国际集装箱出租公司看好中国货

全球各大主要集装箱出租公司采购集装箱重点的转移主要遵循一条基本原则，即采购集装箱尽量靠近其货物装运地。中国目前是世界上第11大商品出口国，同时又是世界上最大集装箱生产国，每年生产30万个标准集装箱，今年的产量还将大幅提高，因而成了集装箱出租公司采购的重点。中国产集装箱价格比较便宜也是外商考虑的因素之一。     

登上世界王座的中国集装箱制造业

来自中国20多家集装箱制造业厂的初步统计资料表明，中国1993年集装箱产量为25万TEU，而韩国据统计不过21万TEU。也就是说．原来预计中国集装箱产量将在1994年或1995年超过韩国．现在已提前在1993年登上世界王座。     

亚洲主要集装箱港枢纽港竞争激化

亚洲主要集装箱港的枢纽港竞争正在激化。在2005年的世界十大集装箱港中，欧美港口只有3个，并且处于第7位以下，而亚洲、中近东港口占了7成。世界工厂中国的主要港口继上年再次以两位数增长。然而，作为东亚枢纽港吞吐量增长的香港，其世界最大集装箱港的桂冠已经失去，高雄港则转为比上年减少。中国港口今后将继续建设大型集装箱码头。现有枢纽港是否坚持作为中转基地的立场，将被迫作出抉择。     

香港集装箱枢纽港发展新思路

香港位于亚洲贸易地区中部，可谓得天独厚深水良港的中国香港集装箱码头在过去13年间连续12年荣获世界集装箱港口吞吐量排行榜第一宝座；每年365天连轴转的香港集装箱港口以其高效率和最大化效益称于全球。2004年抵靠香港的集装箱船舶有225426艘次，集装箱年吞吐量突破2200万标准箱；2005年香港集装箱吞吐量达到2240万标准箱，同比增长2％，居2005年集装箱吞吐量2320万标准箱的新加坡之后，为全球第二大集装箱港口。作为世界上不多见的天然深水良港的香港的最大优势是背靠中国内地、经济相当发达的珠江三角洲加工贸易区；由于物流基础设施发达和不断完善。香港可以为中国内地和来自世界各国的托运人提供一年365天不间歇的海关服务；而香港特区政府认为香港集装箱枢纽港高质量服务和其基础设施的各项优势可以继续确保香港码头集装箱的日均高流量。     

我国港口集装箱吞吐量连续六年世界第一

2008年我国港口集装箱吞吐量将达到1．3亿标准箱，连续六年位居世界第一，这是10月21日在沪举行的中国港口集装箱码头高峰论坛上传出的信息。     

我国集装箱产量占世界95％，位居世界第一

从大连举行的“第三届全球海峰会上”获悉，目前我国的集装箱产销量占世界95％。 据中国集装箱行业协会秘书长史艳秋介绍，目前我国是世界上集装箱的第一制造大国，并在这一生产领域创造了三项世界第一。我国集装箱年生产能力已达580万TEU，居世界第一；生产集装箱的规格品种世界第一，我国集装箱生产从干货集装箱到一般货物集装箱，以及特种集装箱、箱式运输车，     

新闻与信息

《国际港口开发》杂志对1995年十大集装箱港的预测，世界三大集装箱航线1991年运力增长情况，世纪之交集装箱船进一步大型化，英国完成第五代集装箱船的基本设计，英国总统轮船公司将建设超级集装箱码头     

世界港口

克里斯托瓦尔港集装箱码头吞吐能力将扩大5倍，巴拿马运河2006年船舶通行量，BLG物流将在不来梅港近郊建设新集装箱码头，日本邮船在世界上率先采用LNG集卡搬运集装箱，利物浦港建设新集装箱码头，世界主要码头经营者上半年集装箱吞吐量增长。[编者按]     

新闻与信息

中国船用产品和集装箱检验稳步发展，我5个港口跻身世界前50大集装箱港行列，我国集装箱制造企业呼吁全行业限产保价，中远改用新集装箱提单，中海集装箱公司和铁路港务联手……     

世界集装箱港口的发展趋势

集装箱运输业的不断成熟,给集装箱港口业带来了前所未有的机遇和挑战。根据英国海洋咨询公司的报告,在1995—2000年之间,世界港口集装箱吞吐量预计每年将增长9％,到2000年将达到222亿TEU,在2000—2005年之间,平均将以7％～9％的速度递增;而在2005—2010年之间,平均年增长率将达5％～7％,即到2010年世界港口集装箱吞吐量可望达到3．91亿～465亿TEU之间。如此之快的发展速度,迫使世界集装箱港口业也要有相应的发展,以适应世界集装箱港口集装箱吞吐量的大幅度提高。笔认为,在未来的若干年中,世界集装箱港口的发展将出现如下趋势。     

大型集装箱船市场

近年来世界集装箱船大型化趋势加快，10000TEU以上超大型集装箱船已经问世，超大型船建造到底哪里是头？ 世界集装箱海运量 进入21世纪后，世界集装箱港的吞吐量连年增长，仅日本、中国（包括港台地区）、韩国、新加坡、印度尼西亚、马来西亚、泰国和菲律宾等8个亚洲国家的集装箱吞吐量占世界的比例。1980年约为23．6％，1990年约为36．9％，2000年约为41．6％，2005年约为47．5％，预计2007年将达N50％。[第一段]     

2000-2007年世界集装箱码头的发展

2000年，世界排名前100位的港口集装箱总吞吐量，已经占据了世界集装箱货运量的82．5％。时至今日，年集装箱吞吐量为50～75万TEU的港口被认为能进入世界港口排名前100位。     

我国港口集装箱出口业务进入减速时期

我国港口集装箱出口业务发展基本情况1．港口集装箱业务发展迅速中国现阶段港口集装箱业务规模居于世界前列。全球经济一体化浪潮的推动下，集装箱这一运输模式得到了空前的发展。改革开放30年给中国集装箱码头带来了巨变：1979年全国港口集装箱吞吐量仅3.29万标准箱；2007年，中国港口集装箱吞吐量首次突破1亿标准箱，为1.14亿标准箱，全球占比高达23％。全球前二十大集装箱港口中,中国独占9席,其中上海与香港分居第二和第三位。     

广州港集装箱吞吐量突破一千万标箱跻身世界十大集装箱港口行列

11月13日下午，随着广州港今年第1000万个集装箱从南沙港区码头起吊，2008年广州港集装箱吞吐量已达到1000万箱，预计今年将超过1100万箱，成为中国继上海、深圳港之后的第3个突破千万箱的集装箱大港，标志着广州港集装箱运输从支线港到干线枢纽港地位的全面提升，并将进人世界十大集装箱港口行列。广州市人民政府11月13日召开新闻发布会，     

加强集装箱标准化健进集装箱运输更快发展

集装箱运输自第二次世界大战以后开始至今一直不断发展。1992年中世界集装箱保有量达745万TEU（其中营运集装箱保有量为732余万TEU，与1990年相比，增长率达25%）。1992年世界港口集装箱吞吐量将达到1亿TEU。1992年我国港口国际集装箱吞吐量完成280余万TEU，     

无线终端技术在港口应用有新的发展

从2004年11月18～20日在上海召开的“中国港口集装箱码头2004年岸吊主管技术研讨会”上传出喜讯，由上海振华港口机械(集团)股份有限公司设计制造的世界首创双40英尺箱双小车超巴拿马型集装箱起重机将闯进中国港口集装箱码头。     

中海集运速度从何而来

也许是一种机缘与巧合，2007年11月，在中国集装箱货运吞吐量首次达到1亿箱之际，中海集运刚刚走完十年创业之路。从全球集装箱运输产业发展进程考量，中海集运十年历程已经完成了许多世界级班轮企业历经30年发展的历程，其创造的集装箱船队发展的“中国速度”，足以在当今世界航运业称奇；其十年写就的篇章，也足以成为中国集装箱发展史上的扛鼎之作。     

新闻与信息

中国出口集装箱运价指数将发布，我国沿海内贸集装箱运输发展迅猛，外经贸部颁布国际货代管理规定实施细则，中国外轮代理公司居世界之首，长江干线港口集装箱运辅发展迅速……     

大步跨越：亮点频闪 跻身强港

在世界港口的比肩争锋中，赢得增幅最大的却是宁波港。在连续6年的增长中，宁波港的集装箱吞吐量增幅居中国大陆主要集装箱港口第一位，吞吐量名列中国大陆港口第四位，世界港口第15位，跻身全球20强。正是这一许多港口难以企及的亮点，“宁波港速度”一时声名远播。     

2000—2007年世界集装箱码头的发展

2000年世界排名前100位的港口集装箱总吞吐量，已经占据了世界集装箱货运量的82．5％。时至今日，年集装箱吞吐量为50-75万TEU的港口被认为能进入世界港口排名前100位。