“阿利·伯克“级舰腐蚀控制方法

介绍了美国海军ＤＤＧ５１级“宙斯盾”驱逐舰腐蚀控制大纲的实施过程。对该级舰制定的各种腐蚀控制系统作了详细说明；并对这些防腐系统在实际应用中存在的问题进行了讨论；最后还推荐了未来的舰船防腐设备。     

美军船全系统综合设计研制新概念

阐述了美海军推行舰船全系统综合设计研制途径的创新概念。目的是构建一种实现全舰系统工程的研制框架和策略。促进此项创新概念发展的主要因素是：让战斗部队参与设计过程、采用多系统框架进行综合、继续改进舰船采办过程。此项创新工作已由美国３个作战研究中心和海军总部各机构协同研究推行。美海军ＤＤ２１、ＳＣ２１、ＬＰＤ１７和ＣＶＸ各型新舰研制项目将首批实施这一创新研制途径。如情况进展顺利，美海军未来新舰设计建造新     

海军舰艇发动机排气排放物特性

发表了几种舰型的军用柴油机排气排放物测试结果的统计资料。通过结合船体线性特性、推进装置参数、舰船航态分布论述了编制军用柴油机负载循环的简单程序。负载循环模拟了发动机转速与功率经过时间。发表了美国海军ＬＳＤ４１级舰和ＭＣＭ１级舰的结果。通过ＬＳＤ４１级舰负载循环和民用标准的比较，表明商船负载循环不适用于舰艇。     

国外水面舰水声对抗技术及其发展趋势

水面舰水声对抗是水面舰水下防御作战的主要内容,实施水声对抗能够有效提高水面舰在水下战中的生存能力。本文介绍了国外水面舰水声对抗技术发展现状,分析了水面舰水声对抗发展趋势与特点以及未来发展方向。     

适用于2010时期沿海战的区域威慑舰(RDS2010)

本文描述了为２０１０时期设计的区域威慑舰ＲＤＳ２０１０。该舰应能在世界 沿海区域抑制区域性冲突和阻止侵略行径，在可能发生对抗时执行撤离人员的任务。     

基于模糊评判的两栖攻击舰综合效能评估研究

文章针对两栖攻击舰的作战特点,分析了影响两栖攻击舰综合效能的各级因素,建立了两栖攻击舰效能评估指标体系,采用模糊综合评判方法对两栖攻击舰综合效能进行建模,并应用该方法分析了＂西北风＂级两栖攻击舰的综合效能,可为我海军未来发展两栖攻击舰的论证与设计工作提供借鉴。     

未来的电力舰

叙述全电力舰未来的发展情况，在研究全电力舰技术发展的同时，还结合综合全电力推进的概念，以及英国海军战舰原动机和储能方式的选择等，介绍实现电力舰的技术途径，并讨论未来舰船系统面对舰船工程技术不断发展所带来的挑战，另外提及列入船舶工程技术发展计划的要点。     

舰艇设计影响研究

总体设计师的一项重要任务是评估未来装备和费用对海军的价值。这需要进行一系列舰艇可行性研究。确定研究与研制优先次序或制定新舰任务需要书通常就是进行这些研究。本文讨论基本的舰型设计变化如何改变舰设计影响研究结果。     

舰载机起降指导技术研究现状及发展趋势

介绍了航空母舰舰载机起降指导技术的研究现状，论述了基于纵摇运动的舰载机起飞指导方珐，及光学助降系统等着舰指导方式的特点、原理．介绍了全天候自动着舰系统以及着舰决策支持工具，讨论了起降指导系统的未来研究方向．     

DDG51级驱逐舰操舵系统设计特性

为美国海军ＤＤＧ５１“宙斯盾”导弹驱逐舰研制的操舵系统，采用数字自适应自动舵和计算机辅助手控操舵。该系统性能稳定，易于安装。通过航空机与控制器的组合，提高可靠性并扩大了内部检测能力，首次被应用于“阿利·伯克”舰（ＤＤＧ５１级）上。     

美国舰载无人机系统研究

针对美国海军现有舰载无人机系统发展现状,开展舰载无人机系统发展研究。文章对无人机平台、任务载荷、测控与信息传输终端、着舰引导设施、舰面控制站、发射与回收装置、专用维护保障设施等方面进行分析,研究了舰机适配性,最后预测了舰载无人机系统的未来发展方向。     

航母着舰引导系统概述

文章研究了舰载机着舰引导系统,论述了基于雷达引导系统和卫星导航的相对定位引导系统的特点,从三个方面分析了基于雷达技术的舰载机着舰引导体制的缺陷,并着眼于未来舰载机着舰技术的要求,提出了新一代多站定位引导系统,不仅能实现舰载机的快速精确定位测量,还可以将导航、防撞、通信、进近、着舰、复飞等一系列功能融为一体,为舰载机的导引控制和追尾触舰提供技术保障。     

自动舰概念(上)

由“海军水面战中心”卡达克分部提出的自动舰概念是一种充分运用先进的计算机技术，使之在未来的舰船实现舰上全系统综合、自动化和减少人员配备。这种设计概念是将分布式系统结构、信息技术以及利用下列四个自动化原理（容错系统、各种计算机软件、随遇的计算和使命／功能分析）设计的模块系统综合成一体。简言之，所谓“自动舰”，就是这样一种舰：“舰员决定要做的事情，此种舰均能圆满完成”。     

改进[167]舰

舷号167的“深圳”舰是我国自行研制的最新型导弹驱逐舰,自从其服役以来,深受广大军事爱好者的关注。它作为中国海军的主要远洋作战舰只,对中国海军的未来发展有着举足轻重的作用。但现阶段167“深圳”舰的武器系统较“旅沪”级的进步不是太大。如其只具有近程防空、中程反舰和中程反潜能力,而这些性能远远不能满足现阶段或未来的海上作战,笔者认为167舰的改进余地是非常大的。     

沿海战高速攻击艇的设想

本文对由１５艘高速攻击艇和一艘母船组成的舰队与一对ＤＤＧ－５１舰组成的兵力的费用，以及在沿海战中遭受攻击后的损失进行了比较分析，论证了高速攻击艇队更适宜完成沿海战中的许多任务。     

中国新驱新“卫士”——SA-N-6和SA-N-7航空导弹系统

据《参考消息》2003年4月28日援引《简氏防务周刊》报道，中目海军已经开始建造168号导弹驱逐舰，该舰计划加装俄制SA-N-7舰空导弹系统；报道还说，中国海军即将列装配备有相控阵雷达的170号“神盾”级导弹驱逐舰，除相控阵雷达之外，该舰最引人注目的地方当数俄制垂直发射的SA-N-6舰空导弹系统。依此看来，中国未来的几艘新型驱逐舰的防空“卫士”将是俄制的SA-N-6和SA-N-7舰空导弹系统。     

中国新驱新“卫士”——SA-N-6和SA-N-7舰空导弹系统

据《参考消息》2003牢4月28日援引《简氏防务周刊》报道,中国海军已经开始建造168号导弹驱逐舰,该舰计划加装俄制SA—N—7舰空导弹系统;报道还说,中国海军即将列装配备有相控阵雷达的170号“神盾”级导弹驱逐舰,除相控阵雷达之外,该舰最引人注目的地方当数俄制垂直发射的SA—N—6舰空导弹系统。依此看来,中国未来的几艘新型驱逐舰的防空“卫士”将是俄制的SA—N—6和SA—N—7舰空导弹系统。     

舰空导弹协同制导流程研究

通过对舰空导弹常见制导方法过程的分析,结合网络中心战以及协同作战能力的概念,提出多平台协同制导对导弹制导模式的要求,对未来舰空导弹协同制导时的制导过程进行初步探讨,并指出实现协同制导需要解决的关键技术.     

AUTOCAD用于专业导电系统图设计的二次开发

介绍在ＡＵＴＯＣＡＤ平台上开发的舰船专业导电图计算机辅助设计程序的结构、主特点，该程序在某舰施工设计中得到应用，具有推广使用价值。     

舰用发动机健康管理开放式系统架构

舰用发动机运行健康状态是影响舰船研制、试验及航行性能的决定性因素之一,对其进行有效、系统的管理意义重大。通过国外发动机健康管理系统现状以及我国舰用发动机健康管理应用需求的调研,对舰用发动机健康管理的功能架构及系统逻辑架构进行研究,形成适应我国海军舰船发展现状和未来需求的舰用发动机健康管理开放式系统架构。该研究将对我国海军舰用发动机及其他装备健康管理系统的研发起基础支撑作用。