Woete 2010——海洋工程行业盛事 5月北京隆重上演

<正>"中国国际船舶及海洋工程装备技术论坛及展览会暨中国国际船舶建造技术和船舶工业装备展览会(简称"WOETE国际船海展")将于2010年5月20-22日在北京展览馆举办,"WOETE国际船海展"是由中国船舶工业行业协会指导,中国造船工程学会和上海鸿与智实业有限公司共同主办,并得到了中国船级社、中国船东协会、中国船舶重工(集团)公司、     

飘洋跨海 布局中国海工市场——记珠海太平洋粤新海洋工程有限公司

简介:珠海太平洋粤新海洋工程有限公司成立于2007年,是大马首富郭鹤年旗下的"郭氏集团"同广东粤新海洋工程装备有限公司共同投资成立的合资公司,原名为珠海佳粤造船有限公司,2010年9月份更名为珠海太平洋粤新海洋工程有限公司。珠海太平洋粤新主要从事生产制造为海上钻油平台服务的三用工作船、平台供应船、作业辅助船、居住船、全回转拖轮等高附加值船舶的研发与制造。     

上海打造国内最强海洋工程装备总成总包基地

"2012年,上海海洋工程装备产业规模将达到1500亿元,上海将建成国内最具实力的海洋工程装备研发、设计、总成总包基地",中国船舶工业行业协会副秘书长、上海船舶工业行业协会副会长杨新发在上海国际造船工业装备和船舶设计技术展和国际海洋工程技术装备展开幕前夕表示,加快自主创新,开发高技术高附加值船舶,发展海洋工程装备,培育新的经济增长点是当前的主要抓手.     

“2010中国海事论坛暨2010中国(北京)船舶与海洋工程技术及装备展览会”5月20日在京隆重上演

<正>2010年5月20日上午9时,备受关注的"2010中国海事技术论坛暨2010中国(北京)船舶与海洋工程技术及装备展览会"在北京展览馆隆重开幕。此次活动由中国造船工程学会和鸿与智工业媒体集团共同主办。其中,"2010中国海事论坛"通过中国船舶焊切技术暨新船型及海洋工程工艺技术发展研讨会、中国海洋涂料与涂装     

船舶与海洋工程创新人才培养体系构建和研究性教学改革初探

结合目前我国船舶与海洋工程人才培养的发展趋势,论述建立知识传授、能力建设和人格养成"三位一体"人才培养新模式的内涵和基本特征;分析我国目前船舶与海洋工程人才培养存在的教育理念落后、教学水平低和机制体制约束等问题和人才培养面临的挑战;比较分析国外大学在人才培养上采取的措施和成功的经验;提出为建立船舶与海洋工程"三位一体"人才新模式应该采取的措施和建议。     

我国海洋工程装备产业发展形势与对策

<正>1世界海洋工程装备产业发展态势1.1世界海洋工程装备市场规模快速扩大1.1.1近年来海洋工程已成为世界造船业重要订单来源"十一五"期间,世界海洋工程装备的年均市场规模仅占同期船舶与海洋工程装备市场总规模的1/3,即海洋工程订单约为造船订单的1/2。其中,2008~2009年,世界石油市场经历了始于美国的金融危机和由此导致的全球经济萧条的巨大     

船舶与海洋工程专业应用型本科人才培养模式的研究和探索

针对山东交通学院等新办船舶与海洋工程专业的本科院校,在分析人才培养模式现状的基础上,讨论分析了符合专业发展特色的应用型人才培养方案,为船舶与海洋工程专业的建设和发展提供参考.     

浙江舟山船舶欲破困境,传统修造业转型海洋工程

"从去年年底起到2013年,船舶制造业的形势都较差,很难取得新的订单。"9月12日,参加2012连线浙江的中外媒体在太平台海洋工程(舟山)有限公司采访时,公司董事及首席财务官魏仲伟对中新网记者说道。     

海洋战略,装备先行——第二届中国海洋工程装备发展高峰论坛在京召开

2013年3月19-20日,由中国造船工程学会、上海市船舶设备研究所主办的第二届中国海洋工程装备发展高峰论坛暨2013年中国海事与海洋工程论坛在北京国际展览中心胜利召开,本次论坛由北京振威展览有限公司、创新挪威(Innovation Norway)联合主办,烟台中集来福士海洋     

“2010中国海事论坛暨2010中国(北京)船舶与海洋工程技术及装备展览会”圆满闭幕

<正>由中国造船工程学会和鸿与智工业媒体集团共同主办的"2010中国海事技术论坛暨2010中国(北京)船舶与海洋工程技术及装备展览会"于2010年5月19日—23日在北京展览馆成功举办。     

船舶与海洋工程人才“5333”教育培养模式研究

结合智能船舶发展特点,采用文献研究方法分析智能船舶对传统船舶与海洋工程领域教育的影响,进而分析"人工智能+"船舶与海洋工程人才的培养目标与培养规格,探讨构建船舶与海洋工程人才"5333"教育培养体系,强化学科融合建设,改进教学方法,构建产教融合育人新机制,形成面向智能船舶的复合型船舶与海洋工程人才的培养模式。     

高端海洋工程装备确定性设计方法研究

海洋工程是国家新兴战略型产业,目前,高端海洋工程装备关键技术几乎掌握在欧洲与美洲发达国家、新加坡、日本、韩国手中,为快速提升中国在高端海洋工程装备技术领域的实力,需要找到创新型方法和途径。确定性设计方法在兼容并蓄海内外设计经验的同时,有利于国内研究院所和各海洋工程承包商迅速掌握海洋工程装备核心技术,突破国外技术枷锁,迅速积累高端海洋工程装备设计经验,为进一步开拓海洋工程装备市场奠定基础。     

以标准化提升我国造船业海工装备制造水平

为尽快提升我国造船行业海工装备制造水平，本文对我国海洋工程装备及标准的现状进行了总结，对海洋工程装备的特点及我国造船企业投入海洋工程装备制造的潜力进行了分析，提出了需要明确海洋工程装备标准化发展思路、在我国标准体系中纳入成熟的国际标准、合理制定界面接口标准、把形成有自主知识产权的技术标准作为标准化的重要目标等建议．     

招商局重工(深圳)有限公司

正招商局重工(深圳)有限公司是招商局工业集团全资拥有的大型骨干企业,致力于海洋高端工程装备及特种工程船舶的设计、建造及服务、大型机电设备设计、制造和安装,是中国发展最快的海洋工程装备及特种工程船舶设计建造企业之一,为客户提供全流程的海洋工程装备解决方案。在自升式海洋平台和潜水支持船领域处于国内领军地位,品牌享誉全球。公司是国家高新技术企业;2015年国家工信部发布首批"海工白名单"企业;     

中小型海洋工程装备制造企业发展中面临的困难及举措

针对国内中小型海洋工程装备制造企业在发展中的困难,以江苏南通地区海上风电、海洋油气、海工模块等海洋工程装备制造企业为研究对象,对其发展水平、创新元素、产能结构、专业人才等多维度进行分析,并根据中小型海洋工程装备制造企业在发展中面临的困难提出具体的举措.结果表明:技术研发、产业集群、产业链、专业人才、国际化合作、政府引导...     

修造船企业拓展海洋工程装备产业的前景分析

在能源消费需求不断增长的背景下,大力开发海洋石油资源,刺激了海洋工程装备市场的巨大需求。海洋工程装备作为高端装备制造业是与船舶制造最接近的领域,修造船企业拓展海洋工程装备制造,既有利于调整产业结构,又可促进企业转型升级,提高企业核心竞争力。     

船舶和海洋工程变频装置用中压电缆的研制

目前,高电压大功率变频电机已在船舶和海洋工程装备上广泛使用,研制国产符合EMC(电磁兼容)要求的中压电缆,越来越迫切。国际电工委员会(IEC)等国际机构及各大船级社都已提出相应的标准及规范,对高次谐波进行管理和控制。采用符合EMC要求的电缆,是抑制和减少谐波危害的重要措施。经过设计研究,对船舶和海洋工程变频器用中压电缆进行了确认设计并总结出了新工艺。生产出的电缆,经多家客户批量使用后,证明各项性能参数都达到了预期的指标。     

船舶与海洋工程类书刊推荐

继《海洋工程设计手册-风险评估分册》编译工作完成以后，上海交通大学出版社和上海熔圣船舶海洋工程技术有限公司启动《海洋工程设计手册》系列图书第二本《海洋工程设计手册-海上施工分册》编译工作。     

海洋工程项目物流配送系统的功能设计研究

海洋工程装备因其建造周期长,资金投入大,涉及领域广,建造物资种类繁多、数量多等特点,给海洋工程装备建造企业带来了相当大的困难,尤其是物流管理部门。分析和针对某集团海洋工程项目建造过程中物流管理方面存在的不足,利用PIP（ProjectInformationPortal,项目信息门户）的理念,研究了海洋工程项目物流配送系统中的功能应用环节,使物流管理工作实现无纸化、信息化、可追踪化,提升了海工物流管理的信息化水平。     

海工市场新变化下看《规范条件》

1、《规范条件》制定和发布背景为进一步加强海洋工程装备行业管理,大力培育战略性新兴产业,加快结构调整,促进转型升级,引导海洋工程装备生产企业持续健康发展,国家工业和信息化部根据国家有关法律法规、产业政策和行业规划,制定了该规范条件。2014年,国家主席习近平提出了建设"21世纪海上丝绸之路"的伟大战略构想,这意味着我国需要大力发展海洋贸易和海洋交通,而这样的发展自然离不开海工设备,海洋工