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澳大利亚日前发布通知表示船舶提前96小时提交到港前报告的措施将延迟到10月12日起实施.同时海关规则将对完全更新综合货物体系做修订。 相似文献
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<正>一、96h报告(NOA96)根据美联邦法典33CFR160的规定,任何300总吨以上驶往美国港口的船舶都必须递交96h报告,即提前96h提交船舶到港通知书(NOA96-NOTIFICATION OF ARRIVAL96HOURS),它是对外籍船舶计划抵达美国港口实施的一项强制措施,也是美国海岸警卫队(USCG)评估每一抵港船舶是否存在威胁的手段之一。对于没有按规定时间报告或报告内容不准确的船舶,除了将被处以罚款外,还会被采取其他控制措施。 相似文献
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根据澳大利亚检疫和检查服务(Austrlian Quaranine and Inspection Service AQIS)机构的要求,自1998年8月1日起,凡抵达澳大利亚第一港的所有国际船舶都必须填写AQIS所制订的压舱水报告表,并必须在船舶抵港前48小时将表连同船舶检疫声明一起寄给AQIS。为便于同行对此有比较详细的了解,现将AQIS压舱水报告表填写的七项内容介绍如下: 相似文献
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以新西兰璜加雷港(WHANGAREI)到澳大利亚丹皮尔港(DAMPIER)两条航线为例,航线一是从WHANGAREI出发经过澳大利亚东南角的BASS STRAIT,再绕过澳大利亚西南角的CAPE LEEUWIN,然后向北到达澳大利亚的DAMPIER;航线二是从WHANGAREI出发向西北走,经过澳大利亚北面的TORRES STRAIT,然后向西经过TIMOR SEA,再向西南到达澳大利亚的DAMPIER港。笔者从航程、航路中的交通状况、水文气象条件等几方面因素对两种可能的航线进行交叉对比分析,以期帮助船东、船长选择最安全经济的航线。 相似文献
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达尔文港是澳大利亚北部地区的首府和港口,相传因英国生物学家达尔文曾到此考察而得名。笔者驾驶“自沙岭”轮从深圳港卸空后一路南下,经过南海、苏禄海,穿过赤道,驶进被澳大利亚视为通往东南亚的大门一达尔文港。 相似文献
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<正> 全球煤炭市场可谓变化无常,其走势的强弱直接影响到出口煤港的经营业绩,纵观国外几个主要煤炭出口港的运作,其中的一些成败经验可供参考。1 澳大利亚:与市场需求同步澳大利亚的纽卡斯尔港(Newcastle)是目前世界上最大的煤炭出口港,出口量占全球煤炭海运总量的13%。该港对全球煤炭市场的主导作用已是举足轻重,但其地位的形成并非一蹴而就,也是经历了一个实力增长的长期过程。 相似文献
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<正>近日,厦门港与澳大利亚南澳州弗林德斯港在阿德莱德港客运站隆重举行友好港口关系缔结签约仪式。弗林德斯港负责澳大利亚南澳州7个港口的 相似文献
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<正>从2007年以来散货船运输费日益高涨,例如截至2008年5月底,从南非理查兹湾港运一船煤炭到荷兰鹿特丹港,每吨运价已经涨高到56.11美元;从澳大利亚西部港口运输一船铁矿砂到中国 相似文献
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澳大利亚现行的压载水管理方针是航行船舶在公海上自愿地更换。澳大利亚政府最近已发出通知将在2001年中期改变执行压载水管理计划。目前的压载水管理情况是船舶到港呈报给AQIS的压载水报告表(BWRF)和检疫申报一起被记录在案(自1998年10月1日起实行)。压栽水的变动情况根据船舶所呈交的BWRF报告上的情况被认为同实际情况一致。 相似文献
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港口:澳大利亚黑德兰港时间:2006年5月“金沙岭”轮从上海港出发,经过民都鲁(MINORO)海峡、望加锡(MAKASSAR)海峡、龙目(LOMBOK)海峡后,进入澳大利亚海域,停靠在黑德兰港。第二天12:30,一名身着救生衣,佩戴印有AMSA标志安全帽,身穿安全坎肩的PSCO到船边,巡视船舶外观。 相似文献
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张华 《中国远洋航务公告》1996,(3)
一、布里斯班港基本概况 布里斯班港位于澳大利亚的东北昆士兰州莫雷顿湾内的布里斯班河口,地理位置为南纬26°48′和27°41′之间,东经153°0′和153°30′之间,是澳大利亚的重要港口之一,与我国营口港结为友好港。布里斯班港现 相似文献
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最近有报道称,美国政府未来将进一步推进"海上高速公路"建设。美国运输部长雷蒙德·拉胡德向美国国会提交了一份报告,报告为"海上高速公路"提出建议,包括免除部分非散装运输的港口维护税、对水运投资实施税收减免、加快船只折旧和港口设备采购、出台一个类似《运输基础设施金融与创新法案》的项目为"海上高速公路"的基础设施建设提供融资帮助等。所谓海上高速公路,即实行首站一次报港、就近确认签证、信息全程监控、费收统一结算、管理统一标准、监管模式优化的"一站式"快捷管理模式,同时全面实行信息化电子 相似文献
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“盛泰海”轮于2022年7月挂靠澳大利亚格鲁特岛(Groote Eylandt)港,在矿砂码头装载5万多t锰矿运回我国。格鲁特岛港口操作要求较为特别,目前中国旗船舶到港较少。结合船舶到港经历,对港口情况、挂靠经过和体会进行相关介绍,供同人参考。 相似文献
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太古航运开始运营连接新加坡和澳大利亚西北部的新航线,运送集装箱、散杂货和超限货物。该航线由两个环线组成:第一个环线为新加坡港至达尔文港和黑德兰港,从新加坡到黑德兰港的时间为12天;第二个环线为新加坡港至丹皮尔港,运输时间为9天。以前依赖通过弗里曼特尔港进行运输的客户现在有了额外的选择。 相似文献