船舶建造焊接质量与检验控制分析

船舶主体结构安全主要取决于焊接质量与检验，及早发现焊接缺陷，客观评价焊接接头的质量，对于确保船舶安全航行和作业具有重要意义。本文以船舶建造焊接质量与检验为研究对象，分析了焊接接头常见的缺陷及控制措施，希望为确保船舶航行安全提供科学参考。     

船舶上层建筑铝合金分段焊接质量控制要点

14 400 t系列船的上层建筑设计为铝合金结构。根据铝合金材料特性及可焊接性，针对铝合金分段焊接难点，阐述铝合金分段的焊接方法、焊前清洁、焊接顺序、无损检测及注意事项等焊接质量控制要点。在实船应用中，结合焊接质量控制要点，铝合金分段的强度和焊接质量得到有效保证，为扩大铝合金在工业领域的应用提供参考。     

杨浦大桥首制箱型钢梁试制成功

杨浦大桥首制箱型钢梁日前在沪东造船厂试制成功。经桥梁和焊接专家检查认为,其制作质量是好的,达到了设计要求。由沪东造船厂承担的杨浦大桥主桥钢结构工程,总工程量以钢材计约为6 600t,每根箱型钢梁重约30 t左右。杨浦大桥主桥钢结构构造与南浦大桥不同,是箱型梁结构,且跨径大,因此其制造难度和技术要求比南浦大桥更大更高。为确保杨浦大桥首制箱型钢梁的制作质     

海洋钢结构的焊接质量控制

近几年，石油和天然气价格推动了世界海洋石油工业的高速发展，海洋钢结构作为海上油气钻采的支撑结构物，其建造量逐年递增。由于海洋钢结构特殊的服役环境，且随着向深水海域的迈进，海洋钢结构的服役环境趋向于更为恶劣，相比常规钢结构而言，其对焊接质量的要求更为严格。对海洋钢结构的结构类型、焊接结构的最新设计理念以及焊接质量的控制措施进行了阐述。掌握焊接参数对焊接质量的影响以及掌握焊接缺陷产生的机理是控制海洋钢结构焊接质量的关键。     

海洋工程船用大厚板E级高强钢埋弧焊技术研究

海洋工程船中的某些船体结构是作为大负荷动载设备而设计,具有板材强度高、冲击韧性要求高、大厚度的特征。本船的EH36钢厚度达120mm,焊接中可能产生热裂纹、接头的机械性能特别是低温冲击韧性不易保证以及焊接变形等问题。该研究采用埋弧焊工艺,并选用C、S、P等含量均低于国标的焊丝,匹配适当的焊接线能量辅以预热,保证了焊接接头力学性能,通过了CCS有关焊接工艺评定认可。利用反变形,结合专用装焊工艺,在实船建造中获得了质量良好的焊接接头和结构精度。     

船舶建造过程中焊接质量数据的追溯

通过关系型数据模型在建立焊接质量管理数据库的基础上，提出了造船过程中焊接质量数据的计算机追溯模型，实现了焊接质量数据从材质、工艺过程以及责任的可追溯性。     

RTG主梁制造过程的质量控制

主梁是RTG金属结构中的重要部件，为保证其制造质量，要对其制造过程进行质量控制。在简单介绍RTG主梁的结构特点和质量要求后，详细介绍了RTG主梁制造过程中下料、装配、焊接、热矫等工序的质量控制要点。     

船舶建造中的船体变形控制

从理论上讲，焊接产生的内应力，一般对结构质量无甚影响．只在动载荷及低温条件下才导致结构质量的破坏，这是完全可以避免的。而变形，不仅影响外观，而且还影响装配质量、装配工效。因为变形，舱容计量不准，易引起船主和货主的纠纷；因为变形，导致船体有些部位应力集中，构件易疲劳，随之影响船舶使用寿命和安全性。     

浅谈“十五”期间造船焊接技术发展中的几个问题

经过50来年的发展，我国造船焊接技术已有了长足的进步，“十五”期间，造船焊接技术还需在提高焊接整体水平，保证焊接质量，降低生产成本，提高造船焊接机械化、自动化程度等方面有所发展。     

铝合金机箱的焊接工艺设计

长期以来，由于焊接方法及焊接工艺参数的选取不当，严重影响了计算机箱体的焊接质量。主要通过对焊接位置、焊缝坡口、工装、机械加工工艺措施的分析比较，提出了一套符合计算机箱体焊接的工艺方案，较好地解决了存在的问题。     

工艺参数对平板对接焊温度场及残余应力的影响

焊接变形和残余应力对集装箱船的建造质量有着重要影响，通过优化焊接工艺可以有效提高其结构的焊接质量。为选择合理的焊接工艺参数，文章基于ANSYS软件，建立了船舶平板对接焊的有限元分析模型，采用高斯热源模型，对接头的温度场及应力变形进行了数值模拟，并将焊接电流、焊接速度和板厚对平板对接焊残余应力场及变形的影响规律进行了分析和总结，对实际生产中集装箱船结构焊接质量的控制具有一定的参考价值。     

新科技 新成果

杨浦大桥主桥首制箱型钢梁试制成功开世界斜拉桥之先河的杨浦大桥首制箱型钢梁日前在沪东造船厂试制成功。经著名桥梁和焊接专家检验认为,其制作质量是好的,达到了预期的目的。杨浦大桥位于上海黄浦江的宁国路和歇浦路之间,是市区第二座跨越黄浦江的大桥,总长8354米,通航净空高50米。杨浦大桥为双塔双索面斜拉桥,主桥全长1178米,主孔     

焊接保护气体选择

介绍了各种焊接保护气体的焊接特性及其不同组分的配比对工艺性能和焊接质量的影响，提出合理选择焊接保护气体应考虑的因素和应用推荐实例。     

连续钢箱梁顶推施工的监理控制

连续钢箱梁顶推具有施工安全风险大，现场质量不易控制等特点，文中结合无锡市北中路工程跨沪宁高速的连续钢箱梁顶推施工过程，阐述与总结连续钢箱梁顶推施工监理控制的内容及方法。实践表明，抓住质量控制和安全管理两条主线是做好钢梁顶推施工监理的关键所在。     

内河造船中常见的焊接质量问题及原因分析

通过对全国几十家内河船厂焊接质量的检测和调查 ,归纳整理出内河造船中常见的焊接质量问题 ,分析了产生焊接质量问题的主要原因 ,并对在焊接质量管理、焊接质量意识、焊接技术保证和焊接设备能力等方面如何改善作了有益的探讨     

控制分段焊接设计质量

本文介绍了船体室在控制分段焊接设计质量过程中，积极开展QC活动，由此保证高效焊接工艺最大限度实施，提高劳动生产率，缩短造船周期。     

丫髻沙大桥钢管拱助的焊接

钢管拱桥梁的焊缝质量要求高，文章从焊接方法，焊接材料、坡口参数的选择入手，如何做好精度控制和变形控制来保证接质量。     

基于动载试验的桥梁结构检测评估

桥梁结构动载试验是评定桥梁运营荷载等级和实际使用情况的重要方式。介绍了桥梁结构动载试验的内容、试验方法及试验原理。并通过对某大桥进行有限元理论分析和实桥测试，分析了该桥的使用性能和效果。     

KONE桥式抓斗卸船机后大梁裂纹的修复

宁波港北仑股份有限公司的52 t KONE桥式抓斗卸船机,在生产过程中曾经出现多处结构板材和焊缝疲劳裂纹,多为焊接结构不够合理和焊接质量差(尤其是焊趾处)引起的.     

铝合金MIG焊焊缝中气孔的控制

铝合金是最容易形成焊缝气孔的金属，本文在焊接工艺试验的基础上，分析了铝合金焊接对气孔的敏感性及焊接工艺方法和保护气体对铝合金焊缝中气孔的影响。结果表明：通过对铝合金基材和焊接材料表面状况、保护气体的纯度、焊接工艺参数等的合理控制，可以有效减少铝合金焊缝中的气孔。鉴于MIG焊的工艺特点，其比TIG焊使铝合金焊缝具有更大的气孔倾向。采用He-Ar混合气体保护可有效改善非平位铝合金焊缝的质量。