2005年各大集装箱班轮公司盈利面面观

集装箱班轮公司新一年的整体起落一年一度,列出的全球各大集装箱班轮公司财务数据,见附表。近年来在全球范围内集装箱班轮业中出现了几次大兼并,例如马士基收购了铁行,又赫伯劳氏收购了加拿大太平洋。在集装箱海运业的旺盛期间搞收购,会挣大钱,然而也肯定要立即花大钱,才能使兼并成功。收购者的成本将大增,在兼并过程中又要花时间磨合,多少会影响收益。因此,有的班轮公司年报上的盈利数字并不能充分地反映其业绩;再加上各上市的集装箱班轮公司年报的财务数据,各有各的统计方法;有的班轮公司把集装箱班轮的收付与其他经营项目混在一起统计,难…     

赢在集装箱班轮市场之道

从年初的淡季到年终以来的旺季眼下全球各大集装箱班轮公司又进入了收获的时节。从今年以来全球集装箱班轮市场的走势及各大班轮公司的表现看,尽管遭遇集装箱运力蜂拥投入     

独立班轮公司发展迅速

尽管前几年集装箱班轮市场不太景气．运价曾一度跌至历史低谷，但全球主要班轮公司还是在不停地扩张运力。2001年夏季至2002年夏季，全球二十大班轮公司的运力增长13％．2002～2003年间的一年里则增长14％。从2000年8月以来，由二十大班轮公司控制的运力增长49％，3年里净增177万TEU的箱位。到     

全球航运市场并购趋势及中国班轮业发展对策

1 并购规模逐步扩大，行业集中度日益提高 20世纪末，全球班轮业掀起兼并的浪潮，如英国的铁行集装箱公司和荷兰渣华集装箱班轮公司的合并，新加坡的海皇东方班轮公司并购美国总统轮船公司，丹麦马士基海运集团并购由CSX集团控股的海陆集装箱班轮服务公司等。     

集装箱班轮物流战略框架刍议

集装箱班轮运输为现代物流的发展提供了重要支持和有益的经营理念。集装箱班轮公司应当利用自身优势，逐步转变为以海上班轮运输主业为依托的综合物流服务商。能否制订和实施与时俱进的班轮物流战略，是对集装箱班轮公司的经营管理能力和生存竞争能力提出的一大考验。     

航运与物流

苏伊士运河收入创历史新高，美西港口将对进出集装箱征税，阳明海运看淡下半年班轮市场，班轮公司获欧委会批准成立贸易协会，全球高级船员今年缺3．4万人，     

论我国班轮公司海外投资发展战略

自２０世纪８０年代中期以来，以西方发达国 家为代表的跨国公司的大量出现，使公司内部一体化扩大到全球范围，从而推动了经济全球化的发展。市场经济体制的扩张和信息技术的网络化更加快了世界经济全球化的进程，也大大促进了国际集装箱班轮运输的全球化。为了更好地为迅速崛起的跨国公司及国际贸易提供良好的运输服务，市场竞争也迫使国际班轮公司实施海外投资扩张战略。近几年来，为了达到与巩固全球承运人的地位，我国班轮公司，特别是大型集装箱班轮运输公司也十分重视加大海外投资的力度。我国航运公司要成为竞争力较强的区域性船公…     

班轮与物流共舞

国际集装箱班轮运输在全球贸易及运输舞台上一直承担着十分重要的角色，而利用自身优势，逐步转变为以班轮运输主业为依托的综合物流服务商，登陆物流已成为诸多班轮公司的共同选择，比如马士基一海陆、日本邮船、中远等纷纷组建自己的物流公司来扩展地盘。     

班轮业的综合物流发展

从杂货船的非班轮运输方式．到1818年黑球班轮公司揭开班轮运输的序幕．再到集装箱的出现以及集装箱船的诞生，班轮市场发生了一场革命，其成果是多式联运的兴起。当然，随着综合物流概念的盛行．作为重要运输方式的班轮业也顺应了这股潮流。     

国际集装箱班轮公司投资几个值得关注的问题

当今世上,许多行业在经营方面都有着持续发生周期性变化的特点,而特征最显著,色彩最强烈的行业则莫过于国际集装箱班轮运输业,近年来,运价大起大落的现象愈演愈烈。全球经济形势的急剧变化固然是重要的因素,但行业内固有的弊端,特别是众多国际集装箱班轮公司的非理性投资决策也难辞其咎。 讨论国际集装箱班轮公司投资合理性,需要涉及与之极其密切及相关的股东权益(shareholder