江苏航运绿色发展现状评析

应用数据分析法与比较分析法,运用多项指标从港口与航道等方面分析江苏省航运基础设施绿色发展现状及问题,从船舶大型化、标准化和船型结构等指标分析江苏水运工具绿色发展现状,从工作机制、政策体系、行动方案、示范带动等方面剖析江苏航运绿色发展机制现状及问题。     

京杭运河江苏段将实施转型提升 建设现代化航运体系

正本刊从中国交通新闻网获悉,江苏省推进运河转型提升,京杭运河江苏段重点实施"八个转型提升",即:推进航道建设重点向通道网络转型,提升运河通航效率,加快提升运河主通道通航能力;推进港口发展规模集约转型,提升物流枢纽功能;推进运输船舶向环保高效转型,提升船舶综合性能;推进航运组织向联盟合作转型,提升航运经济效益;推进运输方式向集装箱运输转型,提升航运服务品质;推进发展理念向强调生态绿色转型,提升航运可持续发展能力;推进发展方式向智慧创新驱动转     

何建中强调:江河海统筹 充分发挥水运比较优势和支撑作用

正5月8日至9日,交通运输部副部长何建中在江苏调研京杭运河苏北段水运发展相关工作。何建中要求,江苏要努力发挥内河绿色航运在全国的示范作用,充分发展安全、绿色、经济、便捷、畅通的内河水运体系。一要科学合理确定航道等级,适应区域和腹地经济发展需求;二要进一步减少港口小、散、弱的状况,推进区域港口一体化,发展枢纽型港口,加强集疏运体系建设,提升港口资     

长江经济带绿色航运发展指导意见发布

正8月4日,交通运输部印发《关于推进长江经济带绿色航运发展的指导意见》(简称《指导意见》),将促进航运绿色循环低碳发展,充分发挥长江黄金水道在长江经济带综合立体交通走廊中的主骨架和主通道作用,在长江经济带生态文明建设中先行示范,引领全国绿色航运发展。《指导意见》部署了完善长江经济带绿色航运发展规划、建设生态友好的绿色航运基础设     

三峡库区绿色航运对策研究

针对三峡库区绿色航运发展的现状及相关需求，阐述了国际航运的现状和发展，对长江航运的现状及发展趋势进行了分析，研究了三峡库区绿色航运的形势、发展机遇及其特点，在上述研究的基础上，指出了推进三峡库区绿色航运存在的主要问题及对策，包括基础设施、运力结构、运输形式、港口物流、三峡旅游、节能减排、航运交易、人才培养等，最后对三峡库区绿色航运作出了展望。     

交通运输部印发《关于推进长江航运科学发展的若干意见》

<正>本刊从交通运输部获悉,交通运输部不久前印发了《关于推进长江航运科学发展的若干意见》,从提升航道通过能力、推进港口转型升级、加快调整航运结构、加强航运安全管理、形成绿色发展方式、完善管理体制机制、以及形成航运发展合理等七个方面,部署了"十三五"乃至更长一个时期推进长江航运科学发展的     

长江经济带重点发力绿色航运将研究建立黑名单制度加大对违规企业惩罚力度

正2017年8月,交通运输部正式印发《关于推进长江经济带绿色航运发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),为加强节能环保监管,将研究设立长江绿色航运黑名单制度,加大对违规企业的惩处力度。《指导意见》要求,到2020年,初步建成航道网络有效衔接、港口布局科学合理、船舶装备节能环保、航运资源节约利用、运输组织先进高效的长江经济带绿色航运体系。     

湖北省绿色航运发展综合评价指标体系设计

为使湖北省更好地发展绿色航运,在阐明绿色航运的内涵及其构成要素的基础上,分析湖北省绿色航运发展中存在的障碍,结合绿色航运体系中港口、船舶和航道等各个子系统之间相互关联性,采用类比法和专家法对现有的绿色航运发展指标进行梳理和分类,对相关指标特性、属性及内涵进行分析归并,形成"总体三层次+局部四层次、五个维度"的设计思路。从定性和定量的角度构建绿色航运评价指标,并阐明指标评价标准,为指导湖北省绿色航运发展提供理论依据。     

坚持共建共治共享共赢 携手推进长江航运高质量发展

江苏长江水域是全世界独一无二的江河海一体化世界级河口型水域,是江海转运的重要枢纽,辐射带动中上游地区的黄金水道钻石区段。江苏有条件、有责任率先建成江海联动绿色发展示范区,这需要秉持"共建共治共享共赢"理念,把江苏水运的"资源优势""网络优势""规模优势"和水路运输的"成本优势""绿色优势""开放优势"有效叠加,降低区域物流成本,促进生态绿色发展,提升区域营商环境,为携手推动长江航运高质量发展开创新局面。     

驳船运输:长江经济带绿色航运发展的落脚点

正2017年8月4日,交通运输部制定印发《关于推进长江经济带绿色航运发展的指导意见》(交水发﹝2017﹞114号,以下简称《指导意见》)。《指导意见》提出了6个方面、17项任务要求,包括完善长江经济带绿色航运发展规划、建设生态友好的绿色航运基础设施、推广清洁     

大力推进长江经济带绿色航运发展

正近日,交通运输部制定印发《关于推进长江经济带绿色航运发展的指导意见》(交水发[2017]114号,以下简称《指导意见》),是贯彻习近平总书记推动长江经济带发展系列重要讲话精神,落实长江经济带绿色航运发展的重要文件。推进绿色航运先行示范引领党的十八大把生态文明建设纳入中国特色社会主义事业五位一体总体布局,生态文明建设的战略地位更加明确。2016年1月,习近平总书记在推动长江经济带发展座谈会上强调,走生态优先、绿色发展之路,把修复长江生态     

“双碳”助力航运保险走向“深蓝”――发展低碳经济背景下的航运保险业发展之路

为了找到应对环境问题的有效措施，研究分析气候问题、航运保险的现状，从航运保险业成本、低碳税收优惠政策等方面探讨发展低碳经济对我国航运业的影响，提出应对环境变化的航运保险绿色可持续发展之路：推进航运保险承保能力建设；创新航运保险产品；推进航运保险数字化建设。     

绿色内河航运企业评价指标体系设计

为加快建立航运企业评价制度,引导航运企业绿色发展,在分析我国绿色内河航运企业应具备的基本特征和要求的基础上,采用层次分析法构建绿色内河航运企业评价指标体系,根据德尔菲法与层次分析法相结合的方式确定各评价指标的权重和评价标准,用于评价、比较、衡量、分析内河航运企业在节能减排、低碳环保方面的工作成效。开展绿色内河航运企业评价指标体系设计旨在科学引导航运企业绿色发展,并为整个航运业的评价指标体系设计研究工作提供有益参考。     

建立全国性航运交易所的可行性及其保障对策

为使我国航运交易市场在建设航运强国、促进区域协同发展和航运产业创新中发挥更大作用,分析我国船舶交易机构概况、航运衍生品交易情况和我国航运交易所发展面临的困境,提出尽快建立全国性航运交易所的建议,阐述建立全国性航运交易所的可行性及障碍。全国性航运交易所的体制机制保障对策有:加快完善顶层制度设计,加强组织协调和统筹规划,完善相关立法,推进航运交易所机制创新。     

关于印发全国内河船型标准化发展纲要的通知

推进内河船型标准化,是航运结构调整的重要内容,对推动内河船舶技术进步,保障水路运输安全,提高航道和船闸等通航设施利用率,提高内河航运竞争力具有十分重要的意义。为指导全国内河船型标准化工作,建立推进全国内河船型标准化的长效机制,实现2003年全国交通厅局长会议提出的全     

船员素质与航运发展刍议

船员素质影响着航运安全与发展。确保航运安全是促进航运发展的必要条件,而提高船员素质是防止水上事故发生的重要手段。提高船员素质要从教育培训入手,从保障其利益上激励船员敬业精神,从国家立法手段上保证建立长效机制。     

推动港口节能减排 促进绿色港口发展 中国港口协会正式启动绿色港口等级评价工作

<正>近年来,随着资源环境压力的逐步加大,交通运输部不断加大对绿色港口建设的推进力度。2011年,交通运输部发布的《"十二五"水运节能减排总体推进实施方案》中提出"把建立绿色港口发展长效机制作为重要工作之一"。2013年4月,交通运输部制定了《绿色港口等级评价标准》,对绿色港口的内涵、评价指标体系和评价方法等内容进行了详细界定。《绿色港口等级评价标准》作为推进绿色港口建设的行业标准,     

适应新常态 当好先行官 全面推进长江航运持续健康发展

<正>在我国经济发展进入新常态的新阶段,中央提出长江经济带战略,并将其与"一带一路"和京津冀协同发展一起作为三大国家发展战略,是具有全局性重大意义的。长江航运以"四个全面"战略布局为统领,立足国家战略,全面推进长江航运科学发展、绿色发展、安全发展,为长江经济带建设当好先行官。1准确把握新常态下长江航运的发展特点适应和引领新常态,长江航运应回归到基础性、先导性、服务性上,回归到行业自身发展的规     

长江经济带背景下南通江港海港一体化发展的长效机制研究

长江经济带发展和海运业发展都已经上升为国家重要战略,是南通港江港海港航运一体化发展的历史性机遇。依托黄金水道推动长江经济带的发展,加快推进南通港综合立体运输体系的建设。因此,通过对南通江港海港一体化发展的长效机制的研究并提出相应的对策措施。     

服务长江航运建设 打造“生态湖北”

正为加快推进实施长江经济带国家战略,着力提升长江中游黄金水道功能,9月12日下午,湖北省副省长周先旺一行赴长江航务管理局(以下简称"长航局")调研。他指出,长江航运建设要秉持绿色发展理念,贯穿于航道建设的各个方面,守住生态底线、实现绿色发展。在座谈会上,长航局局长唐冠军就长江航运改革建设发展、服务湖北经济社会发展情况,特别是大力推进武汉至安庆段6米水深、武汉至宜昌4.5米水深航道建设工