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近年来,常在长江下游同一河段同时进行多个大型采砂工程。相对单个采砂工程,其对河道水流条件的影响更为复杂。采用平面二维水流数学模型研究了工程河段不同采砂方案下水位、流速及汊道分流比等的变化规律,并对多个采砂工程同时实施后的叠加效应进行探讨。结果表明:1)单一采砂工程对潮位和流速的影响主要局限于采砂区附近,多个采砂工程同时实施反而削减了单个工程导致的潮位及流速变幅。2)单个工程实施后,落潮分流比变化大于涨潮分流比变化,多个工程的实施对河段分流格局的叠加效应较小。3)此外,通州沙西水道采砂区工程由于位于支汊入口段,其对水流条件的影响最为明显。 相似文献
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《水运工程》2007,(12):138-142
(括号内的数字:期数.页数)●综合空我国建设标准强制性条文存在问题’’’’’’(1.1)基于时间序列BP神经网络的集装箱吞吐量动态预((((((((((((((((((((((测(1.4)内河航运工程造价分析(((((((((((((1.8)关于广东省粮食码头合理布局的探讨((((((1.12)嘉陵江礼嘉边滩采砂数学模型研究(((((((1.16)江苏如东附近海域风浪场的数值模拟*(((((1.20)粉煤灰对高性能砼收缩开裂性能影响试验研究((1.25)弯道中环流对船舶产生的倾覆力矩计算分析(((1.30)某跨海大桥复合桥墩潮流作用下局部冲刷深度的数值分(((((((((((((((((((((析(1.33)通航工程模型试… 相似文献
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以迁西县滦河河道采砂项目为例,采用二维非恒定流模型分析方法,对由于采砂前后河道地形变化而引起的河道行洪水位、流势变化分别进行分析,并绘出模型区范围内河道水位、流场和水位变化图,为河道采砂设计提供依据。 相似文献
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长江河道采砂事关河势稳定和防洪、通航安全。非法采砂存在许多危害,但却屡禁不止。故研究探讨如何采取有效措施对非法采砂进行整治,建立有效的长江河道采砂监管机制就显得尤为重要。 相似文献
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针对当前一些地方河道非法违法违规采砂、过度采砂严重影响河势稳定、防洪和航运安全的问题,为加强河道采砂管理,防范事故发生,维护社会稳定,保障汛期防洪和航运安全,水利部、交通部和国家安全监管总局于6月25日联合发出《关于加强河道采砂管理确保防洪和通航安全的紧急通知》。 相似文献
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介绍了长江中下游河道采砂的概况及采砂船的开采能力发展现状及不合理采砂对河道带来的危害,并深层次分析了不合理采砂的症结,最后有针对性的提出了遏制非法采砂的建议。 相似文献
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结合凤仪场电航枢纽船闸引航道口门区通航水流条件试验成果,分析了低闸坝枢纽船闸引航道导墙的结构、布置对口门区水流条件的影响,提出了改善引航道口门区水流条件的措施。 相似文献
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长江嘉陵江交汇口水位特征在三峡成库前后发生巨大的变化。在支流入汇和库区回水双重影响下,通过统计分析来研究该河段成库前后的水位特征。研究表明:三峡成库前,两江交汇口受支流入汇的影响呈河口特性;三峡成库后,该河段在消落期和蓄水期受三峡库区回水的影响呈库区特性,而在汛期呈河口特性。 相似文献
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某码头工程在采用围堰进行岸坡开挖过程中,受江水和地下水位的影响,基坑内有水渗入导致工程无法进行。采用高压旋喷注浆进行止水防渗处理后,地下水得到了有效的控制,保证了基坑进一步开挖和浆砌块石护坡方案的顺利施工。 相似文献
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以老口枢纽为例,分析S形弯曲河段上低水头闸坝枢纽引航道上、下游口门区水流特点,通过整体物理模型试验及自航船模验证试验,提出改善水流条件的具体措施。研究结果表明:通过修改上下引航道隔墙形式、局部地形开挖、岸坡回填、增设潜丁坝,以及调整凸岸岸线等措施,调整了引航道中心线位置并缩小引航道中心线与河道主流流向交角,减弱及消除了上下游引航道及口门区存在的回流、挑流及隔墙堤头的绕流等不利流态,有效改善了老口枢纽的通航水流条件,为S形弯曲河段低水头闸坝枢纽设计提供参考。 相似文献