flapping-type turbine at an early stage.     

敬畏·感恩·清廉·乐业--营口海事局廉政文化建设侧记

近年来,营口海事局在党风廉政建设中,注重把廉政文化建设做为重要抓手,通过开展“1＋5工程”（即：一个廉政文化主题,五个廉政文化品牌）创建活动,在全局营造廉洁从政的文化氛围,用健康向上、追求清廉的文化充实全局职工的精神世界,形成以廉为荣,以贪为耻的风尚,有力地促进党风廉政建设和海事中心工作的开展。     

交通部洪善祥副部长指出,CCS跨越式发展应紧紧抓住:安全、服务、人才

2003年,交通部提出了全面建设小康社会公路水路发展的总体目标。中国船级社(CCS)作为交通系统实施可持续发展战略的重要支持保障系统之一,肩负着为交通行业实施跨越式发展提供强有力的技术支持,发挥支持保障作用的重任。2004年2月11日,在中国船级社2004年工作会上,交通部洪善祥