上海首次举办豪华游轮设计与制造国际会议

6月30日适逢中国新造船价格指数发布三周年，豪华游轮设计与制造国际会议如期在虹口浦华大酒店举行。会议由主办方中国新造船价格指数有限公司及其全资子公司众盟航运咨询（上海）有限公司董事兼总经理刘巽良主持，中国交通运输协会游轮游艇分会常务副会长郑炜航致辞。皇家加勒比游轮有限公司亚洲及中国区域业务副总裁刘淄楠博士做了精彩的演讲。     

港口信息

天津港迎来最大一艘国际豪华游轮4月11日,澳大利亚11.3万吨级超级豪华游轮“蓝宝石公主”号安全停靠天津港客运码头,该游轮全长290米,是目前天津港接泊的最大一艘国际游轮。天津港集团公司精心组织,积极热情为2640名国际旅客做好服务,受到游客的好评。该游轮于当日傍晚19∶00离     

“维京太阳”号于上海举行新船命名仪式

正2008年3月8日,世界内河游轮巨头维京游轮(Viking Cruises)旗下第四艘海上游轮——"维京太阳"号(Viking Sun)抵达上海,停靠上海港国际客运中心码头,举行了盛大的命名典礼。这是历史上第一艘在上海北外滩命名的海上游轮,也是维京游轮在中国的首次亮相。在当天的新闻发布会上,维京游轮董事会主席托尔斯泰·哈根(Torstein Hagen)先生表示:"维京游轮始终关     

皇家加勒比:锚定卓越——专访皇家加勒比国际游轮全球高级副总裁、北亚太及中国区总裁刘淄楠博士

<正>皇家加勒比国际游轮始终走在行业尖端,力求通过不断的产品创新为游客创造游轮度假的超凡体验。在升级船上体验的同时,同样注重特色长航线与目的地的开发,以打破目前中国游轮市场航线同质化的局限,带领中国游轮行业朝着多元化与可持续的方向不断前行     

首艘低碳节能游轮2012年投用

“世纪宝石”号的首航，标志着我国内河游轮产业已接近世界一流水平。新世纪游轮公司还宣布，将积极响应重庆市委、市政府提出的加快建设长江三峡国际旅游黄金带的战略号召，拟定在未来5年内，持续进行游轮核心技术的研发，再打造5艘顶级五星级豪华游轮、10艘顶级五星级游览船，组建共20艘世界一流豪华游轮船队，从而全面推动长江三峡游轮产业的快速发展。     

2017年影响游轮行业最大的8个趋势

<正>据国际游轮协会(简称CLIA)发布的2017年"游轮行业展望报告"显示,2017年,全球游轮行业将呈现相当美好的发展前景,旅行需求不断增长。游轮业将继续满足无数游客的多样化需求。2017年,游轮业将会经历健康又繁荣的一年。10年前有1580万游客登上游轮,而     

企业助力援汉长江游轮配齐环保水基灭火器

在抗击新冠肺炎疫情关键时期,为解决援汉医护人员住宿保障,武汉市租用7艘长江内河游轮,为援汉医疗队提供水上临时住所。2月23日,驰援的游轮全部在武汉集结到位。江西圣辉生化科技有限公司董事长罗凯在第一时间得知信息后,深感游轮酒店内部空间密闭,安全隐患较多,守护白衣战士消防安全压力极大,而该公司研发生产的绿色、环保、无毒DTE水基型灭火器能完全胜任长江游轮的安全保护要求。     

企业助力援汉长江游轮配齐环保水基灭火器

正在抗击新冠肺炎疫情关键时期,为解决援汉医护人员住宿保障,武汉市租用7艘长江内河游轮,为援汉医疗队提供水上临时住所。2月23日,驰援的游轮全部在武汉集结到位。江西圣辉生化科技有限公司董事长罗凯在第一时间得知信息后,深感游轮酒店内部空间密闭,安全隐患较多,守护白衣战士消防安全压力极大,而该公司研发生产的绿色、环保、无毒DTE水基型灭火器能完全胜任长江游轮的安全保护要求。在征得武汉江岸区消防大队同意后,决定为7艘游轮配齐全部环保水基灭火器。     

青岛千亿打造“邮轮母港城”

皇家加勒比国际游轮公司透露．6月26日,亚洲最大游轮之一的“海洋航行者”将重返天津．开始中国北方的母港航行。本年度,以天津为母港运营的国际豪华邮轮预计将达到25艘次。     

世界最大内河豪华游轮重庆起航

2011年4月9日，世界最大内河豪华游轮“总统旗舰”从重庆起航。该游轮将沿长江三峡国际黄金旅游线顺水而下，在三峡工程所在地湖北宜昌完成其处女航。这艘毵资近两亿元人民币打造的游轮将成为长江上流动的超五星级酒店。     

风光无限——美国豪华游轮劳务市场及旅游市场浅析

近年来,海上旅游已成为人们的生活时尚,世界多家船务公司纷纷购船,大力开拓海上旅游业务,形成了国际旅游市场的一个新热点。本文作者对美国豪华游轮劳务市场及旅游市场的供求现状以及我国开展游轮旅游业务的可行性进行了分析。     

重庆—三峡游轮岸电技术应用实践

为解决岸基条件复杂、水位落差大的内河港口岸电应用技术问题，以重庆地区游轮码头为应用对象，研发了基于双供电浮趸式、悬挂导缆钢索的岸电系统，解决了游轮停靠码头时由于大水位落差引起船岸供电距离变化大的问题。此外还研发了人机协同电控插拔装置、滚轴式电缆桥架、一体化云管理等应用技术，提高了岸电应用的安全性和便捷性。这些技术已经在长江重庆—三峡游轮航线中朝天门、巫山游轮中心、神女溪等多个游轮码头成功应用。     

欧洲游轮 异彩纷呈

北美洲和欧洲为世界游轮业最重要的两大传统市场,但受美国“9·11”恐怖事件的影响,美国游轮业大幅缩水,参加游轮旅游的人数和游轮业的收入都出现较大幅度的下降。与此相反,欧洲游轮业却一枝独秀,不仅继续维持数量庞大的欧洲旅游人群,而且还吸引着越来越多的美国人飘洋过海赴欧洲参加游轮旅游。 过去的半年,可以称为欧洲游轮业的黄金时期,各大游轮公司的业绩都出现喜人的增长,而且这种增长势头还在继续。欧洲著名游轮公司NCL(挪威游轮公司)、CarniVal等都声称欧洲游的订舱人数异常踊跃。     

“长江黄金”系列游轮获CCS“热泵系统”绿色附加标志

正近日,重庆长江黄金游轮有限公司"长江黄金"系列6艘内河豪华游轮获得了中国船级社(CCS)"热泵系统—Heat Pump System"绿色附加标志。"长江黄金"系列船舶采用冷热全效水源热泵机组,取代了传统冷水空调机组,大大降低了能源消耗,减少了对大气环境的污染,符合国家节能减排的发展战略,体现了新一代内河豪华游轮的绿色环保先进性和舒适性,开创了国内大型客船的应用先河。"长江黄金"系列船舶成为首批授予该附加标志的国内船舶,打造了三峡库区     

载客量最大的超级游轮

皇家加勒比国际游轮公司向芬兰阿克尔造船厂订购了一艘能容纳5400名乘客的豪华客轮。该客轮的造价约为九亿欧元，创下了商业造船最高价纪录。这艘名为“海上巨无霸”的客轮重达220，000吨，预计在2009年秋完工。该客轮比皇家加勒比游轮公司向阿克尔船厂订购并已于今年四月份交付使用的339米的“海洋自由号”游轮还要长，这艘巨无霸长360米，宽47米，高65米。     

宜昌最大旅游码头开工

正4月18日,二航局承建的宜昌最大的旅游码头——三峡国际游轮中心开工。该工程上承三峡大坝,下望宜昌和葛洲坝,计划建设10个游轮泊位,设计年游客吞吐量200万人次,码头岸线长达861 m。同时配套建设相应的登船设备、供电照明、通信、环保、给排水、消防等生产辅助设施,计划工期18个月。项目建成后将成为长江游轮母港,解决宜昌港功能不全、结构不合理、岸线利用率低、发展后劲不     

海上皇后玛丽女王2号

美丽,庄严,令人叹为观止!这是“玛丽女王2”号首航归来时,大家对她的评价。该游轮由全球最大的游轮经营集团美国嘉年华公司旗下的英国丘纳德航运公司订购,悬挂英国国旗。它由法国著名能源和运输设备制造商阿尔斯通集团建造,历时17个月,她是时隔3O多年才再建造的一艘超级豪华游轮,于2003年12月22日在法国的圣纳     

国际邮轮青睐天津港

继2012年6月12日皇家加勒比国际游轮旗下的“海洋神话号”连续第三年以天津国际邮轮母港为母港开启多条始发航线后，日前，皇家加勒比游轮再次对外表示，2013年6月其旗下的另一艘位列全球十大邮轮之一的“海洋水手号”也将来到中国，并将继续与天津国际邮轮母港“牵手”，以此为母港，开设多条涵盖东南亚、日本及韩国等地的始发航线。经过几年的发展，天津国际邮轮母港对国内邮轮游客的吸附效应，以及对国际大型豪华邮轮公司的吸引力已开始逐渐显现。     

欧洲内河游轮旅游市场发展现状及启示

为给我国内河游轮旅游市场发展提供发展思路,以笔者调研为基础,总结欧洲内河游轮旅游市场发展经验,从欧洲内河游轮旅游市场的航线、船队规模、游客来源等3个方面进行分析,梳理出影响未来欧洲内河游轮旅游市场发展的政治社会不稳定、环境变化等2个不确定因素,对我国内河游轮旅游市场发展提出3点建议:内河游轮旅游应成为我国文化旅游产业发展的重要支撑;发展内河游轮旅游市场应有高起点;以内河游轮旅游市场发展促邮轮产业转型升级。     

股份合作制为长江三峡游轮业再增活力

自上个世纪80年代末以来，长江游轮业一直随长江三峡旅游市场的变化而起落不定。特别是1997年的“三峡告别游”给长江三峡游轮业以致命打击。在其后的一段时间里，不少游轮公司因此而关门或易主。据了解，当时约有40％的游轮停航，1/3的游轮公司关门，