舷外引擎精品先进技术为本

80年代的一部单缸双循环(也叫两冲程)英国海鸥牌引擎堪称早中期工业工程技术革命的典型之作。它比较笨重并且毫无任何“风格”可言,尽管它排出的25:1比例的废汽和油污使身后平滑的水流近乎发黑,但它容易启动。它的噪音毫不客气地变成了一种毫无意义的喇叭声。你只需要几把钳子和一把螺丝刀便可轻松把它拆卸下来,按照那些尚未完全了解它内在美的人们的说法,它是一部没有什么“活动部件”的舷外引擎。今天的舷外引擎与那部海鸥及其他属于自己时代的引擎已不可同日而语。它们是先进的工程技术和制造技术相结合的精美范例。由于受到一些地区日益…     

“毓大”轮撞沉英国潜艇

春天的阳光,照耀着碧蓝的大海,温暖着甲板上旅客们的身心。从上海开往营口的“毓大”轮,已经绕过成山头,正航行在威海卫海面上。从闷暗统舱里走出来的旅客,在甲板上散步,尽情呼吸着新鲜的空气,三人一堆、四人一簇地交谈着。孩子们更是兴高采烈,互相追逐,高声呼喊:“海鸥,海鸥,你看那天上的海鸥……”海鸥在船尾长长水痕的上空盘旋,时而俯冲下来,捕食     

世界上第一只‘邮政箱’

1486年葡萄牙人勃·迪亚士首先发现了非洲南部遥远的狭长半岛上的突出部分——“大浪角”。不久他又从那里转道,偶然到达了印度。从那时起“大浪角”成为西欧去印度的必经之道,并正式把它命名为“好望角”。     

中国的“好望角”

波涛翻滚、海流湍急的非洲大陆南端,有一个酷似鹰嘴的好望角,把印度洋与大西洋航线断然“劈开”。 中国也有一个“好望角”。那里,波浪和海流异常凶猛,就是最平静的日子里,海面上也象开了锅似的,翻着白浪花。它就是山东半岛的最东端,控制着渤海和黄海航行要道的成山头。 成山头又称“成山角”,属于烟台市荣成县境。因地     

MOL靠“量身定制”获长期订单

10月30日．由中国自主设计建造的首艘18万吨级好望角型散货船——“河北领先”轮命名交船仪式在大连船舶重工集团码头举行．它是河北远洋运输集团第一艘新造18万吨好望角型散货船。18万吨散货船型是由河北远洋集团董事局主席高彦明根据多年航运经验亲自提出的设计思路。     

超大型船舶操纵及货物装卸应考虑的主要因素

“港明”轮是一艘好望角型船舶,船舶主要资料如下：     

“微山湖”历险记

一九八六年六月十二日。一艘悬挂五星红旗的中国远洋轮“微山湖”号,满载着五万四千吨燃油,一声长呜,除徐驶入好望角。饭饱茶足的海员们纷纷涌到甲板上观景聊天: “好望角也不过如此而已!”“堂堂百慕大三角我都过来了,况且一区区好望之角!”……。在船舶驾驶台里,船长王纯义绷着铁青的脸,一言不发。值班水手从他严峻的表情里似乎预感到了一种不测。果然,十点三十分,报务员神色紧张地闯进驾驶台,把一份刚从南非比勒陀亚电台收到的气象传真图交给船长,船长接过一看,不由失声叫道:“960MB!”……     

比利时王妃在沪为“比利时宝藏”号命名：波士玛航运向外高桥造船订造最大散货船

临近年末岁尾，有“世界好望角型散货船建造中心”美誉的上海外高桥造船公司身手不凡，一手为即将交付的17.5万吨好望角型散货船命名，一手又签约建造世界最大吨位的好望角型货轮。11月23日，为比利时波土玛航运公司建造4艘中的最后一艘绿色环保型17.5万吨好望角型散货船正式命名，比利时王储菲利普亲王和马蒂尔德王妃，以及比利时经贸代表团出席了命名庆典，     

“海鸥2号”半潜式双体高速客船

日本三井造船公司天野事业所为日本船舶整备公团东海汽船公司建造的第二条半潜式双体高速客船——“海鸥2号”,于1989年12月13日竣工交船。“海鸥2号”与“海鸥号”相比较,技术上先进得多。该船选用了特殊船体形式、耐腐蚀铝合金等轻质材料、     

“中国制造”好望角型散货船首次“登陆”欧洲——“上海宝藏”号在外高桥船厂命名交付

迄今为止出口欧洲的最大吨位散货船,绿色环保型17.5万吨好望角型船“上海宝藏”号5月16日在上海命名,并由上海外高桥造船有限公司正式交付给比利时波士玛航运公司。 由中国船舶工业集团公司骨干企业——上海外高桥造船有限公司自行设计建造的绿色环保型17.5万吨好望角型散货船“上海宝藏”号,是外高桥造船公司出口欧洲的第一艘船。从2002年5月至2003年,比利时波士玛航运公司先后与中国船舶工业集团公司签订了4艘7.5万吨好望角型散货船建造合同,作为欧洲船东向中国订造的最大吨位船舶,该好望角型散货船的建造也是上海外高桥造船有限公司拿到的第一份来自欧洲的订单。也是上海外高桥造船有限公司为比利时波士玛航运公司建造的四艘同类型船舶中的     

上海外高桥造船为比利时船东精心打造“北京宝藏”、“天津宝藏”好望角型散货船

波士玛航运公司定造的两艘绿色环保型17.5万吨好望角型散货船,8月18日在上海外高桥造船有限公司正式分别命名为“北京宝藏”号和“天津宝藏”号,这是迄今以来我国出口比利时船舶中价值最大的一笔买卖。近年来,我国造船业增长势头强劲。比利时船东——波士玛航运公司远道而来,先后于2002年和2003年与上海外高桥造船有限公司签订了建造4艘绿色环保型17.5万吨好望角型散货船的合同,成为上海外高桥造船的最大客户之一。此次命名的“北京宝藏”号和“天津宝藏”号轮是上海外高桥造船有限公司为比利时波士玛航运公司建造的4艘同类型船舶中的第二、…     

适应市场需求 做大做强核心主业——中远香港航运公司好望角型船队实现跨越式发展

2006年1月，中远香港航运公司第一艘新建造的17．5万载重吨好望角型船舶——“港寰”轮投入营运，标志着中远香港航运公司在完全意义上拥有了自己的好望角型船舶，她的姐妹船“港宇”轮也于今年3月份服役。至此，中远香港航运公司拥有了巴拿马型、好望角型、灵便型三支干散货船队和一支新发展的沿海运输船队，以逾百艘自有船舶为基础，公司拥有和控制的船舶达130艘／850万载重吨，成为国际干散货运输市场的一支重要力量。     

动物的“海水淡化器”

海水中含有盐分,我们人不能食用。因此,在海洋上航行的船舰,就要携带大量的淡水,或者备有复杂的“海水淡化器”将海水淡化。有趣的是,有些动物,它们自己有一套“海水淡化器”的设备,可供人们借鉴。生活在我国沿海的海鸥,人们常见它,把海水一     

好望角:让人欢喜让人忧

美丽多姿的好望角早已经成为旅游度假的胜地，这里的一草一木一石一水都充满了神奇的力量，吸引了世界各地游客来此一睹为快。好望角的美与众不同这里是非洲大陆的最南端有淘金者的足迹，有南非前总统曼德拉曾被囚禁的小岛，有白人美女，也有独具特色的黑妹妹，有风景如画的热带原始森林。它之所以退迩闻名，不仅是有它的历史渊源。更为重要的是它的地理位置和旖旎多彩的风光。     

舷外引擎精品 先进技术为本——更加清洁、更加强劲、更加静音以及更加省油的引擎让消费者尝到了甜头，由此引导着引擎产品的发展方向

80年代的一部单缸双循环（也叫两冲程）英国海鸥牌引擎堪称早中期工业工程技术革命的典型之作。它比较笨重并且毫无任何“风格”可言，尽管它排出的25：1比例的废汽和油污使身后平滑的水流近乎发黑．但它容易启动。它的噪音毫不客气地变成了一种毫无意义的喇叭声。你只需要几把钳子和一把螺丝刀便可轻松把它拆卸下来，按照那些尚未完全了解它内在美的人们的说法，它是一部没有什么“活动部件”的舷外引擎。     

劈波斩棘，挑战风浪 Leopard 48航海记

我们的Leopard 48之旅在圣诞前夜开始，并且不得不承认它是一个愉快的旅程。迈克（Mike）作为队长，保罗（Paul）作为大副，卫斯理（Wesley）作为船员，这就是我们的船队了。我们将绕过在航权圈内“恶名”远扬的好望角，我始终在心里告诉自己“我们要全部活着”，这片海洋延伸出来的区域因为它突如其来的风暴而著名，所以它也叫做“风暴之角”（the Stom Homs ）。     

中国建造最大散货船“德梅”轮首次出口美国

由我国自行设计建造的 “德梅”轮,提前一个月,于8月28日在上海命名交付。这艘由中国船舶工业集团公司属下的上海外高桥造船有限公司为美国福茂航运公司“度身定制”的绿色环保型17.5万吨好望角型散货船,是迄今为止我国出口美国的最大吨位散货船。据介绍,“德梅”轮长289米,两柱间长279米,型宽45米,型深24.5米,设计吃水16.5米,航速15节,是目前中国建造的最大吨位散货船。美国福茂航运公司高级副总裁赵安吉小姐日前在美国为“德梅”轮起了个美丽、气派的别名“绿色好望角号”,表达了美国福茂航运公司高层的美好愿望,也表达了美国航运界对中国…     

涉险鲸口的婚礼

2005年6月15日晚上,12米长的“吉尼斯”号游船驶离澳大利亚墨尔本已经23天了,它正横渡太平洋驶往巴拿马运河。它此行的目的是过巴拿马运河后,横渡大西洋,过好望角再横渡印度洋回到澳大利亚,做环球一周的探险旅行。46 岁的船长威廉·萨利姆年轻时曾在海军服役,复员后又当了20年的远洋船长,到过近50个国家,惟独没有真正意义上的环球航行。此时,萨利     

岚山港门机接卸矿砂创高卸率

7月27日13：10分,装有103680吨铁矿砂的利比里亚籍外轮——“亚洲散货”轮最后一钩货物从货舱中吊出。标志着岚山港首次接卸货量超过10万吨的“好望角”型船舶圆满成功。     

惊心动魄的人工捕鲸

1849年6月8日,在美国马萨诸塞州的纽贝得福港,“查理·摩根”号捕鲸船启航了,将沿大西洋南下,绕过好望角,从南部经过澳大利亚和塔斯马尼亚进入太平洋,作一次为期四年的环球航行。“查理·摩根”号是一艘方形的三桅旧商船,船首已经被加固,船身包上了船板,船的左右舷都带有用直角形木质支架支撑着的捕鲸小船,这样一改装便成了一艘地道的捕鲸