国际上运输船舶新发展

随着国际经济贸易的发展和现代科学技术的应用，国际海上运输发生了巨大的变革，尤其近年来随着国际货流结构的变化，国际运输船舶通过大型化和高速化，充分发挥其规模经济的优势。     

中国货代应实现“四化”

20世纪50年代以来，随着世界各国经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活动的增加，世界经济一体化进程的加快，国际货运代理行业在世界范围内迅速发展，国际货运代理人队伍不断壮大，并已成为促进国际经济贸易发展，繁荣运输经济，满足货物运输服务需求的一支重要力量。     

航运市场运价回顾及走势预测

国际干散货市场运价回顾及预测 世界经济是影响航运需求的重要因素，随着全球经济一体化进程的推进和金砖四国等新兴经济大国的崛起，世界经济增长周期出现变化。从图1国际干散货市场的晴雨表变化可见，自2000年以来，该指数已经跃升将近5倍。随着世界经济的平稳增长，国际海运需求也不断地提高。目前干散货的三大主要货种需求运量的增长，经济的增长，特别是中国和印度等新兴市场的崛起对资源的大量需求，使得整个干散货市场的繁荣周期被大大拉长。     

国内沿海货物运输集装箱化探索

随着改革开放的深化和扩大，加速了我国社会主义现代化建设，提高了我国参与国际分工和国际交换的程度，使国内市场与国际市场、国内经济与国际经济互接互补，有机结合。这不但促进了我国市场经济的发展，而且也促进了我国国内物流体系即“国内分工”的进步。     

重新认识南通港

随着南通经济不断发展，随着铁路、高速公路及苏通长江大桥的建设，随着上海国际航运中心建设的不断推进，随着江苏省沿江开发战略的逐步实施，随着国际资本向长江三角洲转移，南通港的战略地位和重要作用必须重新认识。     

论集装箱码头检查口的现代化

随着世界经济的发展，国际运输业欣欣向荣，国际集装箱运输必将成为国际经济贸易交往的纽带。作为国际现代化运输“末端”的国际集装箱码头（Ｔｅｒｍｉｎａｌ）将承接海上与内陆货物运输，是整个运输过程的重要环节。但在日常的教学或书本上往往被忽视，被淡化为承运人的...     

关于国际海员劳务的几点思考

航运业随着经济全球化快速扩展，对海员的需求日益增长。文中通过对国际海员劳务的重要性、国际海员劳务环境以及我国海员劳务竞争力的分析，提出大力发展国际海员劳务输出对我国经济、社会发展的积极作用，并结合实际提出了提高我国海员劳务竞争力的建议。     

中山市港口发展现状与对策研究

随着珠江三角洲区域经济一体化进程的加快和新一轮沿海开发战略的实施，对中山港口的发展提出了更高的要求，港口成为地区乃至国家参与国际经济合作与竞争的重要战略资源，中山市港口必须适应国际经济发展要求，加快港口的结构调整和优化，提高港口的综合竞争力。本文针对中山港口发展状况及存在的问题进行分析，并对未来发展举措进行初步探讨。     

描述海运2008——2008年海运十大事件

新的规范和文本 随着全球经济一体化的深入和海运业的发展，国际国内开始制定新的规则和律法，这将在很长一段时间影响并渗透到海运行业的各个环节。     

善用国际方便旗船舶注册

二战之后，随着世界经济起飞，国际问贸易活动日趋活跃。但当时世界政治格局和国家间的关系对贸易的自由发展，特别是海洋运输业务的发展造成了诸多的不便，为解决这个问题，现代国际方便旗船舶注册应运而生，并迅速发展。     

善用国际方便旗船舶注册

二战之后，随着世界经济起飞，国际问贸易活动日趋活跃。但当时世界政治格局和国家间的关系对贸易的自由发展，特别是海洋运输业务的发展造成了诸多的不便，为解决这个问题，现代国际方便旗船舶注册应运而生，并迅速发展。     

IMO成员国自愿审核机制介绍

随着全球经济一体化的推进,与国际经济活动密切相关的国际规则得到了进一步的完善和推行,一些国际组织都强化了对成员国的监督机制。面对国际航     

邮轮业前程无量

国际邮轮业1980年以来平均以8%以上速度发展，远高于国际旅游业平均4%的发展速度。近年来随着我国经济快速发展和居民生活水平迅速提高，邮轮业在我国可谓方兴末艾，潜力巨大。[编者按]     

跨国经营对海运业的影响

跨国经营对海运业的影响秦鹏自本世纪后半叶以来，随着科学技术水平的飞跃，社会生产力得到了极大发展，生产的分工与协作扩展到了国际范围，资本日益国际化，全球经济正向着经济一体化和经济区域集团化的方向发展。科技革命引发交通和通讯的现代化和管理的计算机化。现代...     

国际集装箱运输市场回顾与展望

世界政局的剧烈动荡与SARS病毒的严重扩散并未对2003年全球经济产生多大影响，国际集装箱运输市场的强势恢复大大出乎业内人士的意料，班轮运输公司在市场供需矛盾缓解、运价大幅上扬的鼓舞下努力经营，效益成倍增长。随着世界政治、经济环境的进一步好转，国际集装箱运输市场将呈现一些新的发展特征，预计2004年有望成为国际集装箱运输市场多年来难得的最佳时期。     

涛声是否依旧——2010～2011年国际集装箱运输市场分析

受益于世界经济的快速复苏，2010年国际集装箱运输市场表现“抢眼”。但随着不确定因素的增加，未来市场将小幅回落。     

保税港区：区域经济发展新“引擎”

我国的对外贸易90％由海上远洋运输，港口是我围进出口贸易的“桥头堡”。建设保税港区既是加快我国经济建设的需要，也是参与国际经济竞争的要求。随着经济全球化进程的加快，港口作为全球供应链中物流、信息流、资金流的中心节点，已成为国家或地区参与国际分工合作和竞争的重要战略资源。建设保税港区，对于加快上海、天津、大连国际航运中心的建设，促进现代物流业的发展，推动我图进出口贸易的持续、快速增长，提升我国对外开放水平，都具有深远的意义。     

面向东北亚服务环渤海天津港助推“中国经济第三极”

随着滨海新区发展纳入国家“十一五”发展战略总体布局，中国经济增长“第三极”在环渤海初现端倪。天津港充分利用港口优势和城市的比较优势，打造北方国际航运中心，面向国内、国际两个市场，谋求生产要素跨区域配置，助推区域经济繁荣。     

回溯海运2009：2009年海运10件大事

2009年，随着应对国际金融危机，保持经济平衡较快发展的一系列措施逐步落实，经济运行中的积极因素不断增多，效应初显。在国内、国际释放好转信号的背景下，港口生产和水运行业继续大幅下滑的势头有所缓解。     

国际物流及其发展趋势

随着国际贸易的迅速发展，对物流向国际化方向发展提出了新的要求和挑战，贸易的全球化带来了物流的全球化。国际贸易和国际物流是实现世界经济合作发展的重要手段，二者相辅相成不可分离。