e引航概念发展及新技术应用

为进一步推进港口引航的信息化建设,将新一代信息技术与e引航相结合,分析e引航概念发展的方向,并给出e引航的新内涵及其基本特征。结合"平台化、智能化和协同化"的引航信息化目标,以团队引航模式、智能引航调度和狭水道智能助航为例,探讨物联网、5G通信、人工智能和大数据等新技术在引航生产、引航管理、引航决策、引航服务中的创新应用。     

基于AIS的港口船舶引航系统的研究

根据我国沿海港口的特点及其船舶引航的需求,设计基于AIS的港口船舶引航系统。分析该系统的关键技术,并介绍了系统的结构及功能。经应用表明,系统将引航工作所需的各种信息在电子海图平台上直观综合显示,实现引航员显示终端轻便、无线携带,为引航员提供安全引航的技术保障。该系统特别适合引航工作和引航管理工作的需要,促进了引航调度管理和安全监督的信息化,有效地提高了引航工作的效率,保障船舶引航的安全。     

基于AIS的港口船舶引航系统的研究

根据我国沿海港口的特点及其船舶引航的需求，提出基于AIS的港口船舶引航系统的设计，介绍了系统的组成与功能，分析了系统的关键技术。经应用表明，系统将引航工作所需的各种信息在电子海图平台上直观综合显示，实现引航员显示终端轻便、无线携带，为引航员提供安全引航的技术保障。该系统特别适舍引航工作和引航管理工作的需要，有力地促进了引航调度管理和安全监督的信息化，有效地提高了引航工作的效率，确保船舶引航的安全。     

新型船舶引航调度与导航系统的研究与实现

为满足高效、安全、便捷引航的需要,与现有主流引航系统相比,采用了基于ArcGIS的多层叠加显示模型和AIS船舶自动识别系统、DGPS差分全球定位系统、GPRS通用分组无线服务技术、数据融合等先进技术和设备构建的新型船舶引航调度与导航系统。此文介绍了系统的设计方案及相关技术,分析了系统的特点。该系统目前应用于福州港口的引航作业中,方便了引航员在福州各港区的船舶引航。     

航海新技术在港口引航管理中的应用——青岛港引航管理成功应用新技术

随着港口业务及航海新技术的快速发展,航海新技术在港口引航管理中得到应用。说明应用的范围有三个方面,即引航导航系统、引航监控系统和引航调度系统。介绍了应用新技术的名称、方法和青岛港引航领域应用的成果、内容和效益。     

无人机在港口引航领域的应用

随着无人机技术的迅速发展,无人机应用越来越丰富。探讨将无人机技术同港口引航实操相结合,通过引航案例,阐述无人机技术在港口引航领域的特色应用。无人机在特殊引航工况环境下,可为引航员提供常规引航设备以外的重要信息,为港口引航安全提供进一步保障。     

内河引航技术的计算机模拟研究

在计算机上进行模拟引航，是内河引航技术未来的发展趋势，本文在内河引航实际经验及理论上，对某个河段为例，介绍计算机模拟引航的方法。     

浅谈宝山引航交接区调度管理工作的改进和建议

遇到大风、大浪及迷雾等恶劣天气情况时,由于航道封航一段时间,往往积压了大批船舶等待进出长江,如果不合理安排,会造成交接区短时间堵塞。另外,待交接船舶如不按照交接计划,而是提前或迟于计划交接时间到达引航交接区,也会造成交接区短时间堵塞。船舶交通流密度大、水域狭窄受限和恶劣天气突发等原因造成了宝山引航交接区复杂的作业环境,必然引发交接区诸多安全隐患,影响通过该水域船舶的正常航行。加强和改进科学合理的调度工作方法,对积压船舶进行合理疏散,以保障引航交接区的航行畅通和航行安全是本文的重点。     

港口引航工作中现代电子技术的应用

在国内现代化建设进程中,港口行业的发展为我国社会经济建设提供了充分的保障,有效推动了我国国民经济的稳步增长。而在现今市场经济改革的背景之下,为满足市场大宗商品需求,港口的建设持续性加快。就港口引航工作来看,现今已经应用了较多的现代化电子技术,进一步推动了港口行业的发展。为此,笔者在参考相关文献资料的基础之上,分别就引航导航、调度指挥以及引航监测中现代电子技术的应用进行了系统分析,以供参考。     

保持良好心态,促进安全引航

统计广州港近几年引航事故,绝大部分是人为因素引起,而人为因素中,又主要是心理因素原因,而非引航技术和经验。要进一步提高广州港安全引航,就要提高引航员的心理素质,在工作中保持良好心态。     

VTS系统船舶调度优化研究

文中在综合考虑了船舶航行安全因素和航运效率的情况下,采用基于海面能见度、风速、水流、引航和船舶尺度等因子进行加权的方式来评价调度方案,并建立了一个数学模型。验证模型通过调度参数的设定和调整可以得到最佳的调度方案。     

日照港船舶引航系统的设计与应用

根据日照港的实际情况,综合应用高精度GPS定位技术、电子海图显示与信息系统、图像处理技术、船舶自动识别技术、信息融合技术、数据库管理系统等先进技术设计并实现了船舶引航系统,介绍了系统的主要结构、功能及技术特点。实践表明,该系统能够满足船舶引航需要,保障船舶航行安全。     

船舶引航系统中提高船位可靠性与精度的方法

为了提高引航安全,船舶引航系统要求船位高精度和高可靠性。本文主要阐述传播引航系统中播发和接收的船位信息的可靠性及误差,并提出提高引航系统中船位信息可靠性与精度的对策。     

安全引航的可行性论证和实际操纵

对于难度较大的引航工作,先进行可行性论证,是达到安全引航的必要前提。此文是对一项特殊的引航作业进行论证和实际操纵过程的介绍。     

单拖船协助船舶靠离码头的操纵方法

结合引航工作的实践,分析和讨论了各种情况下单拖船协助船舶靠离码头的操纵方法。     

修船码头移泊调度系统研究

文章针对修船厂码头泊位计划调度安排进行分析,对智能移泊调度系统进行定义,实现人工调度与智能调度的结合,为企业船舶调度管理提供了计算机辅助决策功能。     

An operational tanker scheduling optimization system: model implementation, results and possible extensions

In a previous article by the same authors, we described the operational, short term tanker scheduling problem, focusing on the Chevron Shipping Company case study. We developed a model for the scheduling situation and described an integer programming formulation for schedule optimization. In this paper, we describe the scheduling system implementation on the University of Michigan IBM 3090-600E computer. The system generates feasible schedules for each vessel and then uses integer programming to attempt to solve for the optimal overall schedule. Use of the system and the potential for cost savings is demonstrated with a realistic scheduling situation based on Chevron Shipping Company information.     

引航员与船长间信息交流方式研究

引航员与船长之间在引航过程中的信息交流是至关重要的,它是达到安全引航的必要手段之一。以前,引航员上驾驶台后利用短暂的车、舵命令来了解船舶性能,与船长交流很少。事实上,他们之间各怀特长,引而不发,这给应急状态时的协同操作带来安全隐患。为使引航工作的安全更有保障,目前上海港引航管理站推出《船长/引航员信息交流卡》突出强调了信息交流在引航工作中的重要性。     

消除不安全因素 保障引航安全

分析了影响、制约引航工作的不安全因素和事故隐患,概述了天津港引航中心针对诸多不利因素而特别制定的"天津港引航员安全生产管理办法"及其取得的成效。     

大型船舶抛、起锚中遇到的问题与应对措施的探讨

确保大型船舶的抛、起锚作业安全,值得重视。详细阐述了大型船舶在抛、起锚中遇到的问题,提出了应采取的应对措施。然后结合几个引航实例,说明大型船舶在抛、起锚时遇到问题时的具体操作方法。