26300吨级运木散货船的设计

本文主要介绍了26300吨级运木散货船的主要技术参数，以及总体布置、型线设计、结构设计中所考虑的一些主要问题。     

一、二月份全国主要港口运行综述

一、港口货物吞吐量继续保持增长势头1月份全国主要港口完成货物吞吐量30409万吨,同比增长28.1%。其中沿海主要港口完成2286万吨,同比增长25.7%;内河主要港口完成7549万吨,同比增长36.0%。2月份全国主要港口完成货物吞吐量26296万吨,其中沿海主要港口完成1999万吨,内河主要港口     

一场逐风的旅行

作为航海的主要工具,船随着时代的发展渐渐细分,比如渡船、客滚船、豪华邮轮等,但根据船只的运行方式则主要分为动力艇和帆船两种。动力艇主要依靠发动机驱动,而帆船则主要依靠风力驱动风帆,使船只前行。     

三月份全国主要港口运行综述

3月份港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。一、港口货物吞吐量继续保持增长一季度,全国主要港口累计完成货物吞吐量87406万吨,同比增长16.5%。其中沿海主要港口完成66091万吨,同比增长16.3%;内河主要港口完成21315万吨,同比增长17.2%;内河港口增幅略高于沿海港口。3月份,全国主要港口完成货物吞吐量30357万吨。其中沿海主要港口完成22922万吨,内河主要港口完成7435万吨。二、旅客吞吐量有所减少一季度,全国主要港口累计完成旅客吞吐量2132万人次,同比增长2.2%。其中沿…     

浅水铺管船铺管作业系统设计简述

以国内首艘独立设计1200 t浅水铺管船＂海洋石油202＂号为设计实例,简要介绍铺管船核心系统之一铺管作业系统的配置、设计及主要功能,以及主要的铺管设备和其他主要辅助系统和设备等主要结构及工作原理。     

九月份全国主要港口运行综述

<正>九月份,在我国国民经济宏观调控的背景下,港口生产仍保持好的发展势态,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标均实现了稳定增长。 一、港口货物吞吐量继续保持增长 三季度,全国主要港口累计完成货物吞吐量242972万吨,同比增长25.7％;其中沿海主要港口完成180810万吨,同比增长24.0％;内河主要港口完成62162万吨,同比增长30.8％。增幅仍保持在较高水平。 九月份,全国主要港口完成货物吞吐量29007万吨;其中沿海主要港口完成21362万吨,内河主要港口完成7645万吨。     

一月份全国主要港口运行综述

在全球经济持续低迷的情况下,今年1月我国港口生产又取得大幅增长的良好发展态势. 一、货物吞吐量开局良好 1月,全国主要港口完成货物吞吐量15545万吨,同比增长18.3%,其中沿海主要港口完成12207万吨,同比增长18.7%,内河主要港口完成3338万吨,同比增长6.2%.与上年同期相比,今年1月港口生产增长加快,全国主要港口吞吐量增幅回升18.1个百分点,其中,沿海主要港口回升17.6个百分点,内河主要港口回升19.9个百分点.     

液货船的装卸自动化系统设计

以典型油船为例，介绍了液货船装卸自动化所涉及的各个主要系统，分析了装卸自动化的主要功能及目前存在的主要问题，提出了计算机网络综合控制系统解决方案。     

污水处理集散控制系统设计研究

主要介绍了集散控制系统应用在污水处理控制系统的核心设计思想和主要技术.     

江苏内河危险品船舶安全监管对策

本文主要介绍了江苏省地方海事在内河船舶污染防治方面所做的主要工作;分析了当前江苏内河在危险品船舶安全监督管理方面存在的主要问题;重点提出了解决这些问题的有关对策。     

中国港口建设与科技创新

改革开放以来,伴随着国民经济的快速发展,我国的港口基础设施建设取得了跨越式发展,无论是数量上还是速度上,都创造了奇迹。我国港口泊位数量从1978年的700多个增加到2007年的3.5万多个,货物吞吐量从1978年的2.8亿t增加到2007年的64.1亿t,已经形成了布局合理、层次分明、功能齐全的港口运输体系。在此期间,我国在港口建设方面取得了一系列技术突破,包括港口发展规划、基础理论及模拟技术、工程勘察与勘测技术、港口建设技术标准、港口建设施工技术及港口运行维护技术等方面科技创新与应用,为我国港口的建设与发展注入了强劲发展动力。文章系统地总结了港口的建设成绩与港口技术的发展。     

装配式技术在连云港港徐圩港区码头工程中的应用

针对常规技术方案下高桩码头建设标准化程度低、现场混凝土浇筑工作量大、船机配备多、人员安全风险高等问题，本文结合连云港港徐圩港区多个码头工程的设计及建设情况，研究装配式桩帽、装配式横梁及模块化装配式技术在高桩码头结构建设过程的应用技术及应用效果，结果表明：码头工程装配式技术方案应结合工程区自然条件、泊位使用要求、主体结构尺度、施工能力等综合确定，并辅以必要的节点连接创新措施。装配式技术在徐圩港区的应用可为类似工程提供参考借鉴。     

大型沉箱施工工艺在厦门港海沧港区一期工程#1泊位中的应用

主要介绍在厦门港海沧港区一期工程#1泊位建设中,采用新技术,成功地引进了大型半潜驳出运工艺,使沉箱出运走向大型化,提高了施工效率、缩短了施工工期、降低了工程造价。     

陆上吊装工艺在码头施工中的应用

将陆上公路桥梁吊装技术和工艺应用到温州龙湾港二期码头施工中，有效地克服了因起重设备性能制约码头施工的难题，突破了码头上部结构施工对水上专用设备的依赖，为码头预制构件向大跨径和重型化设计提供了多元化的施工手段。     

大型沉箱在广州港南沙港区一期工程中的应用

介绍广州港南沙港区一期工程中所应用的大型沉箱及施工工艺。     

海港工程大型T型梁的移运及安装工艺

结合大连北良石化成品油转运码头工程,对大型T梁横移、安装施工工艺施工中的几点技术创新做以介绍。     

连云港港绿色低碳港口建设思路探讨

从绿色低碳港口保障体系建设、绿色低碳技术的研究与推广、信息化手段的运用等方面系统地介绍了连云港港绿色低碳港口的建设思路,并提出建设绿色低碳港口的有关建议.     

大口径长距离土压平衡顶管掘进技术在港口施工中的应用

结合工程建设实例,介绍大口径长距离土压平衡顶管掘进技术在港口施工中的应用。重点介绍在埋深大、顶进长及复杂软土地基的情况下,土压平衡式顶管掘进技术施工过程中需采取的施工方案和控制措施;分析与评价土压平衡顶管掘进技术的机理和实践应用,可为软土地基的设计和施工提供参考。     

中化格力港务有限公司石化公用码头工程靠船构件安装技术

珠海中化格力港务有限公司石化公用码头靠船构件安装重量最大59.4t,采用起重船粗安装,手动葫芦细安装的方法施工,安装精度达到规范及设计要求,施工进度快。本文主要介绍大型靠船构件安装主要技术。     

锦州港码头施工工艺优化

传统沉箱重力式码头施工中，护舷位置在胸墙上，安装方便，施工简单；后轨道梁座于沉箱上，前后轨道梁不存在沉降差异；轨道连接以闪光对焊为主，施工效率低、质量受焊工的焊接水平影响较大；面层裂缝是码头施工中的常见质量通病，直接影响码头表观质量。以锦州港第二港池集装箱码头二期工程为例，对低高程重力式码头护舷口、沉箱背后回填棱体（后轨道梁基础）夯实、钢轨连接及胸墙面层防裂施工工艺进行了优化调整，取得良好的效果。