标准化会议消息

全国船舶标准化技术委员会柴油机分委员会成立大会于1981年9月3日在九江市召开。国家标准总局、六机部、交通部、农机部、海军、国家水产总局和铁道部等45个单位的56名代表出席了会议。全国船舶标准化技术委员会秘书处负责同志在会上宣布了船舶柴油机分委员会的正、副主任委员和委员名单并颁发了聘书;同时还宣布了该分委会以郑义生同志为组长的秘书组成员名单。上海船用柴油机研究所的吴邦泉同志向大会汇报了该分委会的筹建经过。国家标准总局的刘翠清,以及该分委会的主任委员熊琳同志也先后在大会上讲了话。上海船用柴油机研究所的黄书阁同志就该分委会今后开展工作的设想发了言。开幕式之后进行了分组讨论和大会讨论。与会代表就大会发下的该分委员会工作简则等三个文件提出了许     

·标准化会议消息·

船用柴油机重型空气冷却器KLZ系列和船用柴油机轻型空气冷却器KLQ系列两项国家标准审查会于一九八○年五月六日至十日在昆明市召开。会议由六机部主持。参加会议的有六机部、一机部、五机部、交通部、铁道部、农机部、海军科技部等所属有关工厂、研究所、高等院校及使用部门。     

《船用柴油机分流式离心滑油滤器》国家标准(草案)在南通市审定

《船用柴油机分流式离心滑油滤器》FLL系列国家标准(草案)审查会,于一九七九年十二月五日至十日在江苏省南通市召开。会议由六机部主持。参加会议的有国家标准总局、六机部等八个部,江苏省、南通市有关部、局领导机关和所属工厂、研究所、高等院校共48个单位,73名代表。标准编制小组成员金肇庆等三同志介绍了该项国家标准(草案)的编制过程、结构尺寸的选取、试验验证及     

船用仪器仪表和电子设备学术委员会联合举办学术会议

中国造船工程学会船用仪器仪表学术委员会和船用电子设备学术委员会联合举办的第一次船用仪器仪表和电子设备可靠性学术会议于1980年10月28日～11月2日在上海金山召开。参加会议的有73个单位共120名代表。     

中国造船工程学会船用仪器仪表学术委员会成立

中国造船工程学会船用仪器仪表学术委员会于1979年11月9日～14日在九江市召开成立大会。出席会议的有从事船用仪器仪表科研、设计、教育、生产,使用的46个单位53名代表。会上,正式成立中国造船工程学会船用仪器仪表学术委员会,经到会代表充分酝酿、协商,推荐忻元镇、温启祥、陈晓星、姜尔寿、陆恺等35位同志为本届学术委员会委员。根据国内科     

船舶行业协会柴油机分会成立

中国船舶工业行业协会柴油机分会于10月26日在沪成立。来自全国各地的42家企、事业单位48位代表参加了大会。中国船舶工业行业协会秘书长丁瑞等领导到会并讲了话。 柴油机分会是由船舶行业协会中从事船用柴油机制造的企事业单位,按照平等自愿的原则组成的。分会旨在为政府部门和企     

上海船厂首台出口机胜利提交

今年5月10日,我国第一台单机出口的5 RTA 52型低速船用柴油机在上海船厂胜利提交,中国、瑞士、波兰、德国四方代表分别在交验签字仪式上签字. 这天,船舶总公司在上海船厂召开5RTA52型船用低速柴油机介绍会,上海船厂在会上介绍了该柴油机的结构特点和主要技术性能指标,以及该机的研制过程.     

“柴油机可靠性技术研讨会”和“引进柴油机技术国产化研讨会”在黄山市召开

中国造船工程学会轮机学术委员会柴油机学组(以下简称轮委会)和中国内燃机学会大功率柴油机分会(以下简称分会)于1993年9月15～18日在安徽省黄山市联合举办“柴油机可靠性技术研讨会”和“引进柴油机技术国产化研讨会”。来自船舶总公司、交通部、机电部、海军、铁道部、渔业部和有关院校等系统的29个单位61名代表参加了会议。开幕式由中国内燃机学会     

国内

中船协与MAN签署谅解备忘录 9月6日，中国船舶工业行业协会代表国内11家船用柴油机企业与专利方德国曼集团（MAN）旗下的世界知名船舶动力企业曼柴油机和透平集团公司签署了《关于境外专利引进方向中国地区销售曼恩低速船用柴油机操作程序谅解备忘录》。     

船用智能柴油机的发展现状

文章通过对MAN B&W公司和Wartsila-sulzer公司为代表的船用智能柴油机的对比分析,介绍了当前智能柴油机发展的基本状况,并预测船用智能柴油机将成为今后船用主机的主要机型.     

船用大功率柴油机产业发展初步分析

文章论述了我国船用柴油机产业现状,介绍了船用柴油机技术发展动态和船用大功率柴油机制造业发展趋势,并对船用柴油机制造业发展特征进行了探讨,指出我国船用大功率柴油机产业发展将面临新的机遇和挑战.     

高速船用柴油机降低NO_X排放研究

船用柴油机排放法规概况由于船用柴油机对环境污染的日益严重和人们对环境状况的日益关注,国际海事组织海上环境保护委员会(MEPC)在1997年通过了MARPOL公约73/78附则Ⅵ,即《防止船舶造成大气污染规则》,对于每一台安装在2000年1月1日或以后建造的船舶、输出功率大于130kW的柴油机提出了排放控制标准。为进一步控制和减少船舶柴油机有害污染物的排放,MEPC又于2008年10月     

沪东造船厂和上海船厂联合制造成功我国功率最大的船用柴油机

由沪东造船厂和上海船厂联合制造的第一台苏尔寿(SULZER)7RTA84EB型船用低速柴油机于1989年5月31日至6月1日通过船东代表,联邦德国劳氏船级社(GL)和中国船检局(ZC)提交验收。这台最大功率达23100千瓦(合31500马力)的柴油机,是迄今为止,我国制造功率最大的船用柴油机。     

日本船用设备技术倡导“绿色”概念

11月30日下午,日本船用设备研讨会在本届中国国际海事会展期间召开,大发柴油机株式会社、中岛螺旋桨公司、大洋电机公司、三菱重工业株式会社四家日本船用设备企业中的佼佼者,向与会者介绍了企业新产品及目前较为前沿的船用设备技术,吸引了众多展商和观众入场聆听。大发柴油机株式会社此次发布了新型环境友好型的柴油机,这种     

江苏省造船工程学会船电与控制委员会年会召开

江苏省造船工程学会船电与控制委员会2005年年会于10月28日在江苏省南京市召开。来自省内各船厂、院校、船舶配套设备厂共24个单位的75名代表出席了会议。这次年会上特邀代表国际船用配电品牌Schneider（施耐德）电气以及合作伙伴Saiemico（赛尔尼柯）公司做了最新的施耐德电气品牌产品宣讲和介绍。代表们认为，通过船用品牌产品的介绍和演示，既增加了代表们对最新产品的了解，     

标准化会议消息

LWD型船用柴油机淡水、滑油温度自动调节器系列标准审查会及《LWD-80》,《LWD-100》典型产品鉴定会议于一九八○年十月二十九日至十一月二日在江苏省南京市召开。会议由江苏省机械工业厅、南京市电子仪表局主持。六机部601所等26个单位41名代表参加了会议。     

上海船舶工业公司厂际柴油机质量交流会在上海船厂召开

1991年11月21日,上海船舶工业公司厂际柴油机质量交流会在上海船厂召开。沪东造船厂、新中动力机厂、镇江船用柴油机厂、安庆船用柴油机、上海船厂等五家造机厂的领导和各厂主管技术和质量的负责同志42人,参加了这次会议。     

沪东造船厂和上海船厂联合制造成功我国功率最大的船用柴油机

由沪东造船厂和上海船厂联合制造的第一台苏尔寿(SULZER)7RTA84EB型船用低速柴油机,5月20日在沪东造船厂柴油机装配车间装车后,经过磨合调整试车,于5月31日至6月1日通过船东代表、联邦德国     

船用钢材品种系列建议讨论会

由船舶标准化委员会和中国造船工程学会联合召开的船用钢材品种系列建议讨论会,于一九七八年十一月十六日至二十日在江苏省南通市召开。出席这次会议的有冶金部、交通部、六机部、海军和水产总局等部门所属的有关厂、所、高等院校等六十七个单位,共九十五名代表。会议首先听取了船用钢材调研组的三个报告,即“简选船用钢板品种建议及编制说明”、“船用不对称型钢品种建议及编制说明”、“船用对称型钢品种建议及编制说明”。会上还同时宣讲了11篇专题论文,进行了学术交流。接着分     

船用柴油机增压器技术的发展趋势

世界航运业与造船技术的发展，不断对船舶推进装置的性能、技术水平提出新的要求。作为船舶主要动力装置的船用柴油机的重要部件、增压器的技术水平直接影响船用柴油机的比功率、动力性、经济性与可靠性。因此，为不断提高柴油机的平均有效压力即单位体积的输出功率，降低柴油机的燃油耗，世界各主要船用柴油机及增压器制造商对增压中冷技术的研究发展，都十分重视，每年都有大量经费投入。高平均有效压力的船用柴油机需要高压比的增压器，但增压比的提高与发展也面临着一系列新的技术挑战。从当前的发展趋势看，高增压技术研究主要围绕解决单级增压比提高后的增压器有效运行范围变窄、噪音增大以及轴承磨损、滑油密封等可靠性等问题。