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国内最豪华客滚船"龙兴岛"号交付2010年12月28日,由上船院承担详细设计、广州广船国际股份有限公司为中海港联航运有限公司精心打造的迄今国内最豪华、装修标准最高的客滚船——1400客/2000米车道客滚船首制船"龙兴岛"号交付。该船将成为航行于渤海湾的最大、最安全、最豪华的客滚船。     

16000总吨客滚船

16 000总吨客滚船由上海船舶研究设计院开发设计、江南造船(集团)有限责任公司建造,船东是中国海运集团客轮公司。该船设计建造成功,打破了国外在这一领域的垄断,顺利地解决了渤海湾区域内公路汽车运输的问题。首制船“普陀岛”号和姊妹船“葫芦岛”号将和其他滚装船一起,组成海上客     

可停直升机的豪华滚装船下水

11月29日，一艘16000总吨豪华客滚船“普陀岛”号在沪下水，这是我国自行设计、建造，目前国内设备最先进、性能最优良的大型客滚船，也是我国造船工业为国内航运企业建造的第一艘客滚船。值得一提的是，此船设有直升飞机升降平台，便于海上安全救助工作的开展。     

2005年上海建造完工交船万吨级以上主要民用船舶主尺度要素表

船名TIARBAANBBOJIRNAOONRD普陀岛葫芦岛ALICIA CALIPSO CLIO巨大海皇星船舶类型散货船散货船客滚船客滚船散货船散货船散货船散货船散货船船东IRISL IRISL中有海限客公轮司有中海限客公司轮DPOEETBELREDIANA DIANA COSCO COSCO设计单位江南江南上设海计船院舶上设海计船院舶江     

广船国际1400客位/2000米车线客滚船1号船开工

8月19日,广船国际为中国海运集团建造的1400客位/2000米车线客滚船1号船开工。这是广船国际继2003年为瑞典格兰特航运公司承建的两艘享誉中国第一船的1600米车道高速客滚船后,再次进军高技术、高附加值的豪华客/车滚装船市场,标志着公司向重回豪华游船建造市场迈出了坚实的步伐。     

广东动态

广船国际为中海集团建造4艘客滚船完美收官■特约通讯员:彭永桂(广船国际)广船国际为中国海运集团建造的23,000载重吨1,400客位/1,200米车线客滚船4号船于6月10日在广州命名、交付,并启航开赴大连投入到渤海湾烟大线运营。该船为中海集团在广船国际建造的同一系列船中的第四艘船。该系列四艘船于2008年5月正式签署建造合同,从2010年年底开始陆续建成交付。在此之前交付的三艘船分别为"龙兴岛"轮、"永兴岛"轮     

1400客/2000米客滚船的结构设计分析

主要介绍1400客/2000米客滚船的结构设计要点,包括总纵强度和稳性,结构布置,以及滚装设备的布置和加强。通过对该船的有限元强度分析对应力过大处结构进行加强,对应力较小处进行精简。做到应力均衡。通过对该船的振动分析,修改结构,保证了其作为客船的舒适性。该船已营运,营运状况良好。希望这些设计要点对后续的客滚船设计具有一定的指导和借鉴作用。     

现代尾浦造船交付韩国首艘邮轮级客滚船

正2020年9月8日,现代尾浦造船建造的27000总吨邮轮级客滚船"Queen Jenuvia(基诺维亚女王)"号完工交付。该船将于9月底投入木浦-济州航线。该船长170米、宽26米、高20米,可搭载1300多名乘客和480多辆轿车,最大航速可达21.8节,其设计能够降低燃料成本、同时提高稳定性。据悉,该船与韩国现有的国内沿海客船不同,采用了欧洲型邮轮级的室内装修。     

欧洲客滚船发展现状

为了提升自主开发设计欧洲客滚船的能力,有必要掌握欧洲客滚船发展现状.基于欧洲客滚船现有船队和新船订单的吨位分析表明4万总吨以上客滚船大型化的发展趋势明显,总吨与载重量、总长、船宽、吃水等主要参数的拟合曲线分析,可在欧洲客滚船新船型开发时主尺度的选取提供参考.另外,对欧洲客滚船的LNG燃料、电池混合动力、旅客需求与布局、车辆舱布局、内装设计、虚拟现实技术和智能化等新技术应用状况进行分析,对欧洲客滚船今后的发展趋势作出判断,可为开发新型欧洲客滚船提供参考.     

破解渤海湾客滚船运输困局时机来临

2006年9月26日,可作为中国客滚船运输发展史上分水岭载入史册的日子。这一天,第一艘按照我国自己的规范设计、由我国船厂自行建造的新型客滚船——“渤海金珠”轮扬帆首航,开启了我国客滚船运输的新纪元,标志着渤海湾客滚船运输将告别依赖进口二手船的时代,开始跨入到依靠自主设计建造新型大型客滚船的时代。至此,渤海湾客滚船运力结构加速调整的外部条件已经具备,时机悄然来临。