韩国海洋大学

韩国海洋大学座落于韩国第一大港釜山市影岛，成立于1945年，是韩国具有重要影响的航海院校，为韩国培养了大量的高级航海人才，为韩国航运业的发展作出了突出贡献。     

融中韩文化 创企业新风

70年代初，中远船舶开始进出韩国港口。1992年中韩建交后，在平等互利的原则下，中远集团在韩国的投资迅速发展，1995年6月，中远(韩国)有限公司成立。作为地区管理公司先后投资远城海运有限公司，中远韩国物流公司，中远韩国旅游公司等，总投资规模达13亿韩元。中远(韩国)有限公司主要经营中韩航线的集装箱班轮运输负责集装箱和散杂货船舶的货     

简讯

韩国造船订单激增《亚洲航运》报道，据韩国造船协会公布的数字，今年上半年韩国造船订单比1994年同期增长了65％，达到326万gt，仅6月份一个月就接到了100万gt的造船订单。这样，韩国目前手持的造船订单达到创纪录的1340万gt、295艘船。这些船足够韩国船厂忙上2年。韩国造船协会的官员说，由于日元的升值，韩国的造船价格比日本便宜5～10％。韩国现代重工手持的造船订单最多，达到430万gt、价值37亿美元，紧随其后的大宇集团，共有订单380万gt，价值28亿美元。在今年的前6个月中，现代重工获得新的造船订单达79．2万gt，大宇集团是73．2万g…     

中国江南与韩国的史前海路

１９９６年７、８月间和１９９７年６、７月间，杭州大学韩国研究所与韩国有关方面组织了两次中韩跨海竹筏漂流探险，以验证中国江南与韩国的海上交往到底始于何时。１９９６年的竹筏漂流遇台风未达预定目的，但考察了一千年前韩国张保皋的海上古道。１９９７年的竹筏漂流获得成功，从中国浙江舟山胜利到达韩国仁川，从而证明中国江南与韩国的海上交往应该始于四千年前。     

近期韩国经济的困境与中韩经济关系

这两年韩国经济持续低迷。由于经济结构不平衡、制造业竞争力下滑、人口老龄化趋势明显等多种原因，韩国经济增长动力减弱。韩国经济赖以支撑的财阀经济弊端也凸显，2016年负面消息层出不穷，严重冲击了韩国经济。此外，韩国宣布部署“萨德”，中韩外交关系蒙上阴影，两国经贸关系也受到影响；朴槿惠总统因闺蜜干政事件遭到国会弹劾宣布辞职，国内政治不稳定性大幅增加。     

一次国民的海洋盛宴

6月9日，在韩国大韩贸易馆的组织下，我和山东、江苏、浙江的几位同行前往韩国参观了京畿道国际船舶展及韩国杯世界赛艇大会。初衷是想看看韩国如何举办帆船赛，找找商机，结果看到一个具有浓厚海洋文化的游艇展。     

韩国占全球造船业“半壁河山”

韩国知识经济部公布的数据显示，韩国上半年接到的造船订单达1240万修正总吨，占世界总需求量的50．6％。与2007年相比，全球船舶整体需求量虽然大幅下降，但韩国在造船业所占的比率却有所上升。2007年，韩国接到了全球订单的38．9％。     

冉冉升起的仁川港

位于韩国西北沿海汉江出海口南岸、西面濒临江华湾的仁川港，是韩国西海岸最大的港口。它与韩国首都首尔相距约40km，是韩国最大的经济中心，又是北部进出口贸易中心。仁川港临港区域拥有7个国家产业基地、60多个地方产业基地、1万多个制造企业，     

韩国新集装箱码头发展计划

1997年爆发的一场席卷东南亚的金融危机使韩国的经济遭受了沉重的打击——韩元贬值，数以万计的工厂倒闭，大批的工人失业。据报道，韩国经济今年可能出现18年来首次负增长，失业人数最高可能达到150万。最近，韩国一些有影响的民间研究机构认为，尽管最近韩元对美元的汇率有所回升，但韩国面临的形势依然严峻。     

韩国上半年造船订单量世界第一

韩国国内造船行业今年上半年订单量赶超中国，位列全球第一。知识经济部和韩国造船协会17日表示，韩国今年1-6月订单量为892万CGT，赶超中国的517万CGT，位居榜首。