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介绍项目筛选排队法-SIEVE ANALYSIS分析法的原理,并举例说明该法在内河航道建设的规划和决策中的应用。 相似文献
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伴随改革开放的不断深入和扩大,我国的对外经济得到迅速发展,为了满足日益发达的对外贸易同当前紧俏的航道建设规模之间矛盾的有效调和,社会对于航道工程项目的建设质量要求越来越高。为了降低项目工程决策和建设过程中的风险,进一步加快建设的步伐,提高工程项目管理部门的监管和调控能力,切实保证航道项目工程的建设质量,从根本上促进水运未来的发展,要对航道工程的项目成本进行有效的控制。 相似文献
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2003年,江苏省交通厅根据交通部全国第二次内河航道普查办公室的统一部署,对辖区航道进行全面普查。内容包括:航道里程、航道技术状况、航道标牌、航行标志、临跨河建筑物设施、航道枢纽等项目调查统计。为利于做好今后的航道建设规划、计划工作,江苏省在全国普查内容的基础上,新增了辖区航道平面控制桩测量。本文结合淮安市航道普查的具体做法,介绍和分析平面控制桩(GPS)测量在普查工作中的应用。 相似文献
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长江航道动态数字图形库是建立各类航道管理信息相关属性的有效载体,它的建立必将催生长江航道信息管理系统,成为获取、存取、编辑、处理、分析和显示航道管理动态数据的决策支持。 相似文献
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目前,在我国建设项目可行性研究评价中,主要是经济评价(国民经济和财务评价),环境影响评价单独进行。至于水运建设项目,按规定,对港口项目,国民经济评价和财务评价均必须做,纯航道项目只做国民经济评价。在实践中,人们越来越重视财务评价,这对于企业来说无疑是重要的。但与此同时却有弱化国民经济评价的倾向,对于其他非财务风险因素则没有考虑或考虑得不多。近来对重大项目开始重视风险因素的分析,如长江口深水航道治理工程项目二/三期工程可行性研究就专门作了风险分析。这是项目评价 中一个可喜的进展,其对于项目正确决策… 相似文献
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为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。 相似文献
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近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何? 相似文献
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对厦门港自然条件、经济腹地、吞吐量,以及厦门港的优势和在基础设施、陆向腹地、集疏运系统等方面存在的不足进行分析,并提出相应的发展对策建议:明确战略定位,深化港口管理体制改革,加快港口基础设施建设,改善集疏运条件,增加航线数量和加大航班密度等。 相似文献
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当前,南方造船企业在船舶设计能力,船舶建造质量以及生产规模上都占有一定优势,这就使北方许多单位或个人,选择在南方造船企业建造船舶,由当地船检部门检验合格并发放证书后,再通过船舶转籍程序转回到本地区使用,这种情况使得跨省转籍的船舶越来越多. 相似文献
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讨论诉前船舶扣押中的海事请求权,船舶扣押范围,重复扣押以及船舶活扣押等问题,并对相关问题提出看法和建议,以其为船舶扣押的研究和海事诉讼实践提供参考。 相似文献
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油轮艏部结构碰撞特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在船舶碰撞中,船艏是主要作用方.船艏结构的碰撞特性是影响船-船碰撞过程中被撞船舷侧结构损伤程度的决定因素.为减少碰撞事故损失,应从碰撞的观点对船艏结构的特性进行研究,提出一种研究船艏的碰撞特性的方法及表征船艏碰撞特性的特征量,据以改进船艏设计.根据船艏结构本身的碰撞破损过程,对船艏结构碰撞力与破损深度的关系、艏部构件在碰撞过程中的损伤形态和能量耗散进行了研究,指出碰撞力曲线是船艏结构的一种固有特性.提出了碰撞力面积密度曲线的概念,它可以用于定量表达船艏结构对其它结构的破坏能力.利用有限元数值模拟方法计算了一艘4万吨船艏的碰撞损坏实例,显示了上述碰撞特征并讨论了提高碰撞数值模拟计算精度的方法. 相似文献
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