“以孩子的名义”——RUBECCAN

一个多月以前，CRN曾经自豪地推出60米超级游艇MS号，如今，它再次骄傲地向世界宣布：Rubeccan，这艘43米的超级游艇也下水了。     

潍柴法拉帝集团全球最大的顶级豪华游艇“CHOPI CHOPI”下水

意大利当地时间1月12日12时30分,潍柴法拉帝集团CRN船厂目前建造的最大的顶级豪华游艇"CHOPI CHOPI"在安科纳市举行下水仪式,这是潍柴集团成功重组意大利法拉帝(Ferretti)集团后进行的最大的一次商业活动。该游艇长81米,历时4年建成,是意大利私人游艇建造历史上最大的游艇,也是全球最大、最奢华、技术先进、设计复杂的顶级豪华游艇。中国驻意大利大使丁伟先生,意大利马凯     

Mimtee：奢华典范

CRN以其制造的金属制游艇而闻名于世，备受赞赏。归功于拥有该品牌的法拉帝集团近年在安科纳造船厂的巨额投资，CRN已经可以承接80米以上超级游艇的定制业务。该公司以客户需求为宗旨，致力于打造性能卓越的豪华游艇。     

超级赛亚人号

世界著名的超级游艇定制品牌CRN在今年推出了最新款的豪华游艇——“Saramour’。这款全长61米的超级游艇项目是CRN整个团队从去年三月开始投入设计生产的，经过—年多的不懈努力终于在今年的6月25日于意大利安科纳的法拉帝集团船厂正式交付船东，开始了她的地中海巡航之旅。     

Blue Eyes痴情于东方的“蓝眼睛”

我们似乎很难想象如何把这两仲情调一起运用在同一个建筑当中，但我们却看到它们已经在法拉帝集团的CRN第126号超级游艇上相得益彰。     

“俏皮”意大利之光

Chopi Chopi号超级游艇所代表的小仪仪足CRN造船厂自身突破式的成就，其意义甚至可以放大到整个意大利造船业的范畴，因为它是迄今为止，意大利国内制造的尺寸最大的超级游艇之一，名列意人利产超级游艇排行榜的第5位。     

海上宝石——CRN 80M

和许多其它CRN艇一样，这艘该公司未来旗舰的船体和外形同样来自ORN设计团队和Zuccon设计工作室的通力合作。而内装则在游艇主的授意之下，由大设计师劳拉·塞萨·隆玻利主笔设计.     

毅宏游艇下水

3月12日，新成立不久的漳州毅宏游艇工业有限公司下水八艘游艇，这八艘游艇的设计分别来自意大利，美国和澳大利亚。令人震惊的是这些游艇将由Ocean Force公司销往澳大利亚，创下了内地制造商在成立之后短时间内的销量纪录。此外，该公司与北欧的EPS公司在仪式上签订了共同开发新船型的合作意向书，同时，还与出席下水仪式的香港游艇公司达成了合作意向。其他国内外客户均表示这批成艇具有很高的建造质量，和毅宏公司的合作十分愉快。     

Cakewalk：跳着“步态舞”的大家伙

由Tim Heywood设计、美国的Derecktor Shipyards建造的超级游艇“Cakewalk（步态舞）”于近日下水，长达85．60米的Cakewalk是在美国下水的最大私人游艇。从许多方面来讲，Cakewalk的成功下水都将成为Derecktor的里程碑，Derecktor的新旗舰Cakewalk也必将在2010年吸引游艇业界的瞩目。     

红双喜86英尺豪华游艇下水

经过红双喜人近一年多时间的努力，终于迎来了红双喜CORTENZO86英尺大型豪华游艇的顺利下水和试航，这是一艘在建造技术上也可以和国际领先水平媲美的游艇。红双喜CORTENZO86大型豪华游艇的完成，标志着红双喜完成了从中型游艇的建造向大型游艇建造的过渡，标志着中国游艇在大型游艇建造技术上的又一突破，[第一段]     

新艇

AZIMUT GRANDE 120SL 第三艘问世 在刚刚过去的4月，国内正忙于奔波各大展会时，意大利游艇品牌阿兹慕下水了其第三艘Grande 120SL系列游艇。这艘超过36米的120SL是阿兹姆贝尼蒂集团超级游艇业务的重点船型．     

移动的海上艺术馆

最近意大利百年老店Bagletto造船厂可谓风光无限，在过去8个月间一共下水了6艘超级游艇。这在经济萎靡的背景下堪称战绩骄人，Baglietto在全世界超级游艇主间的认知度由此可见一斑。     

青岛造游艇下水

加速、减速，然后是快速平稳地转向……前几天一个上午，在青岛银海国际游艇俱乐部附近的海域上，一艘外形时尚的白色豪华游艇吸引了岸上游客们的注意。这是青岛游艇制造业迄今为止生产出来的第一艘豪华游艇的首次试航。而以该艘游艇的下水为标志，青岛市在船舶制造领域上形成了以商船、工作艇、特种船、豪华游艇等构成的完整的产业生产链。     

最佳亲情奖 SD92＆SD122-SANLORENZO

2009年最具亲情感的两艘游艇当属圣劳伦佐在7月初下水的FX号（SD122）和Telli3号（SD92）．她们分别属于一对父女，但付钱的都是富翁父亲。这两艘游艇都属于圣劳伦佐半排水型“天梭”系列（Navetta）．其中长38米的SD122是该系列旗肌，在下水至令的11个月内售出了4艘．目前已经下水2艘。而SD92则首次下水于2007年9月，Telli 3号是历史上的第9艘。     

最佳跨界设计奖 V85-PRINCESS

继年初的V78之后，英国著名游艇制造公司公主又于近期下水一款新艇V85．并且将在今年的南安普顿国际游艇展上首次与世人见面。这是款集动感外观，动态操控系统和卓越性能于一体的现代化设计．而且这是公主历史上第二艘“硬顶飞桥”式游艇，集飞桥式和开放式游艇的优点于一身。此外．加大的船宽也带结该艇更大更豪华的内部空间。     

国内最大游艇下水出口

8月13日,由红双喜集团制造的26米大型游艇顺利下水试航,并将出口法国。这是我国迄今为止船身最长、售价最高的游艇,也标志着中国游艇制造业首次打破欧美垄断,跻身世界领先水平。     

IAG 127＇ primadonna：海洋舞台的“女主角”

关键词：亚洲最大的玻璃钢游艇 近日在珠海平沙游艇工业区正式下水的Primadonna，是一艘长达127英尺（38．8米）最高航速20节的私人豪华游艇。该船现已运抵美国，即将参加佛罗里达劳德代尔堡游艇展。     

超级GUILTY，五彩斑斓

意大利超级游艇制造商Rizzardi最新下水的这艘35米的Guilty，绝对可以称得上是一件惊艳之作。这个拥有三层甲板的超级游艇在许多方面都可以让人瞠目结舌——外观堪称一件精美的艺术作品，内室的布局也非同寻常。     

独一无二的细节体验——VIKI

作为世界超级游艇制造商的领军人物之一，Cantieri Navali Baglietto近日自豪地宣布它的新艇Viki下水。这艘豪华游艇长达58米，船体结构和外型流线由Gruppo Baglietto Engineering设计，内室风格出自著名的建筑设计师威廉·莎瓦亚之手，他也参与了一部分外观细节的设计。     

“优雅”地平线——Elegance 106

继2008年早期下水第一款驾驶室升高的超级游艇——Elegance 120RP之后，嘉鸿游艇公司又于近期对外公布了一款驾驶室升高超级游艇型号——Elegance 106.