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《船舶标准化工程师》2015,(4)
<正>"海洋石油670"号命名交付6月1 2日上午,上海船厂为中海油服建造的12000马力深水三用工作船"海洋石油670"号在崇明基地造船1号码头命名交付。"海洋石油670"号是上海船厂为中海油服建造的4艘系列船的首制船。该船由瓦锡兰(挪威)船舶设计公司承担基本设计、上海船舶研究设计院承担详细设计,是一艘具备拖带、起抛锚、ROV作业支持、潜水作业支持、对外消防、 相似文献
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3月31日,公司建造的一艘83.6米海洋工作居住船顺利交付。该船全长83.6米,型宽22米,型深7.2米,住员200人,入级ABS船级社(美国船级社)。作为海上工作居住船,可用于海洋平台工作人员居住及人员接送等,航行于无限航区。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2015,(3):69
<正>3月31日,广州航通船业有限公司建造的一艘83.6米海洋工作居住船顺利交付。该船全长83.6m,型宽22m,型深7.2m,住员200人,入级ABS船级社(美国船级社)。作为海上工作居住船,可用于海洋平台工作人员居住及人员接送等,航行于无限航区。 相似文献
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近几年来,石油需求量的不断增加、海洋石油作业的加快进行,推动了全球海洋石油钻井平台市场的强劲需求。不少船厂如新加坡和韩国船厂等一直都热衷于大型海洋工程,其中韩国有关船厂的快速发展令人刮目相看,在海洋工程和相关配套设施领域已经或正在占有相当的市场份额。纵观国内外现状,许多船厂一方面在建造大型海洋结构物,另一方面又建造三用工作船(AHTS)等的海洋工程辅助用船。据悉,就三用工作船而言, 相似文献
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随着经济发展,海洋石油开采产量占全球石油产量的比重越来越大.三用工作船作为海上钻井平台及海上石油工程建造和开采平台的重要辅助,船队规模正在日益扩大.随之而来的是能耗和温室气体排放的增加.本文结合三用工作船的工作特点,分析了三用工作船高能耗产生的原因,提出了三用工作船在使用过程中节能减排的有效途径. 相似文献
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大洋钻探是人类认知海洋、开发深海资源的主要手段之一。大洋钻探船的技术水平和能力决定着开发利用海洋资源的进程,是我国建设海洋强国的重要保障。配套的深海钻探系统装备的技术水平则直接决定了大洋钻探船的功能和先进性。该文调研了国际上主要的3艘大洋钻探船(美国的格罗玛挑战者号、乔迪斯决心号和日本的地球号)钻探系统装备概况,以及国内自主建造的海洋石油708深水工程勘探船、海洋地质十号调查船、蓝鲸1号超深水钻井平台的钻探系统配置能力,结合我国对大洋钻探船的功能定位和作业模式,综合考虑大洋科学钻探、海洋油气钻探、水合物试采和深海矿产资源勘查4个方面的战略需求,提出了未来大洋钻探船钻探系统的总体方案及关键装备配置要求,对关键装备的国产化现状进行了简要分析,并给出了实施建议。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2009,(2):11-11
要造船,先在电脑上“造好”。昨目,记者从武船了解到,武船采用数字化造船技术建造的“宝石号”海洋多用途工作船(如图),在上海成功交付,即将远赴新加坡及澳大利亚等地工作。 相似文献
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2012年6月28日.由中船集团第708所为中科院海洋科学研究所设计、武昌船厂建造、入中国船级社(CCS)船级的“科学”号海洋科学综合考察船顺利交船。它的建成将显著提升我国海洋综合探测能力与研究水平.为我国海洋科学基础研究和海洋高新技术研发.特别是深海及洋区的海洋基础科学研究提供先进的海上移动实验室和试验平台。 相似文献
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近几年来,为勘探和开采我国海洋石油资源,有关造船厂先后建造了船式、自升式和半潜式钻井平台。随着海上石油开发事业的发展,对固定式海上采油平台的需求将逐渐增加。我国海洋石油资源丰富,可以预料,若干年后必将出现建造这种固定式海上平台的高潮。 相似文献
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