镇海航标区航标遥测系统研制

镇海航标区的许多航标设在远离大陆的岛礁上,那里地形复杂险阻,水文气象恶劣,航标的巡检条件十分困难,当航标工作失常或被盗熄灭时,无法及时发现及作出对应措施,影响船舶航运安全,按传统的模式管理,巡检航标,耗费大量的人力、物力、而每月一次的常规巡检具有一定的盲目性,造成浪费。因此实施航标的遥控,遥测,推行有效的动态实时管理,是提高航标管理水平和管理效益的重要途径,这也是研制本系统的目的。首先概略介绍本航     

航标花絮

江心寺附近的两座航标温州是浙江省的主要海港之一。温州港内设置了不少航标。一般航标被设置在海岸上显著的山蜂、凸出的山崖岬角、岛屿、礁石,或浅滩、暗礁、沙洲和航道附近,而江心寺附近的两座航标则得天独厚,除了标示暗礁,尽航标本身应有的责任外,还为美丽的     

关于基层航标站航标维护管理分析

主要对基层航标站航标维护管理内容分析,首先阐述航标管理维护必要性,而后对基层航标站航标维护管理路径详细分析。实践可知,在基层航标站航标维护管理环节中,抓好基层管理工作、按照计划开展航标站航标维护管理等措施的应用,能将该项工作的管理效果提升,对促进基层航标站航标维护管理工作开展有积极作用。     

加强航标管理提升航标服务的策略分析

当前,我国的航标管理中存在着不同程度的问题,导致航标的质量不高。本文将此作为出发点,从总体管理、海域规划和航标的维护与保养阐述航标管理的主要内容,并对其作用进行简要分析,分别从服务意识、管理理念、管理制度、服务水平、航标保护等方面阐述了加强航标管理的策略,希望为从事此类工作的人员提供一些帮助。     

航标登陆艇

一见到登陆艇就会使人想到军用船,而这里指的是用于海域岛屿、滩头的人员、物资运输、油、水补给及航标巡检的民用航标工作艇. 　　登陆艇用于航标领域最早始于80年代初,以海军的073登陆艇为母型,设计建造了一批75t、95t级航标登陆艇,由于某些特殊原因,这批登陆艇的船体腐蚀严重,且超过交通部颁发的小型航标船报废标准年限,现该系列登陆艇已相继报废淘汰,随之就要有一批新的替代船作为必要补充,这种新型替代船被定型为150t航标登陆艇. 　　……     

一站式航标信息管理与服务在航标系统中的应用研究

航标系统是一种重要的助航设施,对我国船舶安全航行具有重要作用。基于此,本文首先从海上交通运输、海军建设事业等方面分析了我国航标系统的应用现状,其次从架构设计以及技术路线等方面对一站式航标信息管理与服务在航标系统中的应用进行了深刻探讨,希望可以为我国航标事业的信息化建设贡献一份力量。     

对航标管理提升航标服务质量和效率的几点建议

现阶段,国内所开展的航标管理工作,仍旧存在着诸多问题,导致航标服务的质量及效率始终无法得到有效提升。文章以此为前提,首先从作用和内容出发,围绕着航标、航标管理展开了概述,接下来又以航标服务的质量及效率的提升为目标,以航标管理工作为切入点,提出了建立健全航标管理工作所适用的管理制度、树立正确的航标服务意识等策略,以期能够在某些方面给从事有关工作的部门和人员以启发。     

浅谈中国航标精神文化

航标文化源远流长,被人们推崇颂扬。艰苦、忍耐寂寞、孤寂的航标劳模是人们学习的榜样,激励着航标工作者不断将航标事业推向前进。社会在发展,科技在进步,时代的变迁赋予航标文化新的元素,不断创新和发展、引领航标文化,是我们航标工作者的责任。     

浅谈如何做好航标船员管理工作

航标船员作为船员队伍中的一员,除参加船舶航行、停泊值班外,还担负着航标作业的特殊任务,因此航标船员管理要根据航标船员的具体情况进行。本文根据《中华人民共和国船员条例》,结合广州航标处船员特点及管理现状,提出加强航标船员管理要不断完善法规、稳定船员队伍和提高船员素质。     

沿海航标夹持船

沿海航标夹持船是为解决多年来航标工人传统的不安全的跳越登标作业方式而研制的一种新型沿海航标维护船，该船在艏部设液压航标夹持装置，进行航标作业时可通过夹持装置将船与浮标连成一体，航标工人可在6级风、1.5米浪高的海况下平稳登标作业。由此，极大改善了航标工人的劳动条件、提高了工作效率。     

浅谈移动航标在导助航中的应用

IALA在《内罗毕国际船舶残骸清除公约》生效后,正式发布了《移动航标使用指南》(R1016 1.0版),移动航标成为了航标的一种。《移动航标使用指南》为各成员国在处理那些经评估后被认为可能构成危害的漂浮沉船残骸或沉物时,提供了依据,本文将从导助航服务对移动航标的需求和使用现状出发,分析发展移动航标面临的问题,并提出相关建议。     

航标式样的更新

海洋上的浮标、灯标等航标的式样,规则将进行世界性的统一。目前世界各国使用的各式航标竟达30多种。为了改变这一混乱局面,谋求世界统一的航标式样,1980年11月IALA(政府间航标协会)在IMCO(政府间海事协议机构)和IHO(国际水路机构)的赞助下,在东京召开了航标特别会议,通过了     

航标网络GIS助航信息系统的构建

利用网络地理信息技术和GeoBeans5.5软件,建立了基于网络GIS的航标信息系统,它是在Inter-net或Intranet网络环境下的一种兼容、存储、处理、分析和显示与应用航标实时空间信息的WEBGIS系统。用户可以在互联网上借助通用的网络浏览器,浏览、查询和获取基于电子海图空间数据与动态航标属性数据。     

航标电池防盗报警装置介绍

航标由于所处的环境比较恶劣(浪涌、摇摆、盐蚀等),因此,航标能源要有很好的可靠性,才能保证航标灯器的供电。目前,我们管理的航标中,基本上采用了自然能源供电,即太阳能或波浪能。但无论是太阳能或波浪能,都配置具有一定容量的蓄电池,而且,蓄电池是高质量、高性能的。     

湖区新型航标研究

通过对湖区灯桩及浮标的优缺点分析,针对湖区航道的特点及自然条件研究设计一种新型航标,为完善湖区航标提供一个新思路。     

北斗短报文技术在虚拟航标中的应用

虚拟航标是一种重要的导助航设施,随着技术的发展应用越来越广泛。通常,虚拟航标泛指虚拟AIS航标,在我国沿海和内河地区都有了典型应用。近年来,北斗卫星导航系统的发展日新月异,也为航海保障带来了新的发展方向,基于北斗技术的航标遥测遥控、水文气象观测、北斗船舶监控、北斗应急救援等也都取得了骄人的成绩,沿海和内河有六千余座导助航设施使用北斗。在北斗导航系统发展的基础上,研究了基于北斗短报文技术的虚拟航标,提出一种虚拟北斗航标,并与传统的虚拟AIS航标做了比对,最后,通过实验测试了虚拟北斗航标提供导助航服务的可行性。     

我国航标业务综合信息管理平台研究

航标发展至今已有几千年的历史,从"自然航标"到"人工航标",发展到现在的无线电航标、虚拟航标等数字化航标,到未来构建综合航海保障体系,航标除了保障航运安全外,在促进经济发展、维护国家主权等方面也发挥着重要的作用。     

旅顺航标管理站:迈向标准化航标管理站新征程

<正>近年来,在国家水监体制改革的大潮中,航海保障事业得到快速发展,伴随着新技术、新材料、新工艺的不断发展和推广应用,对航标管理模式也相对提出了更高的要求。为了更好地适应未来的航保事业发展,探索更优质的航标管理模式,交通运输部北海航海保障中心大连航标处旅顺航标管理站结合航标管理现状,围绕标准化航标管理站的标准化建设主题,从建设背景、建设目标、建设标准等诸多方面,进行了探索和研究,开启航标管理站标准化管理新征程,助推航海保障事业新发展。     

关于海事系统基层航标处小型航标船艇管理模式的思考

航标船(艇)是实施航标管理的重要装备力量。小型航标船舶管理可以分为"集中管理""分散管理""集中管理、派驻使用"三种模式。文中以北海航海保障中心天津航标处为例,客观分析了三种模式的优势及不足,从提升航标管理效率及船舶管理水平角度考虑,提出对小型航标船实行"集中管理、派驻使用"的管理模式。     

AIS虚拟航标的应用和发展

我国沿海航标以视觉航标和无线电航标为主。近年来,随着AIS技术的日益成熟和广泛应用,作为一种新型助航标志,虚拟航标的应用与推广极大地改变了现有的航标设置、维护与管理现状。本文从两个方面简要阐述了虚拟航标的定义及应用,对比虚拟航标与传统航标的优劣性,根据目前虚拟航标的应用状况,推想虚拟航标的应用前景。