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对港工桩规范试桩确定极限承载力方法中的P-S曲线陡降的量化值斜率大于0.1mm/kN,本级沉降斜率大于上一级5倍且总沉降量大于40mm等问题进行讨论。介绍了用归一法确定试桩极限承载力的新方法。 相似文献
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结合港口工程中现场灌注桩的工作特点,建立由多种杆件组成的杆系有限单元法模型,用数值分析方法模拟桩顶竖向荷载Q和竖向沉降S的关系曲线。 相似文献
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本文根据华东地区试桩电测资料的整理分析,探讨了轴向受力单桩的茶载--沉降关系及桩、土荷载传递规律,进而分析了桩的承载力的安全度,提出了以安全指标各部分不相等的概念。 相似文献
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在试桩未达到破坏荷载时,正确预测确定基桩极限承载力具有重要的工程意义。根据灰色系统理论,利用GM(1,1)模型建立桩的荷载——沉降关系方程,进而建立推定预测基桩极限承载力的理论方法,对单桩极限承载力进行预测。计算表明:建立在灰色理论基础上预测基桩极限承载力的方法具有较高的准确性。 相似文献
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详细分析了静载荷试验桩顶沉降的影响因素,对无明显陡降段试桩曲线成果分析方法进行了深入探讨.指出可采用判据计算值所对应的桩顶荷载作为桩的极限承载力近似值,并给出了判据量化表达式。 相似文献
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从自平衡法和静载荷法的加载机理入手,分析了自平衡法荷载沉降曲线的特点,重点讨论了桩周土为粘性土时,自平衡法中上段桩体负摩擦转换成正摩擦时,转换系数K的合理取值范围。运用AN-SYS有限元软件,建立了三维空间有限元模型,考虑桩与桩周土相互作用接触面滑移特性,对自平衡法及静载荷法进行模拟计算及对比分析,得到桩周土为粘性土且转换系数K取值1.15~1.20时,2种方法的荷载沉降曲线较为吻合。 相似文献
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横向力作用下高桩结构分析是港口工程中常见的,如何考虑桩 ̄土之间的相互作用,对结构分析结果影响较大。文章就几种不同的考虑桩 ̄土相互作用方法:假想嵌固点法、m法、P-Y曲线法在分析高桩结构时进行了比较。 相似文献
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为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。 相似文献
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近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何? 相似文献
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对厦门港自然条件、经济腹地、吞吐量,以及厦门港的优势和在基础设施、陆向腹地、集疏运系统等方面存在的不足进行分析,并提出相应的发展对策建议:明确战略定位,深化港口管理体制改革,加快港口基础设施建设,改善集疏运条件,增加航线数量和加大航班密度等。 相似文献
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上海港物流产业发展方向 总被引:2,自引:0,他引:2
上海国际航运中心和集装箱枢纽港建设正稳步推进."一个龙头、三个中心"已初见成效,深水港、航空港、信息港等"三港"建设取得重大进展,高速公路网、高速铁路的大规模建设即将开始. 相似文献
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船舶交通管理系统又简称VTS系统,是使用岸基雷达对水域进行监视和监测,并对水域交通进行管理的相应系统.根据<世界VTS调查报告>,建立VTS可把交通事故减少到1/3-1/5. 相似文献
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当前,南方造船企业在船舶设计能力,船舶建造质量以及生产规模上都占有一定优势,这就使北方许多单位或个人,选择在南方造船企业建造船舶,由当地船检部门检验合格并发放证书后,再通过船舶转籍程序转回到本地区使用,这种情况使得跨省转籍的船舶越来越多. 相似文献