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由于武汉海事局信息中心长期以来负责交通运输部长江通信专网的建设和维护,为长航系统各港航单位服务,在通信工程的长远规划,以及专网施工管理中经常需要考虑工程的进度问题。例如,完成整个工程最快需要多长时间,工程中哪些工序相对重要(这些局部工作的时间决定着整个工程的进度),以及工程预算费用的节省等,诸如此类的问题在武汉海事局信息中心未来通信事业的发展中还会经常遇到。 相似文献
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地面沉降已经逐渐成为某些大中城市的主要地质灾害之一,尤其是像太原市由于过量开采地下水而引起的地面沉降已经严重地危害了城镇的正常发展.为了研究太原市抽取地下水引起地面沉降的机理,分别从有效应力原理、土层的固结状态、土层的应力-应变性状论述了抽取地下水与地面沉降的关系,并且得出土的固结和回弹过程是滞后于地下水的变化的;地面沉降漏斗中心与地下水漏斗中心是不一致的. 相似文献
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孟于群 《中国远洋航务公告》2008,(2):72-75
扣货是国际海上货物运输业务中经常采取的一种维权手段。同扣船相比,由于货物价值较低,对实施扣货行为一方的压力自然也较小。一般认为,实施扣货不像实施扣船那样复杂,似乎更易于做出决定。然而实际上各国的法律规定存在着差异,对其合法性的认定亦存在一定的困难,所以,做出扣货的决定不仅需要了解相关法律法规,而且需要全面周密考虑。本文将结合有关扣货的规定和实务中的案例分析,进一步加深对这一问题的理解。 相似文献
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隧道与地下水环境相互影响分析 总被引:3,自引:0,他引:3
在隧道工程中地下水与隧道有着复杂的联系。建设施工时期隧道开挖将受到地下水的影响,大量的涌水会影响隧道施工,甚至出现突水突泥事故。隧道运营阶段地下水的涌入将影响隧道服务水平和隧道安全稳定。隧道受地下水影响的同时地下水环境也因隧道而受到影响,由于隧道的存在造成了地下水环境的改变,随着隧道大量疏干地下水,形成了一系列自然环境的恶化。本文结合我国隧道建设中所遇到的水害实例情况,分析了隧道与地下水环境之间相互作用形成水害的原因。通过水害成因分析对处理隧道与地下水环境相互影响问题提出了相关建议。 相似文献
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乌苏市水资源匮乏,属资源性、工程性缺水地区。随着工业化、城镇化进程的加快,水资源供需矛盾愈发突出,已成为制约当地经济社会发展的重要因素。为促进水资源的可持续利用,文中对乌苏市地下水资源的现状开采情况,地下水供水水价,地下水开采成本水价及经营供水水价和现行地表水供水价格之间的差异进行了调查分析,对现行地下水供水水价引发的日益突出的问题进行了分析,提出了制定控制性地下水供水水价,化解供需矛盾,遏制地下水进一步扩大开采的对策和建议。 相似文献
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详细分析了目前边坡地下水的研究情况,认为边坡地下水动力作用的研究包括两方面的内容,一是地下水资源的定量评价和人工补给的预测,二是岩体的裂隙水压对变形和破坏的影响。地下水动力作用的研究方法可概括为数学模拟法、数值模拟法和实验模拟法。并对目前边坡地下水的排导措施进行了归纳,主要分为地表防渗措施和地下排导措施两类。 相似文献
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水是影响斜坡稳定性的主要因素之一,大多数滑坡都是以降雨下渗引起地下水状态变化为直接诱发因素。地表水对滑坡表面冲刷、侵蚀、渗透;地下水对滑坡岩土体有润滑、潜蚀、软化和淋滤作用,由于地下水含量、水头和动静水压力的变化,使得渗流场发生改变,导致地应力场和滑坡岩土体自身力学性质发生变化。在地表水和地下水的双重作用下,导致滑坡产生,本文分析了水-地应力-岩土体的耦合模式及其对滑坡的作用。 相似文献
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岩土工程施工中地下水对工程的首先影响就是对岩土地基的影响,地下水压力及水位升降均会使得岩土工程地基遭受侵蚀,进而导致工程建筑的使用可靠性及价值大幅度降低,加强对地下水对岩土工程勘察的影响及处理措施的研究,能够有效的保证工程质量及提高工程效益。基于此本文根据某工程施工实例,首先叙述了地下水对岩土工程的一些危害及影响,其次重点阐述了应对地下水对工程影响的一些措施,以期可为相关工作者提供一点帮助。 相似文献
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近年来,我国造船工业在应用激光经纬仪方面,取得了十分可喜的效果。由于激光经纬仪的构造比较精细,经过长期使用或在运输途中受到震动,仪器各轴的几何关系往往会有所变动,因此,需要经常对其进行检验和校正。 相似文献
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研究隧道建设对地下水的影响在工程实际中有着重要的现实意义。文中以贵州省某山区隧道建设为例,采用FLAC3D对隧址区的地下水渗流场进行了模拟并定量分析了隧道建设对附近泉水涌水量的影响,初步探索了隧道建设对附近泉水涌水量影响的研究方法。 相似文献
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经过调查研究某县城北部冲洪积扇水文地质条件,通过GMS建立地下水流数值模型,对模型进行模拟校正,模型基本可以反映研究区地下水时空特征,可以用于研究区地下水不同开采阶段的预测,进而为合理开发利用管理地下水资源提供了科学依据。 相似文献