我国北煤南运的主枢纽港秦皇岛港

秦皇岛港始建于1898年，是目前我国最大的煤炭输出港和重要的对外贸易口岸。港口目前总资产1572亿元，拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头。共有生产泊位46个。港口设计年通过能力2．19亿吨，其中煤炭设计通过能力187亿吨，下水煤炭、出口煤炭均占全国沿海港口下水总量的40％左右，是我国北煤南运的主要通道。     

打造绿色之港

通过对散货码头环保设计要素的理解,结合浙江沿海电厂煤炭码头的设计案例,实施煤炭码头污水"零"排放设计,对煤炭防尘设计提出新的思路,强化打造"绿色之港"的理念,指出港口规划、设计和营运应与环境保护紧密联系,实现可持续发展.     

加拿大西岸将诞生第三个集装箱港

加拿大西岸继温哥华、弗雷塞河两港后将诞生第三个集装箱港。不列颠哥伦比亚省的鲁珀特王子港现在正将装卸煤炭等的干散货码头改建为集装箱码头．如果快的话，2007年就将投产。     

黄骅港建港中若干重大问题的论证

国家已把神府煤炭的外运通道的出海港址选定在河北省黄骅港。在历时八年的可行性研究中，水规院做了大量的前期工作和研究论证。着重解决了黄河入海泥沙对建港的影响，港池和道的泥沙淤积问题，煤码头装卸工艺选择，防波堤，围堰及码头，栈桥结构引堤，车场，堆场及软基处理，翻车机房的基础及施工，以及建设工期，经济评价等重大技术问题。     

武汉港林四房港区龙口煤炭码头吞吐量研究

湖北省目前承担煤炭运输的港口主要为武汉港、宜昌港、襄阳港及荆州港。武汉港煤炭码头主要分布在沌口、杨泗、舵落口港区。武汉港是长江＂三口一枝＂煤炭中转港口之一,主要通过京广线、京九线和汉丹线承担河南、陕西、山西等调往长江中下游的煤炭中转任务。武汉港目前从事煤炭运输的港区主要有杨泗港区、沌口港区和舵落口港区。由于受土地资源和环境容量的制约,现有港区煤码头处于城市中心,吨级不高、设施陈旧、陆域狭窄、污染严重,已经没有发展空间和环境;同时,随着地方经济社会发展和城市化进程加快,规划将现有煤炭码头迁出城区。     

印度尼西亚丹戎巴拉港简介

正0引言印度尼西亚(以下简称"印尼")是全球煤炭第一出口国。2017年,印尼煤炭出口量3. 9亿t,占总产量75%以上,其中70%以上的煤炭主要出口印度、中国、韩国和日本等国家。丹戎巴拉(Tanjung Bara)港是印尼煤炭出口的主要港口之一,拥有专业的煤炭装运码头,最大可接纳20万吨级的超大型船舶。1港口概况1. 1地理位置丹戎巴拉港位于加里曼丹省东部沿岸,地理位     

船舶进出越南山阳港简介

越南位于东南亚的中南半岛东南端,三面环海,地形狭长,海岸线长3 260 km。越南山阳（SON DUONG）港位于越南中部河静省永昂经济开发区,由台塑集团与台湾中钢、日本JFE钢铁于2008年合资兴建。台塑河静钢铁兴业责任有限公司(Formosa Ha Tinh Steel Corporation, FHS)负责码头的营运,计划将山阳港建造成东南亚最大的深水港口,用于铁矿、煤炭进口及钢材半成品出口业务。笔者管理的船舶曾多次抵达此港装卷钢、钢坯等货物,汇总分析下述资料,供同仁参考。     

芜湖港 适应市场 增强活力

<正>芜湖港务管理局努力转换经营机制,面向市场,勇闯新路,从1996年开始,实现了“扭亏增盈”,焕发出勃勃生机。 一、努力适应市场需要求发展 煤炭运输生产是芜湖港的支柱产业。该港裕溪口煤码头曾是全国内河第一座机械化煤码头。在以往的进港煤炭中,时有以劣充优,严重亏吨的现象,损     

芜湖港

芜湖港地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有总资产7．5亿元，码头55座，     

珠海高栏港10万t煤炭码头开工

总投资14．8亿元的珠海高栏港10万t煤炭码头日前开工。 据介绍，高栏港煤炭码头项目由香港秦发贸易有限公司与河北港口集团有限公司共同投资建设。该项目位于高栏岛与南水岛形成的海湾内，拟建设1个2000t级装船泊位，设计年通货能力为1500万t，其中接卸能力800万t，装船能力700万t，码头岸线长709m，陆域纵深480m。     

芜湖港

芜湖港地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的外贸，集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有年资产7.5亿元，码头55座，库场面积60多万平方米，     

汉江襄樊余家湖港工程设计

襄樊余家湖港是汉江最大的煤炭出口港，设计能力为５００万ｔ／ａ。文章从设计角度介绍了港口建设规模，工程地质，总平面布置，工艺及自动控制系统，水工结构等情况。     

八莫港规划设计的几个问题

八莫港是中缅陆水联运通道的重要组成部分，介绍八莫港港址选择、港区总体规划和码头设计情况。     

港口动态

和记港口中标建设、营运林查班港新泊位，AP摩鞠—马士基集团投资开发展门港集装箱码头，阿姆斯特丹港扩大煤炭用地，日本13个地方港建设新码头，横滨港上半年外贸箱吞吐量增长7．8％……     

芜湖港

芜湖港地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有总资产7.5亿元，码头55座，库场面积60多万平方米，拥有各类装卸设备115台（套）。     

龙口港煤炭集疏运系统研究

龙口港为“北煤外运”下水港,港口煤炭集疏运体系成为主要瓶颈之一。本文分析了龙口港的煤炭集疏运系统海运、陆运的现状,以及发展优势和劣势,并通过对龙口港煤炭集疏运运量预测,提出龙口港煤炭集疏运系统的发展战略及措施。     

国外几个主要出口煤港的运营经验分析

全球煤炭市场可谓变化无常，其走势的强弱直接影响到出口煤港的经营业绩，纵观国外几个主要煤炭出口港的运作，其中的一些成败经验可供参考。     

荷兰散货港口在欧洲占主导地位

在欧洲前十大散货港口中，荷兰占了两席．即鹿特丹港和阿姆斯特丹港。为了保持这种优势地位．两港的装卸公司都在投资建设新的煤炭装卸能力。阿姆斯特丹港新建的西港散货码头将增添每年500万吨的吞吐量，里特兰登(Rietlanden)和OBA两家装卸公司都将在这个港区拥有码头设施。鹿特丹港也在建设一个大小相似的散货码头，专业装卸铁矿石的装卸公司EECV将进入煤炭装卸市场。     

煤炭出口港的卸车系统

分析煤炭出口港各种卸车系统的优缺点，着重讨论翻车机系统的特点以及选用翻车机的技术经济比较方法，并指出提高卸车能力的途径。     

温州港首次装船起运出口钢材

11月8日，巴拿马籍散货船“航荣9号”轮，满载着5000吨出口钢坯，经浙江温州口岸海关、边检、海事等查验单位的联检后，从温州港务集团龙湾集装箱公司码头起航驶往日本。这是温州港首次起运出口钢材。