舰船电磁屏蔽涂料的环境适应性试验研究

[目的]为增强舰船电磁屏蔽涂料的环境适应性,对其进行理论及试验研究。[方法]首先对电磁屏蔽技术进行理论分析与计算,获取评估铝基材表面涂覆层导电性能的方法;其次选取4种不同型号的电磁屏蔽涂料(国外CHO型、国内HHY型、QJH型和NS型),采用刷涂和喷涂2种工艺方法制备试验样件,通过环境适应性试验研究各型号电磁屏蔽涂料涂覆层导电性能的变化情况。[结果]研究表明:当采用同种工艺方法时,HHY型和QJH型电磁屏蔽涂料涂覆层的导电性能较好;当采用同种电磁屏蔽涂料时,喷涂工艺制备的涂覆层导电性能更好。[结结论]所做研究可为电磁屏蔽涂料在舰船电子设备中的应用提供参考。     

无溶剂环氧液舱涂料

为解决船舶液舱的防腐蚀,并减少涂料的施工毒性问题,渤海造船厂与有关单位协同研制成环氧-聚酰胺白磁漆、环氧-酮亚胺白磁漆和环氧-芳胺加成物灰磁漆三种无溶剂环氧液舱涂料。环氧-聚酰胺白磁漆,是以6101环氧树脂为基料,与钛白粉、糠基醚(或异辛基醚)混合研磨而成的一种白色漆浆。使用时,则加入300号聚酰胺作为固化剂,以30％水杨酸作为催化     

无害船底涂料

为了防止海洋生物附着在船底上,最常用的方法是在船底涂覆涂料。但目前使用的船底涂料都不同程度地含有有害化合物,这些有毒物质会污染水质,对鱼类等海洋生物产生危害。日本一家公司研制成一种新型的导电涂料,它不含任何有毒物质,并能有效地防止海洋生物的附着。这种新型涂料的工作原理是把掺入金属粉末的这种涂料涂在船底上,作为阳极;船体与     

船舶涂装

正[背景]保护船舶钢材免受腐蚀的方法有多种,而最简便、有效、应用最广泛的手段则是涂料保护,即对船舶进行涂料涂覆保护与装饰。我国船舶涂装技术的发展始于20世纪80年代初期,21世纪初获得了较快的发展,涂装工作被列为船舶设计的重要内容之一。本期我们将一起学习船舶涂装相关知识。     

纳米氧化锌复合氧化钛海洋防腐防污涂料的制备及性能研究

耐腐蚀性对于船用合金材料而言至关重要。在合金表面涂覆具有防腐防污功能的纳米复合涂料可以有效保护合金材料。本文以醋酸锌、钛酸丁酯为原料,分别制得氧化锌溶胶和氧化钛溶胶,将二者混合得到纳米氧化锌复合氧化钛薄膜,并将不同复合比得到的复合氧化膜涂覆在铝合金表面,研究其对铝合金表面的耐腐蚀性的影响,得到了耐腐蚀性最好状态下的纳米氧化物复合比和最佳的热处理温度。     

舰船防污损技术的发展

本文概述了海生物污损船壳的机理及危害，并简要介绍了舰船防污损技术的发展历史，从防污机理、优缺点及发展几方面入手，对目前主要防污损技术机械防污损、防污涂料、电化学防污等进行了系统分析，例举了国内外舰船防污涂料最新进展，最后针对我国舰船防污损技术的发展提出了一些建议。     

聚氨酯涂层对Q235钢抗冲击性能的分析

Q235钢是一种广泛应用的钢材,其大量应用于船舶、建筑、车辆等领域。针对Q235钢在应用过程中受到冲击载荷,引起钢结构破损导致机器的零部件造成损害,严重危及人的生命及财产安全等问题。本文采用聚氨酯涂层对Q235钢冲击试样进行涂覆,研究不同厚度的涂层以及涂覆方式对Q235钢冲击试样抗冲击性能的影响,通过摆锤冲击试验的吸收功来评判其抗冲击性能。结果表明,随着聚氨酯涂层的厚度增加,涂层对钢试样的吸收功得到提升,同时采用双层涂覆的效果明显高于单层涂覆,还对断口进行了SEM电镜分析,分析了断口的断裂机理。采用聚氨酯涂料对钢基体进行涂覆可以有效提升钢基体的抗冲击性能,对船舶或车辆抗冲撞方面有很好的应用价值。     

起重机防摇控制研究综述

起重机在高速运行时会引起货物的摇摆,这不仅影响起重机的工作效率,而且存在重大的安全隐患,因此,对起重机进行防摇控制具有重要意义.本文介绍了防摇控制的主要类型,并着重分析了三种典型的电子防摇控制系统的理论和设计方法.     

铝质艇体防腐新尝试

目前,国内铝合金艇体防海水腐蚀比较有效的涂覆材料尚在研究之中。作者进行了铝质艇体涂装“环氧-聚酰胺树脂漆”防腐蚀的尝试。该艇为总长27.2m、总宽13.8m、吃水     

两种新船型的设计

三防渡船 为解决山区河流偏远渡口安全管理力度不足的现实困难,我们专门设计了三防(防超载、防翻、防沉)渡口船,从设施上保证了渡运安全.     

5500t成品油船特殊涂装工艺要点

为满足船东对5500 t成品油船货油舱、货油管的特殊涂装要求,对特殊防腐涂层的种类、性能及技术要求进行对比,详细介绍涂装前的准备工作和施工工艺要点。     

论船舶区域涂装先进生产模式

船舶区域涂装是现代造船模式中不可缺少的一部分。文章从专业船舶涂装有度出发,就涂装设计与生产管理体制,车间底漆,标准化,涂装设施、计算机应用等方面进行论述,并阐明了实现船舶区域涂涂装先进模式的意义。     

基于B/S结构的船舶涂装设计系统的实现

考虑国内船厂涂装工艺流程及涂装设计管理信息系统要达到的目标,采用Oracle数据库为底层数据平台,保证信息的流动性,在此基础上构建以Servlet/JSP为应用层,以浏览器为界面层的B/S架构的应用系统模型。利用Java语言设计涂料管理子系统和涂装生产设计子系统,同时在涂装生产设计子系统中,利用CADDS5系统的CVMAC语言开发涂装面积的统计程序,为涂装生产设计提供涂装部位面积数据。     

静电喷涂在整流器中的应用

本文简叙了整流器散热片静电喷涂的工艺,确定了绝缘粉末涂料的型号,并分析了散热片表面静电喷涂的厚度和绝缘耐压及温升的关系,找出了既保证绝缘耐压又保证温升试验的前提下最小的喷涂厚度.     

涂装智能车间模式

为提高涂装环节的智能化及高效化,需研究先进的涂装智能车间。针对涂装智能车间的涂装流程重组、车间架构、工艺数据库进行研究。探索一个适宜推广的涂装智能车间运作模式,有助于提高生产效率,推动船舶建造向智能化发展。     

面向生产管理信息化的涂装智能设计系统

研究分析涂装设计工艺流程、涂装生产管理流程及涂装机器人工艺参数，整理分析涂装工艺数据、生产管理信息和涂装机器人的工艺特征，对这些数据进行整理归纳，理清他们之间的逻辑关系，形成数据接口，通过数据库系统完成涂装规范化设计和生产管理以及涂装机器人的对接。     

欧洲国家豪华邮轮涂装建造工艺

从油漆配套、特殊工艺、高科技应用等方面介绍欧洲国家豪华邮轮涂装建造工艺和技术,通过了解欧洲知名豪华邮轮制造厂涂装建造过程,总结应用于出邮轮制造行业,激光投影、海绵冲砂、干冰清洁等技术,供我国豪华邮轮的涂装建造参考。     

船舶分段涂装作业实时管理系统设计

分段涂装是船舶涂装中最主要和最基本的一环,应用JAVA、MySQL等技术,设计开发船舶分段涂装作业实时管理系统。文章介绍了该系统的结构、功能、数据信息和相关实现技术。通过运行表明,此系统在提高涂装作业效率,节约涂料成本,改善对分段涂装的实时管理水平上具有明显作用。     

浅谈船舶涂装工人管理模式

船舶涂装工人为涂装行业主力军,由于目前收入与涂装作业环境、劳动强度不匹配,导致从事涂装作业的人员越来越少。,虽然涂装工人资源却越来越缺乏,但近年来国内造船呈逐年攀升态势,涂装行业涂装工人管理急需创新思路,以应对目前行业发展趋势。     

浅谈涂装作业的管理和设计

船舶区域涂装是现代造船模式中不可缺少的一部分。本文结合TRIBON软件中涂装面积的计算浅谈涂装的管理和设计。