我国物流业景气波动区制分析及预测

对我国物流业近年来波动特征和趋势研究既有助于掌握我国物流业发展的规律,又可为从事物流行业的企业决策者提供参考。本文基于物流业周期理论构建了两阶两状态马尔科夫区制转换模型,对我国物流业景气状况进行了实证分析。选择中国物流业景气指数(LPI)指标,对我国物流业波动进行区制划分,并对LPI值进行了短期预测。结果表明我国物流业近几年来有67%的时期处于扩张期,且扩张期比收缩期稳定,该模型亦适宜物流业景气波动的短期预测。     

我国物流业发展任重道远

当前，我国物流业处于快速增长期，物流总需求增长很快，物流企业快速成长，物流业市场化、社会化、专业化水准提高。物流业发展对于提高国民经济增长质量和效益的作用日益明显。     

物流业呼唤赔偿责任险

1物流业赔偿现状随着我国现代物流业快速增长，客户将物流风险转嫁到物流企业的趋势日益突出，已演变成物流业健康有序发展的“瓶颈”。如何扩大收益、减小风险，成为物流企业要急于解决的问题。业界都把目光投向了保险，但是目前我国的保险真正能够保物流业的风险吗？     

上海浦东物流业不断探索 提升信息化水平

现代物流业的核心是信息化。我国物流业要发展,必须大力提升信息化水平。介绍了浦东物流业企业为提升我国物流信息化水平进行了积极而有效的探索。     

美日台物流业发展比较

借鉴发达国家和地区物流业发展的实践经验，对促进我国物流业的提升和进步具有重要意义。以下对美国、日本和我国台湾地区的物流业发展作一比较，以对我国物流业的发展提供一些参考。     

物流业应分层管理

2009年2月25日,国务院常务会议审议并原则通过物流业调整振兴规划,为我国物流行业的快速、健康、稳定发展注入了强劲助力.全国政协委员、陕西省政协副主席李晓东认为,振兴物流业就是要培育出一批在管理上、技术上、规模上都堪与世界巨头比肩的优秀物流企业,使物流业能够更好地服务于我国经济建设.     

绿色物流在国外的发展及我国的差距

进入WTO后，我国的物流行业在经过合理过渡期后，将取消大部分外国股权限制，外国物流企业将进入我国市场，势必给国内物流企业带来巨大冲击。这意味着未来的物流业将有一场激烈的竞争。我国物流业加紧发展绿色物流，是应对未来挑战和在竞争中占得先机的重要机遇。     

关于物流企业发展战略研究的探讨

<正> 物流业在发达国家已成为国民经济和社会发展的重要支柱产业。由于当今世界经济全球化、贸易自由化和国际运输一体化的发展,特别是我国加入WTO以后,国际大型跨国物流公司的涌人,给我国的物流企业带来了极大的冲击和挑战。而我国物流业目前又处于初期发展阶段,对此,近两年来国家十分重视这一问题,先后多次召开国家级和省市     

关于促进我国现代物流业发展的几点意见

加快发展现代物流业,是我国应对经济全球化和加入世界贸易组织的迫切需要,对于提高我国经济运行质量和效益,优化资源配置,改善投资环境,增强综合国力和企业竞争力具有重要意义。为进一步推进我国现代物流业的发展,在全国范围内尽快形成物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化     

交通运输部将在五大领域促进物流业降本增效

正近日,交通运输部印发《关于推进供给侧结构性改革促进物流业"降本增效"的若干意见》(简称《若干意见》),着力推进物流业集约化、智能化、标准化发展,促进物流业降本增效,为我国经济转型升级和高效运行注入新活力。促进实体经济企业降低物流成本是当前供给侧结构性改革对交通运输的紧迫要求。《若干意见》明确了交通运输促进物流业降本增效     

加强现代物流人才培养 促进港口物流业发展

<正>现代物流是利用先进信息技术和物流装备,整合传统运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流环节,实现物流运作一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式,也是降低物质消耗,提高劳动生产率以外的第三利润源泉,其发展水平已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。经过多年的发展,我国的物流业发展取得了显著的成绩,但是与国外物流业发达的国家和地区比较起来,仍然存在较大的差距。有专家指出:物流业专业人才的奇缺是制约我国当前物流业发展的重要因素,培养高素质物流人才势在必行。港口是以运输、装卸、仓储为主的物流企业,是物流供应链中的一个重要环节,在物流业迅猛发展的今天,如何加强物流专业人才的培养,促进港口物流业的飞跃性发展,是港口企业再次腾飞面临的一个重要课题。     

加快交通运输业向综合物流服务发展的对策建议

物流是交通运输企业在经营方式上发展的高级阶段。物流业的不断发展将会冲击传统的交通运输业。交通运输业如何加速同物流的融合、适应物流发展的需要,确立在现代物流体系中的地位和作用,是我们面临的非常现实的问题。本文将分四部分来论述加快交通运输业向综合物流服务发展的对策建议第一部分—传统运输业向现代物流业转化的必要性和可能性;第二部分—运输企业向现代物流业发展过程中存在的主要问题;第三部分—我国交通运输业向现代物流业发展的基础性保障;第四部分—交通运输业向现代物流业发展的对策建议。     

日本物流发展对上港集团的启示

<正>一、日本物流发展经验及启示目前我国物流业的发展与国外发达国家相比还比较落后,如物流仓储设施和物流装备陈旧、不配套;物流社会化、组织化程度低;缺乏对发展物流配送的足够认识等。我们应当注意学习、借鉴发达国家的经验,抓住时机,加快物流业的发展。1.努力提高物流的社会化、组织化、专业化程度现阶段,我国物流配送的发展水平主要表现为,物流配送企业小和散,社会化、组织化程度低,在物流配送的各环节上衔接配套差,服务功能不完善,能提供"一站式"服务的企业少。生产企业、     

深圳物流业步入新的发展时期

<正> 今年3月,深圳市现代物流业发展咨询委员会正式成立,包括一名中国工程院院士在内、来自国内的38位业界专家受聘为第一批咨询委员。这是我国第一个物流业发展咨询委员会。 近年来,经过深圳市政府的市场培育和推进,深圳物流业发展迅速,增长速度快,发展势头猛,企业数量多,现代物流业已呈现百家争鸣、百花齐放的发展态势,各类物流企业如雨后春笋般涌现。截至目前,深圳盐田、机场、笋岗——清水河、龙华、平湖、前海湾六大物流园区建设进展顺利,据初步统计,已入园的产业项目投资额已达70多亿元人民币。经过近几年的发展,目前深圳市注册物流公司达310多家,其中投资额在1亿元人民币以上的骨干综合型第三方物流企业30多家,并吸引了UPS、联邦     

中国物流围墙倒塌之后

今年是我国物流业全面对外开放的元年,外资独资的国际多式联运企业堂而皇之地成为我国市场的主流,本土物流业也在迅速地向国际运输“门到门”的模式转变。此前,割裂在公路运输、水运、空运、铁路运输业内的大小公司,将以集装箱为媒介,逐渐被全球级的多式联运体系整合,单一而传统的运输方式将有机地组成一种国际间的连贯运输。去年12月11日,中国政府对外资物流独资经营全面解禁。我国物流企业在失去了政策保护伞后能否健康发育?     

我国物流标准化存在的问题及对策研究

我国的现代物流业大多都是在传统运输仓储业的基础上发展起来的,由于传统的条块分割严重,导致我国各类物流标准的不规范,不统一。目前我国物流业活动的技术标准和工作标准体系尚未建立起来,物流企业准入没有标准,物流市场如何规范没有标准,物流立法更是没有提上议事日程,这些问     

打造e化物流（续）

在物流业开展电子商务中,建立和发展企业的ERP(企业资源规划)是一个基本环节。下面我们通过传统物流业信息管理系统存在的问题和发展战略进行分析。 物流业ERP系统应强调各项活动的系统化,通过把运输、保管、包装、装卸、流     

数字经济背景下航空物流业高质量发展探讨

随着社会的进步和信息技术的不断发展，数字经济时代悄然来临。就我国的航空物流业而言，数字化与航空物流业的结合也倒逼我国航空物流业的深化改革和结构调整，并已经在我国航空物流业的效率和质量提升方面发挥着重大的作用。本文简要阐述了数字经济对于我国航空物流业高质量发展的引领作用，分析了当前背景下我国的航空物流业高质量发展面临的困境，总结了数字经济背景下我国航空物流业实现高质量发展的路径和策略。希望以此助力我国航空物流业的数字化进程和高质量发展。     

物流业的现实如何改变

针对物流业存在的问题,业内各方给出了很多的解决办法,比如降低减少税费、加强资源整合、转变企业经营模式……然而,现实的改变却并非一蹴而就。对于积重难返的物流业来说,还有很多的门槛需要跨过。成本不断上升,市场价格处于低位徘徊,企业效益下滑,我国物流行业正处于一种"高成本、低运费"的怪圈。造成这个怪圈的原因有很多不可转移的刚性成本、不合理的税费、不完善的机制体系等等。     

2007年中国物流业发展特点及2008年展望

刚刚过去的2007年，是我国物流业持续快速发展的一年，也是物流业发展发生深刻变化，取得实质性进展的一年。党中央、国务院更加重视物流业，行业发展环境进一步改善。物流业与各行业，特别是制造业的融合进程加快。现代物流业发展开始由珠三角、长三角地区，迅速向环渤海和中西部地区延伸。农村物流服务体系正在逐步形成，物流业发展对于提高国民经济增长的质量和效益的作用越来越明显。