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在船舶航行过程中,轮机管理工作是一项系统而又复杂的工程,关系到人们的生命财产安全,因此轮机管理工作十分重要。“人一机”一体化的管理模式是一种新的管理方法,此模式不但考虑了环境和机器在管理中的作用,还将人的主观因素对轮机控制的影响考虑在内,并突出了人在轮机安全管理系统中的主导地位,拓展了现代轮机管理的概念。 相似文献
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在船舶设备的实际管理中,主机应急鼓风机的重要性并没有引起许多轮机管理人员的足够重视,往往要在事故发生后才认识到它的重要.本文将就船舶主机应急鼓风机的维修和管理进行系统阐述,以期引起轮机管理人员的重视. 相似文献
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现代轮机管理与船舶安全航行 总被引:2,自引:0,他引:2
现代轮机管理不但应包含传统的技术内容,但应由行政管理、法律管理、经济管理、思想教育管理和咨询管理等多方面组成。该文从现代轮机管理的角度论述了加强船舶轮机部科学管理与船舶安全航行的密切关系。文中引用了几起典型的海事案例,重点研究、分析了船舶主机由于故障隐患、操作错误、人员疏忽而至一旦失灵,将会给船舶安全带来严重影响和危险后果;机舱设备故障等因素引发的船舶火灾及应急处理不当,造成的船舶及人命财产的巨大损失和惨痛教训。从而指出了在航运公司、船技处和船舶轮机部开展安全教育,推行安全技术对策的重要意义。文中还从现代轮机管理的概念出发,多方位地提出了防止船舶主机失灵及机舱火灾的一些有效措施。 相似文献
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船舶轮机备件管理是机舱管理中的一个重要环节,是指对备件的预测、申领、购置、保存、登记及使用等一系列科学的管理方法。在船舶营运中,轮机备件的科学管理、合理添置及使用,对保证船舶航行安全、降低成本等具有重要的作用。本文提出当前船舶轮机备件管理中存在的一些问题,望轮机管理人员引起高度重视,并提出相应对策,以作参考。 相似文献
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陈宝忠 《上海海运学院学报》1997,18(4):70-74
从轮机管理角度,探讨了船舶续航力的定义及其影响因素,并较为深入地研究了船舶续航力、油耗、航速三者之间关系及其在轮机管理工作中的指导意义。 相似文献
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嘉兴市地处杭嘉湖平原,境内航道纵横密布。经过“九五”期间大规模的干线航道改造,嘉兴航区基本上形成了以300~500吨级航道为骨干, 50~ 100吨级航道为基础的四通八达航道网,极大地提高了通航能力,对嘉兴市乃至周边地区的交通和发展起到了有力的促进作用。但在主干线航道改造基本完成以后,一些单位和个人片面追求经济利益而无视国家法律法规,违章建造临、跨河建筑物的现象屡禁不止;由于历史的原因目前航道上遗留下来的临。跨河建筑物尚较多,急待解决;对一些损坏和侵占航道行为的查处,往往以罚款了结,违法事件最终没… 相似文献
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随着我国船舶工业快速发展,船舶建造向大型化、专业方向发展,目前中小船厂承担着大量的船舶建造任务,但中小船厂的人才、管理、设备还不能完全达到国家相关要求,行业管理水平还不适应当前船舶工业发展需要,相关长效管理机制的形成也需要一个过程。为加强船舶建造质量的管理,南京船检认真分析中小船厂在船舶建造过程 相似文献
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介绍船舶设计过程中项目管理新的组织模式:矩阵式组织,对新模式下船舶设计管理过程涉及的主要项目管理领域如:范围管理、进度管理、人力资源管理、沟通管理及其变更管理进行分析和论述. 相似文献
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This article analyzes institutional arrangements for the delivery of coastal programs through a new way of thinking about their evolution and structure. The notion of three distinct "dimensions" describing the phases in the evolution of institutional arrangements is introduced. The notion of dimensions is developed from conceptualizing about how institutional arrangements are diagrammed. This allows the visualization of how individual institutions and key stakeholders relate to each other in the delivery of coastal programs, how effective these relationships are, and how their relationships could be redesigned. "Dimensional thinking" enables the re-examination of existing institutional design of coastal programs and how these can evolve to meet the challenges of the new millennium. It is concluded that institutional arrangements have grown from a single dimensional view, where institutions (mainly governmental) delivered programs in isolation, through to the present second dimension where agency programs are managed through coordinating bodies and through coastal management plans. It is argued that a third dimension of institutional arrangements, one that recognizes and embraces the rapid pace of change in this century, will be needed that is aligned by themes rather than by organizational structure. To illustrate a third dimension a visualization tool is developed drawing from management cybernetics. It recognizes the increasing importance of formal and informal networks in relation to traditional modernist hierarchical management by recognizing multiple stakeholders (government at all levels, industry, advocacy groups, conservation interests, and the broader community) and their degree of mutual dependence. Dimensional thinking has the potential to institutionalize the interaction between these multiple stakeholders to ensure the effective delivery of coastal programs in the new millennium. A single answer to what the third dimension of coastal management program evolution should include is not presented. Rather, an approach is presented that allows coastal managers to move forward in the debate on redesigning coastal programs to meet today's complex suite of issues, values, and interests. An experimental case study from Western Australia is used to illustrate the potential application of the dimensional thinking to coastal management institutional design in that State's coastal program. 相似文献
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设备是技术资金的结合物,设备管理离不开经济管理.没有经济的观念和措施,就不可能获得良好的设备技术效能和经济效益.那么,如何在设备管理中加强经济管理呢?我们公司在这方面做了一些尝试,主要是在技术管理中算好经济帐和用经济手段加强技术管理,取得了一些成效. 相似文献
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