2004年世界集装箱制造业回顾

2004年世界集装箱制造业可谓收获颇丰。由于集装箱需求持续强劲及原材料成本上升，导致集装箱产量和价格大幅上扬。价格涨幅最大的为干货箱，上涨了50％，达到1996年以来的最高峰。预计2004年全球集装箱产量将增加15％．达到275万TEU以上，其中将近90％为普通箱，特种箱、冷藏箱、罐式箱和地区箱合计约有30万TEU。另据租箱业统计，2004年集装箱的平均利用率达到95％，为20世纪80年代末以来的最高水平。     

技术创新与管理进步驱动产业升级——中集集团集装箱年产量突破200万TEU

最新数据统计显示,2007年中集集团集装箱产量突破了200万TEU,其中干货箱200万TEU,冷藏箱10万TEU,罐箱1万TEU.中集再次刷新行业记录,成为全球集装箱制造行业中首家年产量突破200万TEU的企业.     

技术创新与管理进步驱动产业升级——中集集团年产量突破200万TEU

最新数据统计显示，2007年中集集团集装箱产量突破了200万TEU，其中干货箱200万TEU，冷藏箱10万TEU，罐箱1万TEU。中集再次刷新行业记录，成为全球集装箱制造行业中首家年产量突破200万TEU的企业。     

制箱业——一个并不轻松的话题

1996年,世界集装箱产量为126,3万TEU,比上一年的138.6万TEU下跌10％,其中干货箱的产量从120万TEU减少到108万TEU。与此同时,冷藏箱与罐式箱的生产却呈现出强劲的发展势头:1996年,世界冷藏箱生产量达到创纪录的8.5万TEU,比上一年的7.6万TEU增长10％以上;同年,罐式集装箱的产量增幅更是高达25％,从上年的12万TEU一下子剧增至15万TEU。     

世界港口

新加坡港和香港港2005年集装箱吞吐量居世界前列据新加坡海事港口局(MPA)统计,该港2005年集装箱吞吐量达到2320万TEU,比上年增长9%,超过香港而居世界第一位。2005年香港的集装箱吞吐量比上年增长2%,达到2242万TEU,虽然刷新最高纪录,但不及新加坡港的2320万TEU(增长9%),自1998年起的7年来首次将世界第一的宝座让给了新加坡港。香港的主力码头葵涌集装箱码头的吞吐量增长6%,达到1428.4万TEU。葵涌以外的码头减少5%,为814.3万TEU。汉堡港2005年集装箱吞吐量突破800万TEU德国汉堡港2005年的集装箱吞吐量达到·45·810万TEU,比上年增长…     

6月份全球主要港口运行综述

上海港超越香港,位列全球第二大集装箱港口2007年6月份香港的集装箱吞吐量达到205.9万TEU,虽比去年同期大升18.8%,但上半年的吞吐量仅上升了2.5%至1155万TEU;而上海港同期的吞吐量达到1251万个TEU,增幅24%,这意味着上海港正式超越香港,仅次于同期处理1347万TEU的新加坡,晋身全球第二大集装箱港口。上海港也取代香港,成为中国最繁忙的港口。不少业内人士预计,明年或者后     

2005年世界港口集装箱吞吐量年增15％

估计2005年全球300多个港口集装箱吐量总计3.9-4.0亿TEU，比上年增加约5000万TEU，年增长率为15%。《国际集装箱化》公布的2005年世界30大港口的集装箱吞吐量为2.18亿TEU，占全球港口集装箱吞吐总量的一半左右。这些大港的平均增幅只有11%。     

更正

<正>本刊第8期专稿《2015年上半年全球港口生产形势回顾》一文,在2015年上半年全球前十大集装箱港口吞吐量及增速表中,青岛港2014年上半年集装箱吞吐量应为836.82万TEU,同比增长2.68%。特此更正。对于数据错误给青岛港集团有限公司和相关方面造成的影响,本刊深表歉意。     

2005年世界集装箱拥有量和产量预测

英国海运咨询公司(OSC)与集装箱产业研究所预测，由于集装箱生产的发展，世界海上集装箱拥有量将从1994年的850万TEU增加到2000年的至少1150万TEU、2005年的1550万-1700万TEU，即1994年至2000年间将增长1倍。     

1994年全球集装箱生产概况及1995年预测

1994年全球对新集装箱的需求比上年显著提高。1994年各型集装箱的全球产量共达105万TEU，虽比1992年的115万TEU下降了10％，但比1993年的95万TEU上升了10％。