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本文主要探讨了船台起重能力与现代造船理论的关系,综合分析了船台起重能力与船体分段划分,分段的重量,船台周期,场地布置等相关因素的关系,提出了优化船台起重能力和选择起重机类型的方法,并对船台起重能力进行了模糊综合评判和对起重机类型的选配作了优化。 相似文献
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李德根 《求新科协科技论文集》2000,(1):115-116
船厂造船离不开船台,我厂的大船台长度为173公尺,宽度为24公尺,由于受潮水影响,只能建造5000吨级的船,而这种建造能力目前已无法适应国外船务市场的需求和竞争,为此,经过有关部门的认证和考查,工厂领导的最后决定,在大船台增置了一道钢结构闸门,形成了半坞 式船台的状态,使船台的建造能力提高万吨级以上,。通过几年的实践证明,半坞式船台对工厂的生产经营起到了积极的推动作用。 相似文献
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本文就目前推进分段总组造船来缩短船舶在船台的建造周期的意义作了简单的陈述,同时从推进分段总组造船来改进船舶生产建造流程、固化船台分段合拢的现代造船模式进行了探讨。 相似文献
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本论文是英国纽卡斯尔(Newcastle)大学J·A·梯斯坦尔(Teasdale)博士于1976年在造船成组技术研讨会上发表的,他应用成组技术理论探讨了多品种船舶混合生产时,船台作业同步化和船体、舾装一体化等问题,为尔后造船业的老厂改造和新厂建设的船台设计提出了新概念。现将论文主要内容介绍如下。在生活中人们经常不 相似文献
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风险管理技术是~种综合管理技术。在某船坞的工程设计中应用风险管理技术,找出本工程干船坞设计中主要的风险影响因素,并采取相应的风险应对策略最大限度地减少风险,避免事故的发生,确保项目顺利的实施。 相似文献
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天津滨海新区中央大道海河沉管隧道的沉管管段需要在干坞内预制完成,干坞内土体在卸荷状态下的承载与变形特性将发生变化,影响干坞基底承载力。根据干坞开挖的卸荷应力路径,通过室内试验,对卸荷状态下干坞基底土承载与变形特性进行试验研究。得出了不同深度土层卸荷后强度的变化情况,同时对卸荷影响深度进行了试验研究。由于开挖对不同土层不同深度土体强度影响不同,很难用传统的极限承载力公式计算基底承载力,根据试验得出的卸荷后土体强度指标,对干坞基底承载和变形特性进行了有限元计算,根据计算结果确定干坞基底在沉管管段荷载作用下的稳定性和安全系数,为以后的干坞设计提供依据。 相似文献
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文章分析了船舶修理中有关坞内工程修理的具体实施方法和步骤,从质量管理和监督的角度较全面地阐述了参修人员在船舶修理活动中应该注意的一些问题,对船舶的坞内修理工作有一定的指导作用。 相似文献
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介绍极寒地区大型倒T型坞门的项目背景,对其门体结构进行优化,从设备要求和工况方面进行系统设计。该型坞门配备的坞门管路系统、坞门外部防冰冻系统、坞门内部水舱防结冰系统、坞门内部干舱供暖系统和坞门电控系统满足极寒地区的作业要求,可为类似设备的设计研制提供较大参考价值。 相似文献
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根据施工中坞墙位移的监测资料和控制经验,分别从设计结构和施工工艺方面分析拉锚式干船坞工程的坞墙位移的形成原因,并对有关结构设计和施工工艺的改进作探讨。 相似文献
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