我国水运工程测量技术现状及展望

依据《水运工程测量规范》以及现实水运工程测量服务内容首次对水运工程测量进行了详细分类,该分类涵盖了水运工程测量所能提供服务的全部内容,并根据此分类对水运工程测量现阶段的理论发展和应用技术手段状况进行了详细分析,同其他领域中的测绘水平进行了比较分析,综合评价了水运工程测量在现代测绘领域中发展的技术水平和地位。根据目前水运工程测量的实际服务能力指出了水运工程测量行业存在的问题,并就测绘理论和技术手段的发展,针对水运工程测量的特点和今后水运工程发展的实际要求,对水运工程测量的发展方向进行了预测。     

江西水运工程项目管理模式思考

随着我国改革开放和主义现代化建设不断推向前进,水运作为交通运输体系中一种重要的运输方式,水运事业的发展也必势在必行。根据对江西省水运工程现状,提出水运工程施工项目中对组织机构、施工控制等方面的主要方法和措施。     

水运工程基桩静载荷试验中锚桩法的应用

近年来,我国的水运工程建设数量日渐增多、规模逐步扩大,大大带动了水运事业的进步。由于水运工程的建设环境比较特殊,基桩作为影响工程结构的关键性因素,在施工建设时要严格通过静载荷试验来获得基桩的单桩承载力指标,从而来判断基桩稳定性与安全性。锚桩法是一种在大吨位静载试验中非常有效的方法,可以帮助试验更为快速完成。基于此,本文重点探析了锚桩法在水运工程基桩静载荷试验中的具体应用,可以提升水运工程的建设施工质量。     

浅谈水运工程测绘新技术的应用和预测

水运工程测绘,是指水运工程建设前期,工程企业对现场进行测绘和勘察。整个水运工程需要投入大量的人力、物力和财力,如今,水运工程测量的应用价值已经得到了社会各界的认可,使用工程测绘的技术,可以减少测量失误的发生,而且获得真实可靠的水运工程信息。笔者针对水运工程测绘新技术的应用和预测进行探讨,希望对广大的相关工作者,提供参考依据。     

《水运工程测量手册》编写说明

《水运工程测量手册》是与《水运工程测量规范》配套，适用于港口工程测量、疏浚工程测量、沿海及内河航道测量等专业的权威性综合测量工具书，文章介绍了该手册的主要内容和特点。     

水运工程施工合同争议的仲裁

随着水运工程事业的发展，使水运工程施工合同争议也大量增加，目前我国尚缺少这方面的仲裁经验和相应的专门仲裁人员，文章论述了水运工程施工合同争议的仲裁问题。     

精密三角高程测量技术在水运工程中的应用

通过对水运工程中高程控制测量现状的研究分析,引入介绍了精密三角高程测量技术的原理和方法,并结合某水运项目的具体应用,对精密三角高程测量技术的精度进行分析,并与水准测量进行比较,论证其在水运工程中应用的优越性,为水运工程领域测绘工作的开展提供了一种新的解决方案。     

水运工程混凝土结构设计新规范通过审查

日前,新修订的《水运工程混凝土结构设计规范》通过交通运输部专家审查。新修订的规范内容更系统、结构更完善,科学性、合理性和可操作性更强。随着我国经济社会的快速发展,近年来水运事业和港口建设发展迅猛,特别是结构可靠度设计理论的广泛应用、节能和环保新技术的突破等对水运工程混凝土结构设计提出了新要求。为充分发挥规范对结构     

无人机摄影测量和RTK技术在水运工程中的应用

随着社会的全面发展,无人机摄影测量和RTK技术在水运工程中的应用十分重要。无人机在摄影测量过程中具有快速灵活、实时高效等特点,渐渐地已经成为空间信息获取的重要手段。本文主要针对水运工程无人机摄影测量技术进行相应的分析,并为水运工程提供了新的空间数据以及技术手段。     

关于《水运工程测量质量检验标准》制定中有关问题的探讨和说明

为了加强水运工程测量质量控制、质量检验及质量管理,根据交通部水运工程建设标准体系的规划和《交通部水运工程建设标准管理办法》的要求,制定了《水运工程测量质量检验标准》。文中重点讨论了该标准与我国有关标准的相关性、测量质量评分方法、测量质量检验程序及测量质量检验标准中不列入监理内容的理由,并对测量质量权重的划分问题及制图质量的检验内容等作了说明。以期能够在该标准的制定过程中广泛征求意见和建议,使该标准更加合理和完善。     

探究航道疏浚工程的治理对策

现阶段,交通运输事业已经发展成为了我国国民经济发展的重要部分,更是我国商品进出口的主要渠道。基于此,在经济改革与规划建设中,应将交通运输列入到终点发展战略中,想方设法促进水运、铁路等运输方式的发展,进而确保我国经济可持续稳步增长。其中,水运运输具有其运输投入低、运输量大、运输距离长等优点,所以,为了创建更优质的通航环境,有利增加水运经济效益,航道工程对策的重大现实意义也尤为体现。基于此,本研究以实践经验为基础,坦白讲分析了航道疏浚工程的有效治理对策,并以此来更好地指导具体实践工作,促进航道事业的发展。     

测量复测复核在水运工程中的应用

本文通过对水运工程测量过程中复测复核的重点内容的探讨,结合工程案例对发生的测量事故原因进行分析总结,提出了今后应该注意的关键问题,为水运工程测量管理实施测量复核制提供借鉴。     

勘察设计企业内河水运市场建设机遇分析

以往我国水运建设的重点领域为沿海地区,对内河水运建设的关注度不足。为助力水运工程勘察设计企业更好地认清并把握内河水运市场建设机遇,对内河水运方面的数据和规划资料进行梳理和分析,论述内河水运发展现状及趋势,厘清我国内河水运建设的重点领域,认为内河码头及相关水利设施的建设是当前乃至未来一段时期内我国水运建设领域的重点任务,内河专业化码头工程、内河物流节点项目、航道及水利工程、跨境国际水域工程等值得重点关注。     

工程测量管理在长江南京以下深水航道建设中的实践探索

长江南京以下12.5 m深水航道工程是"十二五"期间全国内河水运投资规模最大、技术最复杂的重大工程。必须强化工程测量管理,以保证工程质量和工程动态管理。通过工程实践,探索出一整套工程测量管理制度成果,可为相关水运工程借鉴。     

广西港口建设改革实录

<正>近年来,广西水运建设体制改革步步深化的势头,使广西水运事业进入了全面振兴的历史时期,正在引起全国乃至世界水运界的注视。 改革体制 在广西水运建设中,碰到的困难主要有:一是国家有困难,拿不出搞水运的钱,资金筹措是一大困难。二是建设体制没有理顺,河港、西江是分别由广东、广西、贵州、云南等省区分段管辖。在投资方式上,给广西水运建设带来很大的困难。三是地方财力承受不起应由国家投资建设的大水运基础设施建设。四是广西十分落后的港航企业在市场竞争中大面积亏损,没有积累,无力投资水运建设。 面对这四大困难,“等、靠、要”是没有出路的。平南县西江武林港是最好的说明,该港的建设规模是2个千吨级泊位,形成吞吐能力50万吨/年,工程概算投资为2000多万元,其中中央投入1000多万元,广西交通厅投入近700万元,其余应由县投入。1994     

大型水动力实验室将在天津滨海新区建成

<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,为了适应我国航运基础设施建设蓬勃发展的需要,提升我国水运行业科研能力,为开展大范围海区和长河段水运工程建设项目物理模型试验研究提供保证,交通运输部拟建设天津水运工程科学研究院大型水动力实验室项目,工程选址在天津塘沽海河入海口南侧滩的滨     

论招投标在水运建设中的作用

在当前市场经济的发展过程中,水运工程建设时,招投标机制的引入使得工程双方可以开展双向选择,使得水运工程建设能够顺利、高效开展,用优质的建设方案、合理的造价来保障水运建设质量,发挥水运项目在经济社会发展中的带动作用。基于此,本文详细分析了招投标在水运建设中的作用,有利于指导水运工程的项目实施,提升工程效益。     

庆祝交通运输部天津水运工程科学研究院建院四十五周年

<正>志通江海智撑强国1974年,在国家水运事业亟待发展的时代背景下,为响应"三年改变港口面貌"的号召,交通运输部天津水运工程科学研究院(下称"天科院")经交通部批复组建。经过45年的发展,天科院拥有院本部和2个试验基地,总占地41万平方米。下设海岸河口、内河港航、海洋水动力、水工建筑、海洋资源、环保科研、安全节能、设备开发、岩土工程、信息化、测绘技术、造价定额、大型水动力等15个研究中心和天津水运工程勘察设计院、天津东方泰瑞科技有限公司、天津天科工程管理有限公司、天科院环境科技发展有限公司等4个科技公司;拥有港口水工建筑技术国家工程实验室、国家水运工程检测设备计量站、水路绿色建设与灾害防治国际科技合作基地等3个国家级科技平台和1个博士后科研工作站;拥有工程泥沙、水工构造物检测诊断与加固     

加快水运发展,打造合肥经济发展新支撑

江淮运河工程的建设,给合肥水运带来了新的发展空间和基础,也面临着新的发展要求和方向。本文在研究合肥水运发展现状和存在问题的基础上,提出合肥水运发展的意见和建议。     

2015年度水运工程优秀咨询成果奖评选结果揭晓

<正>中国水运建设行业协会于2015年7月17~18日在北京召开了2015年度水运工程优秀咨询成果奖评审会,评选出2015年度水运工程优秀咨询成果一等奖6项,二等奖15项,三等奖15项。