新形势下计算机在档案管理工作中的应用

利用计算机整理档案是档案现代化管理的一个组成部分。计算机管理必将代替传统的档案管理模式,成为档案事业的重要组成部分,不断促进档案信息的处理、传递、交流和信息共享,不断把案管理现代化推向全面发展的新阶段。     

信息

日前交通部发布2项行业标准:《集装箱码头计算机管理控制系统设计规范》与《疏浚与吹填工程质量检验标准》。前者自2007年6月1日起施行,主要包括集装箱码头计算机管理控制系统设计的信息网络中心、监控中心、无线局域网等技术内容,该标准为统一集装箱码头计算机管理控制系统设计技术要求起到很好的作用。后者为强制性行业标准,自2007年5月1日起施行。     

港口煤炭货源计划管理系统的设计

阐明港口煤炭货源计划手工管理的弊端,指出计算机管理势在必行.设计的系统由年度计划、月份计划、基本信息、辅助功能等四个子系统组成,给出了模块结构图,并对各个模块实现的功能进行了较详细的论述.     

档案信息电子化问题的探讨

一、档案信息电子化的现状 1.档案软件没有信息管理功能,缺乏通用性.档案部门使用的计算机型号不一,规格各异,各自开发的软件不能互用,并且没有一个既适用于文件检索又可用于档案信息管理的计算机管理软件系统.     

浅谈科技档案管理创新

众所周知，科学技术的发展需要依靠政策支持和投入保障，这种投入是多方面的，既有经费、人才，又有信息。信息是科技创新发展不可缺少的资源，而科技档案即属于信息范畴。科技档案所提供的信息在科技发展过程中的重要性不亚于经费和人才的作用。科学地管理科技档案，有效地保证科技档案的完整、准确、安全，储备重要的科学技术资料，     

赤道几内亚巴塔港集装箱码头控制及计算机信息管理系统规划与设计

赤道几内亚巴塔港计算机信息管理系统是对巴塔港集装箱码头业务进行管理.本文通过对码头计算机管理系统进行规划和设计,提出了码头计算机管理系统的全方位分析和规划.阐述实现集装箱码头智能化管理的特点和规划方案.     

计算机管理档案应注意的几个问题

一、计算机管理档案存在的问题 随着科技的不断发展，档案工作也随之与时俱进，在管理方法、管理手段上发生着重大变化。尤其是计算机及网络技术在档案管理中的应用，使工作效率大大提高。与此同时，由于认识上的偏颇，也引发出一些不可忽视的问题，应当引起有关部门的高度重视。     

基于Intranet,建设港口管理信息系统

<正> 我港从80年代初期就开始应用计算机进行管理,先后开发了多个管理信息子系统,在系统完成初期确实促进了某些管理工作,但由于其中有些不适合计算机管理等的因素,这些系统难以适应用户的不断变化的需求,使信息系统的开发显得疲于奔命,较为脆弱,并且开发后弃之不用的也屡见不鲜。目     

自动化立体仓库在船厂物资管理中的应用

为了充分利用空间资源,对物资进行有效管理,建立了自动化立体仓库。以镇江船厂自动化立体仓库为例,介绍了自动化立体仓库的组成、工作方式、使用、注意事项以及存在的一些问题,并说明了计算机管理系统是自动化立体仓库的灵魂和中枢,要完成各种特定的任务,依靠的是计算机管理软件与自动化物流设备系统的有机结合。     

浅谈工程设计企业档案管理

随着信息科技的发展，社会正向知识经济时代过度，知识越来越成为一个企业的重要资产。档案作为信息资源的一部分，是工程设计企业知识成果的积累。本文阐述了知识管理的概念，探讨了知识管理在工程设计企业中发挥的作用。     

撞头形状对双壳结构耐撞性能影响分析

采用显示动力有限元软件LS_DYNA模拟双层壳结构在两种不同形状的撞头撞击下的响应,通过分析比较发现,双层壳结构抵抗球形撞头撞击的能力更强。     

搞好港口资源整合 促进行业发展壮大

介绍了我国港口资源的整合现状,指出港口整合可以提升港口的形象和地位,也为区域经济和城市的发展注入强大的动力。最后指出在港口资源整合中要避免的几个问题。     

轮胎式场桥小车制动器改造

广州集装箱码头的轮胎式场桥小车制动器使用10多年后,出现了许多问题,故进行了改造.分析了轮胎式集装箱龙门起重机小车制动器的主要故障现象,提出了改造方案,并加以实施.     

关于球面轴承的当量径向负荷与合力系数之探讨

本文对现有的选定球面轴承的三种工程方法进行了分析比较．引入了“合力系数”,并给出了合力方向上投影面积的精确解．     

干扰力作用下船舶航行动力学特性数学建模研究

船舶航行过程中受到的干扰载荷主要包括风载荷、波浪力、抛锚外载荷等。为了提高船舶航行安全性,本文对船舶在外界干扰载荷作用下的动力学特性进行深入研究,基于拉格朗日动力学理论建立船舶在干扰载荷作用下的航行动力学模型。基于Matlab软件与船舶航行动力学模型,计算得出船舶航行动力学响应。结果表明:本文建立的动力学模型能够有效预测船舶动力学响应,可为工程设计提供参考。     

对造船企业外包工队伍管理问题的思考

针对造船企业外包工队伍的现状及管理存在的问题,提出加强管理的对策和措施.     

B《中华人民共和国船舶登记条例》实施若干问题说明

一、关于<条例>第一章总则部分 (一)"中方投资人的出资额不得低于50%"的含义为包括50%在内. 就企业法人而言,"出资额"可以是中方法人或自然人的股份之和.对合资企业法人的船舶,在办理所有权登记时,船舶登记机关应当查验合资企业的验资报告,确认"合资额".境外中资企业在境内投资开办航运企业,其出资额是否计算为中方投资人的出资额,应视具体情况报我局审核后确认.     

大气对水面空泡溃灭影响的研究

建立了无界大气流场和有界水流场综合作用下的两相球空泡动力学模型,并基于这个模型研究了大气密度和流动对水面空泡溃灭压力的影响机理。结果表明,当空泡收缩到较小时,空泡的非线性动力学行为可以使大气密度或流动对空泡溃灭压力的影响迅速增大,大气密度越小,溃灭压力越大。     

科考船导流罩安装工艺合理性分析

文章介绍了某科考船为满足日趋复杂的科考任务,在船舶修理期间,通过摸索实践及船上工作人员指导,完成了导流罩改造工程,对内部科考设备进行了重新布局。     

海洋异物接近对导管螺旋桨服役性能影响研究

螺旋桨是目前船舶及海洋装备重要推进装置,其工作可靠性及服役性能对我国海洋战略的实施具有非常重要的意义。复杂海洋环境下螺旋桨服役性能除受到风、浪、流等环境因素影响外,还受到周围其他海洋异物的影响,进而引起螺旋桨载荷特性发生突变。本文基于计算流体力学基础理论,建立导管螺旋桨水动力学数值仿真模型。将海洋异物接近过程简化为准定常过程,分析不同接近距离对导管桨水动力性能的影响。基于流固耦合理论,将水动力学载荷施加在桨叶表面,获得不同接近距离时桨叶应力、应变的变化特性。研究结果表明：海洋异物的接近会对导管桨水动力学特性产生较大的影响作用。当异物接近距离为0.01 m时,导管桨推力将增加11.74%,扭矩增加12.73%,桨叶最大应力值增加32.06%,最大形变量增加30.28%。本文研究工作对导管桨服役性能评估及疲劳寿命预测具有非常重要的参考意义。