软土地基上匝道路堤裂缝的处治方案设计

针对在软土地基上修筑高速公路常出现路堤开裂问题，根据某高速公路立交匝道路堤的监测资料，探讨软土地基上路堤裂缝的成因，介绍了采用袖阀管注浆、旋喷桩等方法综合处治路堤裂缝的设计方案。     

低路堤路基纵向差异沉降离心试验研究

文中通过离心模型试验对比分析低路堤下涵洞构筑物下部软土采用水泥搅拌桩复合地基和天然地基两种工况下路基的纵向差异变化情况。由试验知：低路堤路段下,小型构筑物底部采用水泥搅拌桩复合地基会提高路基承载力,但优化低路堤路基差异沉降作用并不明显,反而天然地基下小型构筑物可与一般路基协调沉降。     

软土路堤稳定性分析及评价

结合浙江某软土地基路堤施工的实际,提出填筑过程中计算软基堤坝极限高度的适用方法.考虑分级加载过程中地基强度随固结而增长,采用有效固结应力法对路基进行稳定性分析.通过路堤施工期稳定性分析与评价,对软基路堤既安全又经济的施工程序设计与实施具有重要的指导作用.     

排水预压加固法在温州半岛北堤建设中的应用

论述了温州半岛北堤建设中，采用排水预压加固技术对软土地基进行处理，解决了深厚软粘土地基上加载困难、建设周期长、路堤建设完成后沉降过大的难题；施工过程中采用的关键技术、原位控制技术、施工控制指标，大幅度降低了路堤的工后沉降，保证了施工期的地基稳定和工程的按期完成。为类似工程建设提供了宝贵经验。     

超软弱地基填筑高等级公路路堤施工工艺

通过对京珠高速公路广珠段软土地基加固处理工程设计和施工的工程实践，重点介绍在深厚淤泥上修建高等级公路路堤的特殊性，以及保证路堤稳定的条件下进行连续施工的相关工序和工艺。     

高压旋喷桩在高速公路软基处治中的试验研究

结合浙江某高速公路采用高压旋喷桩处理原粒料桩地基与填石渣土路堤的试验工程，进行高压旋喷桩处理原粒料桩地基与填石渣土路堤的试验设计研究和试验施工研究，分析高压旋喷桩处理原粒料桩地基与填石渣土路堤的试验结果。工程试验结果表明，高压旋喷桩处治高速公路软土地基工程是行之有效的办法，并且该试验数据对类似工程地质条件下的高压旋喷桩加固工程具有一定的指导作用。     

高速公路拼接段EPS轻质路堤断面设计方法研究

结合沪宁高速公路的拓宽工程,针对EPS轻质路堤的断面设计形式及其防护措施,分析传统的包边土自重大和重力式挡土墙墙底反力大的缺点,提出了一种轻型的柱板式方案,实践表明,在软土地基上采用EPS进行路堤的拼接施工,不仅能改善和减少差异沉降,防止纵向裂缝的发生,同时还提高了地基的抗滑稳定性,防止地基的破坏。     

真空预压技术在杭宁高速公路软基加固中的应用

本文介绍杭(州)～宁(南京)高速公路采用真空预压和真空联合堆载预压法加固高填方宕渣路堤软土地基的试验研究。通过对地基的变形与稳定、处理效果及效益等分析，对综合处理效果进行了评价。     

高速公路软基路堤临界高度研究

在软土地基上修筑高速公路存在路堤临界高度的问题，根据某高速公路的现场实测数据，探讨了临界高度对软基沉降、侧向位移的影响。分析结果表明：路堤填筑到临界高度以后，软基的沉降量、沉降速率、侧向位移量都急剧增大。最后，应用遗传神经网络算法来计算路堤临界高度，并结合工程实例验证了该算法具有较高的预报精度。     

管桩加固路基的沉降特性试验研究

目前刚性桩加固软土地基路堤变形机理研究不够深入,针对这种情况,对管桩试验段大量的实测表面沉降数据进行了分析处理,同时对桩土界面相对位移的影响因素进行了分析。得到一系列有益结论。