武汉阳逻长江公路大桥建成通车

武汉阳逻长江公路大桥是京珠、沪蓉国道主干线武汉绕城公路东北段的重要组成部分的控制性工程，也是《武汉市城市总体规划》中一项具有战略性，支撑性的重大项目。     

武汉阳逻长江公路大桥主缆架设牵引系统设计与安装

武汉阳逻长江公路大桥主桥为250m 1280m 440m双塔单跨简支钢箱梁悬索桥,主缆的架设采用PPWS工法。本文主要介绍武汉阳逻长江公路大桥下游侧主缆架设牵引系统的设计和安装过程,以供同类桥梁施工借鉴。     

湖北投资百亿建设武汉新港

本刊从武汉港获悉，2008年11月12日，设计年吞吐能力达75万标箱的阳逻港区集装箱二期工程开工。该工程规划占地面积达52万m^2，拟建设4个5000t级兼顾10000t级集装箱专业化泊位，工程总投资10．9亿元，由武汉港务集团有限公司、中国基建港口控股有限公司、武汉阳逻开发有限公司合资建设。武汉新港是湖北省促进武汉城市圈“两型社会”综合配套改革试验区建设的龙头启动项目，     

湖北投资百亿打造内河最大码头

武汉新港首批项目——阳逻集装箱二期码头、80万吨已烯重大件码头工程日前同时动工。以港口项目为主的武汉新港建设，是湖北省应付世界经济金融危机、扩大内需的重要引擎之一，武汉新港也将力图打造为中国内河航运最大码头。     

物流信息

武汉以物流促制造业发展近年来,随着阳逻新港、关山物流中心、汉阳客运站等物流项目的相继兴建,依托京珠、沪蓉等国道主干线的贯通,武汉“九省通衢”的区位优势得到了全面提升。2004年,武汉启动了兴建总长215公里的七条城市轨道交通线、武汉至周边七城市的快速出口通道、国内最     

武汉阳逻长江公路大桥大位移伸缩装置吊装难点及解决方案

分析了武汉阳逻长江公路大桥主桥模数式大位移伸缩装置单件尺寸大、重量重、运输吊装困难等特点，提出了严格限制吊车和平板车在桥面上的就位位置；在伸缩装置槽口内设置吊车支腿受力点；在主塔下横梁上设临时支撑，以方便吊车脱钩移位后再进行二次吊装就位等解决方案，并取得成功。     

招商局物流集团公司武汉、长沙分发中心开建

招商局物流集团公司武汉、长沙分发中心日前在两地开工建设。 武汉分发中心位于武汉阳逻，该项目总投资3亿元，占地约13．5hm^2，将建设7万m^2的现代化仓库：2010年建成后将负责招商局在湖北、湖南、河南、江西等省的物流业务。     

超大型圆形地连墙施工新技术

武汉阳逻长江公路大桥南锚碇被有关专家誉为“神州第一锚”,其基坑开挖的围护结构是国内桥梁基础首次采用的超大型圆形地下连续墙。文章主要介绍了该地连墙的施工条件、施工技术特点和难点、采取的施工方法和工艺以及关键技术问题的处理方法,为今后同类大型桥梁基础工程的施工提供经验。     

“武汉新港”首个项目正式开工建设

<正>11月12日,"武汉新港"首个工程项目——武汉阳逻港区集装箱二期工程建设正式开工。湖北省委书记、省人大主任罗清泉,交通运输部副部长冯正霖,     

中国交通建设10个项目荣获第十四届全国优秀工程勘察设计奖

<正>住房和城乡建设部第十四届全国优秀工程勘察设计奖评奖结果揭晓,中国交通建设共有10个项目获奖,其中金质奖2项、银质奖8项。中交公路规划设计院有限公司设计的苏通长江公路大桥工程和中交第三航务工程勘察设计院有限公司设计的上海国际航运中心洋山深水港区三期工程分别获得金质奖。中交公路规划设计院有限公司设计的杭州湾跨海大桥工程、武汉阳逻长江公路大桥工程、舟山大陆连岛工程桃夭门大桥,中交第三航务工程勘察设计院有限公司勘察的上海国际航运中心洋山深水港区三期工     

以阳逻港为核心申报武汉国际自由贸易港 打造“一带一路”和“长江经济带”战略支点

阳逻港是武汉新港的核心港区,建设武汉阳逻国际贸易港不但有利于港口转型优化升级,而且有利于充分发挥阳逻港作为"一带一路"和"长江经济带"黄金节点的交通区位优势,推动武汉甚至华中地区整体贸易实现倍增。     

加快阳逻核心港建设步伐

<正>2014年3月,李克强总理在第十二届全国人大二次会议上作政府工作报告时提出,"依托黄金水道,建设长江经济带"。这给承东启西的武汉新港阳逻核心港区提出了新时代的新要求——必须只争朝夕加快建设发展步伐,发挥长江经济带建设的先导区和引领作用。一、阳逻核心港区在长江经济带发展中的引领地位阳逻港区位于长江中游北岸,是天然的深水良港,是武汉新港的核心港区,是长江中游港口城市群中的核心港区,是中西部地区发展外向型经     

平凡中绽放的光芒——记武汉阳逻海事处龙口执法大队大队长孙玉国

大江东去,奔流不息,淘尽多少人和事。然而,有的人,有些事,却愈经洗练愈发璀璨,愈经磨砺越绽光芒。就有这么一个人,他默默奉献,尽心尽力;守护长江,无怨无悔。他并没有辉煌绚丽的丰功伟业,也没有任何惊天动地的举措,但是,长江粼粼水光、滚滚波涛都记载着他平凡中闪现辉煌的事迹。他就是武汉阳逻海事处龙口执法大队大队长——孙玉国。     

长江武汉江段举行汛期水上综合搜救演习

为提高防范处置水上交通事故的应急救援能力,6月26日上午,武汉海事、长航公安、武警汉口边防检查站等单位联合辖区相关涉水企业在长江武汉天兴洲尾王家屋锚地水域开展船舶失火、人员落水救生、船舶溢油防污3个科目的应急演习,共有8艘有关船舶、60余名工作人员参加了演习。"阳逻水上搜救中心、     

“互联网+多式联运”到底该怎么“+”——互联网平台促进多式联运发展实践探索

<正>长江新丝路国际投资发展有限公司正积极发展"互联网+多式联运"新模式,进一步聚焦信息互联互通与共享、区域一体化协同、跨界合作全面提速等方面的探索和创新,培育新业态、形成新动能一、互联网思维促进多式联运发展概述近年来,在国家"一带一路"倡议的带动下,推动多式联运发展的重磅政策持续出台,多式联运业务发展呈现突飞猛进的态势。目前全国首批16个多式联运示范工程建设已全面启动,主要港口疏港公路和铁路集装箱中心站也已基本建成,包括武汉新港阳逻国际港集装     

汕头海事局开展沿海货船舱口盖专项检查活动

针对三峡蓄水成库后出现的新特点，交通部日前批；住在这一江段正式启用大马力、导航设备先进的海巡艇。据介绍，这种新型海巡艇为700马力，船长34．6米，航速每小时29公里。三峡工程蓄水后，形成436公里河道型水库，支流众多，通航水域扩大，避让关系更为复杂，且江宽、水深、雾多，船舶定位和水上救助的难度均加大而新型海巡艇能达到快速反应目标，将有利于克服库区行船的新风险。     

环氧沥青混凝土在阳逻大桥钢桥面铺装工程中的应用

武汉阳逻大桥是主跨超过1000m的钢箱梁悬索桥，为了保证桥面的使用品质、延长铺装层的使用寿命，其桥面采用了双层环氧沥青混凝土铺装新技术。目前投入使用近2年，铺装层的良好粘结性、优良的高温稳定性和低温抗裂性得到了初步验证。文中介绍了该桥所用的环氧沥青混合料原材料技术标准、矿料的配合比和施工工艺。     

中远海运港口武汉有限公司揭牌成立

正近日,由中远海运港口有限公司(以下简称"中远海运港口")于2017年底正式收购并控股的武汉阳逻九通港务有限公司正式更名为"中远海运港口武汉有限公司",成为国内首家冠名"中远海运港口"的中远海运港口系控股码头公司。中远海运港口武汉项目由中远海运集团旗下中远海运港口与宝武集团下属武汉钢铁集团物流有限公     

国内最大挖泥船今年2月交付

长江航道局订购的3500立方米／小时绞吸挖泥船，近日在南通港闸船舶制造有限公司下水，标志着长江航道维护有了首艘大型绞吸式挖泥船。该船由武汉航道工程局自筹资金建造，船长103米、型宽19米，吃水3.8米，总装机功率13600千瓦，最大挖深27米，排距6000米，适用于沿海港口和码头开挖、航道疏浚等工程，     

高级PHP泥浆在深水大直径钻孔桩施工中的应用

结合国道主干线广州绕城公路西环南段北江特大桥主墩直径250cm桩基施工实践．介绍了高级PHP泥浆原材料组成、调制方法、泥浆性能，重点阐述了高级PHP泥浆在深水大直径钻孔桩施工应用中的控制要点及重要作用。