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皮带秤的应用现场影响因素较多,诸如带速、跑偏、胶带的弹性模量随温度和使用时间的变化、称重段及其前后的托辊组的运行状况、秤架的结构和安装调试工艺,以及皮带秤的检验方法、维护管理等等,都对皮带秤的准确度产生不同程度的影响.因此,一些电子皮带秤(也包括进口秤)在现场运行中依然难以达到生产厂家所保证的精确度[1]. 相似文献
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对输送过程中散状物料进行连续计量的电子皮带秤,愈来愈多地用于商业贸易结算和企业内部成本核算,但人们对其了解还很不够。笔者结合自己的工作实际,谈谈电子皮带秤的安装和维修方面的经验。 相似文献
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妈湾发电总厂煤码头配备的3台桥式抓斗卸船机上都安装有料斗秤和给煤皮带秤.料斗秤用来测量料斗质量送上位监控机显示并参与卸船机控制:当料斗质量大于其设计质量的90%时发出警告;大于100%时超载报警并禁止抓斗打开放煤;低于10%时,空斗报警并停止给煤皮带机运行,以防止其受煤块直接冲击而损坏.给煤皮带秤用来测量皮带机流量和发出煤量脉冲信号,并送PLC统计累计卸煤量.它只用于上位监控机显示,不参与卸船机控制,司机可以监视皮带机流量,并根据实际需要进行调整. 相似文献
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分析与移动式装卸机械相连的皮带秤的特征,介绍一种能安装在工作时悬臂位置变动的移动式装卸机械上的高准确度皮带秤。该秤在倾角固定状态下动态累计误差能长期保持在±0.2%以下,采用独创的非几何量补偿方式的三维姿态跟踪装置来修正悬臂倾角变化对称重结果的影响。计量机构对在不同大小倾角及倾角变动过程中的计量性能进行实测,结果表明,在各种位置状态下的动态累积误差均优于0.5级准确度的指标。 相似文献
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直承式电子皮带秤在宝钢马迹山港的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
1 皮带秤的选择 宝钢马迹山港二期工程项目筹建之初就以世界先进港口为样板,确定了建设世界一流的现代化港区的目标及实现规模扩张型向自主创新型转变的思路. 相似文献
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1 装车精度 日照港矿石码头一期工程配备的2台装车能力为3 500 t/h的轨道式移动装车机(简称装车机),安装有电子皮带秤,动态计量,人工操作进行装车作业,装车效率非常高,但装车精度受操作过程各种因素的影响,难以控制. 相似文献
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1港口信息化现状长期以来,港口信息化建设有一种习以为常的看法,即把"信息化"当作若干"信息化建设项目"的总和。例如目前港口有堆场管理系统、皮带秤管理系统、集装箱管理系统、能源管理系统、OA、ERP等,各系统相对独立。一旦需要整合新的业务种类、扩展系统功能时,解决这个难题的出路似乎只有一条——再次提出新的项目,形成新的信息孤岛。 相似文献
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从港口装卸作业线的源头设备翻车机系统入手,结合最上游皮带的皮带秤实时数据,以Intouch软件为平台,以AB PLC为载体,开发了一套集实时监控、绘制曲线和自动打印于一体的"安全平稳操作动态监控系统",并结合相应的管理举措,有效地解决了影响皮带机输煤效益的三大难题,提高了翻卸效率,节约了成本。 相似文献
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为了解决煤炭计量中电子皮带秤易受环境因素干扰、稳定性欠佳、不易进行有效监测的问题,大多数港口采用安装双秤、增加校验次数等手段加以监测.但由于双秤间有一定的距离,加上煤炭流量处于变化之中,致使两秤的计量吨位不能同步对比,给观测两秤间的相对误差带来很大困难.万寨港采用"定点移动法",实现了双秤计量吨位的同步对比. 相似文献
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1 控制系统概述 黄骅港装卸设备控制系统分为卸车和装船两部分,采用美国AB公司Logix5550控制器作为主机.卸车部分翻车机、堆料机和装船部分的取料机、装船机均采用PLC5-40C控制器,并通过ControlNet网络与中控主机Logix5550交换数据;皮带机系统和电子皮带秤系统通过RIO与主机交换数据.整个系统对现场皮带机及其辅助设施(电磁除铁器、除尘系统、取样装置、溜槽翻板等)进行监控,同时与装船机、取料机、堆料机、翻车机的控制系统进行部分信息交换,达到分布式控制的目的.一期装卸系统硬件主要由16台单机和21条皮带机以及相应的辅助设施构成,软件主要由组态编程软件Logix5000、通讯软件RSlinx、网络组态软件RSNetWork、画面监控软件RSview32等组成ControlLgix控制系统,用以实现各工艺流程设备的电气自动控制和操作、顺序逻辑控制、仪表模拟量监控等功能,对信息进行检测、记录和同步处理,执行设备运行控制和越限报警等. 相似文献
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配煤主要是根据用户对煤炭的质量要求,选取2种以上不同质量标准的煤炭,采用一定的配混比例,通过皮带机的连续传送和电子皮带秤的实时计量,产出适质的混煤。用煤企业受国家环保政策的限制和燃煤设备对煤质的要求,从节能降耗、降低成本的角度,采购适宜的原煤很难,使用符合标准的混煤是现实选择。而作为煤矿企业与终端用户联结枢纽的港口企业,利用港口设备设施,延伸服务功能,开展煤炭配混服务势在必行。 相似文献