PLC控制交流变频调速控制系统在船用电梯中的应用

以OMRON的CQM1 PLC控制安川VS-616G5组成的控制系统为例,介绍了该系统在齿轮齿条驱动的船用电梯中应用的硬件结构、PLC和变频器通讯的相关程序设计及变频器的参数设置,以及基于自定义协议的PLC与环境监测智能仪表之间的通讯.突出了PLC+变频器在船用电梯中的控制特点,为PLC+变频器在船用电梯控制中的应用提供了实际经验.     

S7-300PLC和现场总线在机舱通风监控系统中的应用

本文介绍了基于Profibus-DP现场总线和西门子S7-300PLC的机舱通风监控系统,文中论述了如何运用Profibus-DP和S7-300进行系统的构架和实现,运用Wincc进行上位监控系统的开发,并且对系统的软硬件设计和系统程序进行了分析说明,具有一定的应用价值。     

提高基于Profibus网络控制的门机变频调速系统的可靠性

1提高门机变频器通讯网络的可靠性 门机自动化系统中所使用的PLC，有的是集中安装在控制柜内，有的是分散安装在生产现场的各单机上，PLC的控制信号通过Profibus网络传送到各变频器，如果环境恶劣，如强腐蚀、高粉尘、剧烈的冲击和振动，将不能保证通讯网络信号的正常传送，因此，研究Profibus网络的稳定性具有十分重要的意义。     

VB6.0实现S7-200的启停控制

以SIEMENS公司S7-200 PLC为例,用VB实现S7-200 PLC在PPI通讯方式下与上位机的通讯.讨论了通讯系统的构成、通讯方式的设置,给出了软件程序.     

集装箱起重机富士变频器通信故障解决方案

<正>1集装箱起重机富士变频器通信故障表现及查找方法广州南沙海港集装箱码头有限公司拥有12台富士电控系统集装箱起重机,其可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)系统为SX系列,变频器为FRENIC 5000VG7系列。PLC系统通过SX总线与PLC各站点及变频器通信,系统在上电时对各站点进行通信自检,若发现某站点通信出现     

S7-300PLC在焚烧炉自动控制系统中的应用

提要采用SIMATICS7-300系列CPU315-DP作为主站控制流化焚烧炉。6台变频器与PLC之间采用PROFIBUS总线协议方式通讯，使用富士触摸屏进行参数设定、监视和采样，上位机采用MCGS工控组态软件，实现现场各参数实时监控、历史数据调用、打印和报警。     

基于PLC与变频器的船用载货电梯控制系统研究

某型船用载货电梯采用PLC控制。PLC单独使用时,在控制装置在使用过程中存在一些不足,会出现运行不稳定、能耗大、噪音大等问题。通过加装变频器对某型船的PLC单独控制的系统进行系统的升级改造,介绍了基于PLC与变频器的电梯控制系统硬件组成方案及逻辑控制程序。仿真结果表明加装变频器后,电梯故障率降低,提高了电梯运行的安全性和可靠性。     

安川高效变频器在港口中型起重机起升机构自控系统中的应用

介绍安川CIMR-G7A4300变频器在港口起重机械起升机构自控系统中的应用.港口机械起重系统利用现代计算机技术将PLC系统与变频器系统紧密结合在一起,实现PLC与变频器控制的统一,解决了因起动停止不平稳而造成对港口机械设备机构及钢结构的磨损、变形、开裂,出现过早损坏,降低使用功能等问题,从而达到增强起重机控制系统的稳定性,减少故障率,降低维护成本、提高港口装卸效率、延长使用寿命的目的.变频器在港口机械上的灵活、广泛应用已成为港口起重机械实现稳定、高效率生产的基础.     

应用改进NLMS算法的船用变频器调速PLC控制方法

考虑到传统变频器调速控制方法无法满足船舶使用要求,为了确保船用变频器调速控制的稳定性,提出应用改进NLMS算法的船用变频器调速PLC控制方法。利用改进NLMS算法采集了变频器运行过程中的转速调节信号,通过定义控制频率函数,计算出船用变频器调速PLC自动控制的频率,通过对船用变频器进行荷载能力增量处理,完成船用变频器调速PLC控制的优化,应用改进的NLMS算法,并结合触发角组合方式,设计了船用变频器调速PLC控制流程,实现了船用变频器调速PLC控制。实验结果表明,改进NLMS算法的船用变频器调速PLC控制方法不仅可以稳定控制变频器电流,还可以保证转速控制的稳定性。     

基于现场总线的数据采集和监测装置设计

介绍基于Profibus-DP现场总线和S7-300PLC的数据采集和监测装置,该装置运用WINCC进行上位监控系统的开发,具有实时采集、自动监测报警等功能,符合船用监控设备小型化、通用化、网络化、标准化的发展趋势,可应用于船舶监控领域。     

MPI网络在船舶电站控制系统中的应用

S7-300CPU集成了MPI通信协议,可以通过MPI网络来实现全局数据通信,在PLC之间进行少量数据交换。通过在某船舶电站控制系统中的应用表明,采用MPI网络通信方式简单、有效而实用。     

SIEMENS S5与S7系列PLC之间通讯系统的设计和应用

介绍了SIEMENS公司S5系列PLC和S7系列PLC之间进行通信的软件设计原理和实现方法，并将其成功地应用于国内某钢铁厂加热炉控制系统的升级改造中，为国内类似PLC控制系统的升级改造提供了有益的经验．     

基于OPC技术的PC与西门子PLC的实时通讯

介绍OPC技术及数据交换基本原理.目的在于通过以太网架构某监控系统,并利用OPC技术在LabVIEW中开发实现PC与西门子S7-300 PLC实时通信.实际应用表明,该监控系统运行稳定、可靠性高,效果良好.     

基于PROFINET的船舶高压电站监控系统设计

以实验室船舶高压电站物理仿真系统为模型,设计一种高通讯效率的船舶高压电站监控系统。该系统以ProfiNet为基础,把网络分成三层,将核心控制器PLC和人机界面触摸屏并入工业以太网,使现场设备经现场总线与PLC实现通信,再经由PLC并入工业以太网,完成网络的创建及监控系统的统一,最终完成对船舶电站的网络控制和实时监测以及船舶电站系统故障后保护和报警等功能的实现。     

船舶电站监控系统中上位机与PLC串行通信的实现

介绍了在分布式控制系统中利用VB 6.0中的MSComm通信控件与可编程控制器PLC进行通信的方法,给出相关的通信协议和数据帧格式,以及通信的部分程序片断,说明了这种方法的实用性。     

基于分布式控制的船用分油机自动控制装置

船用分油机的控制装置从早先的继电控制已发展到现在的分布式远程监控。为提高系统性能，设计采用微处理器（MCU）为基础，结合CAN总线通讯模块，通过软件设计，组成一个完整的总线控制系统，实现远程监控，从而为无人机舱提供技术支持。     

基于PLC的船舶中央空调自控系统的设计与实现

可编程逻辑控制器（PLC）是以自动控制技术、微型计算机技术和通信技术为基础发展起来的新一代控制装置,目前它已被广泛应用于工业控制的各个领域.本文介绍了PLC在船舶中央空调机组中的具体应用,着重探讨了其控制系统的设计及其控制功能的实现.     

基于字节流数据包的舰船控制系统数据交互技术

本文结合舰船机电控制系统特点和测控技术领域PLC和Labview两者优点,基于字节流数据包的数据灵活性,设计PLC和Labview通信数据包模型,并遵循模块化程序设计原则完成通信接口程序设计,解决舰船机电系统集中控制器和人机接口数据交互的描述问题和通信接口程序通用性问题。最后,通过实例验证设计的数据包模型和通信接口程序能够实现数据快速可靠安全的交互。该技术可应用于舰船综合监控系统和类似系统的软件开发。     

PROFIBUS-DP在铝电解供电数字稳流系统中的应用

本文以现场总线PROFIBUS—DP在铝电解供电数字稳流系统中的应用为例，介绍了西门子公司S7—300和S7—200可编程控制器的PROFIBUS通讯实现过程。着重论述了如何通过STEP7编程软件进行网络组态。