浅谈航标质量管理体系开展内审思考

航标质量体系内审在促进体系有效运行中发挥重要作用,是保障体系运行符合性的重要方法。本文浅谈了体系内审的意义,以及如何保障内审发挥切实有效作用方法,藉此希望在提升航标体系规范管理方面有所帮助。     

大连海事大学质量体系顺利通过第二次复审

20 0 0年 6月 19日至 2 1日 ,挪威船级社 (ＤＮＶ)对大连海事大学质量体系进行了第二次复审。本次审核是按照质量体系审核的要求 ,检查大连海事大学通过认证以后质量体系持续有效运行的情况。在为期两天半的时间里 ,ＤＮＶ审核员徐德雄先生依据审核实施计划对航海学院、轮机工程学院、外语系、成教学院、教务处、学生处、保卫处、人事处、质管办等单位和部门进行了质量体系审核。在审核中 ,外审员通过现场观察、抽查质量记录等方法 ,对学校的质量体系运行情况进行了较为全面的检查。审核结果表明 :本次审核没有出现严重不合格项 ,共出现一般…     

浅谈加强航标管理中的环境保护工作

在国际社会、国家和行业等各个层面日益重视环境保护的大背景下,航标建设运行维护中的环境保护问题需要航标管理单位正确的面对和采取有效的措施。本文分析了航标管理工作中不利于环境的因素,并提出科学合理安排航标巡检、加大非金属材料在航标中的应用等加强航标环境保护的建议。     

航标站标准化管理的可行性及其体系的建立

为推动航标站转型升级,实现航标事业高质量发展,从基层航标站的实际出发,分析在航标站建设中引入标准化管理的必要性和可行性,从组织准备、体系制定、体系运行和评估等3个阶段建立航标站标准化管理体系,并提出建设航标站标准化管理体系需要注意的事项:标准化管理要达到提高工作效率的效果,标准化管理流程要实现信息化。     

航标质量管理体系运行分析

文章结合北方海区航标管理工作实际，参照IALA有关建立航标质量管理体系的建议，运用IS09000族标准的管理原则，介绍建立和运行航标质量管理体系的做法及应注意的问题，分析了运行航标质量管理体系的作用和成效。     

我国航标管理存在的问题及对策

为提升我国航标管理水平,提高我国航海保障能力,在阐述我国航标属性的基础上,分析我国航标管理的现状,指出当前我国航标管理在管理体制、人才培训机制、发展规划制定以及巡检模式上存在的问题。结合国外发达国家航标管理的先进经验,提出提升我国航标管理水平的对策:着力健全航标管理组织结构和权责体系;尽快建立规范化的航标管理培训体系;积极完善航标发展规划模式;加快推进航标巡检模式合理化。     

一站式航标业务值班系统的管理机制研究

针对当前各航标处建设的一站式值班管理系统,分析了该系统的组成架构和功能;从服务航标管理运行保障和航标站的日常工作为出发点,以帮助用户全面掌控辖区航标的实时运行状态和应急处置的进展,提升航标故障处置和应急反应的分析决策能力为目标,研究建立为保障辖区航行安全的现代化管理机制。该机制可以在各航标处推广应用,对提高各航标处的值班管理水平具有重要意义。     

现代航标人 科技助推走进新时代

十年磨剑科技创新硕果累累2010年2月22日,山东省委、省政府在济南隆重召开2009年度山东省科技奖励暨技术创新工程推进大会。天津海事局烟台航标处研制的＂航标智能灯器与运行信息管理系统”获得省（部）级科技进步一等奖。对于社会影响相对狭窄的航标行业,能取得这样的奖项,着实不易。     

有效运行质量管理体系推进海事船检工作提升

基于船舶管理存在规范化、程序化、精细化不足的问题,引用GB/T 19000—2008质量标准,建立结构化、文件化质量管理体系,构建常态化内部预防与纠错机制。首先,从质量目标、职责职能、制度程序、内外部审核与监控、保障机制等方面强调了引入质量管理体系的重要性;其次,从安全管理角度说明了质量管理体系的作用。最后,对质量体系运行的重要性与必要性进行了分析。经实际运行证明,质量管理体系对推进海事船检工作规范化、程序化、精细化开展起着越来越明显的作用。     

海事航标船舶管理机制的研究

文章结合航标船舶管理实际,阐述了航标船舶管理机制运行中存在的矛盾和问题,提出了改革现行航标船舶工作机制和标准管理规范、制度化的对策与建议。     

航标船舶运行服务外包工作的思考

由于我国事业单位改革不断探索和推进,海事航保系统新进人员用工方式近几年来也发生了明显变化,航标船舶逐步实行劳务外包管理模式已成大势所趋,文中结合南海海区大型航标船"海巡172"整船外包一年来的工作实际情况,分别从该船运行服务外包现状、存在的优势和不足比对等几个方面进行经验总结,最后提出了航标船舶运行服务外包管理的对策和建议。     

IMO自愿审核机制在航标领域的审核及对策研究

近年来,国际海事组织（IMO）为了促进国际海上安全和海洋环境保护公约的有效实施,于2006年开始推行“IMO成员国自愿审核机制”。文中第一部分分析了该机制的产生原因和运作过程;第二部分分析了该机制的实施可能给中国带来的影响;第三部分根据SOLAS公约和IALA建议提出了审核机制在航标管理方面的审核内容;在最后一部分通过对中国航标管理现状的分析,尝试性地提出了几个对策性建议。     

浅谈新形势下航标遥测遥控在提升航标管理效能方面几点思考

航标遥测遥控技术是现代航标管理重要地科技化应用手段,也是提升航标效能重要地有力举措,有效地降低航标现场巡视和巡查工作密度,大大地提升了航标故障地快速反应能力,极大地保障了海上通航环境安全顺畅。在科技发展和信息化高度集约的现代化工作发展进程中,提升航标管理集约化和高效能是为实现航海保障工作服务国家经济发展和交通强国战略建设做出的重要贡献,是在快速发展航海经济建设背景下,深入推进船舶安全航行和海上通航高效地总发展趋势,切实提供最优地公共服务综合水平。     

提高航标维护质量的环节把握措施探讨

航标维护质量是保障航标充分发挥实际效能的重要基础,通过对航标维护环节的严密控制,全面推进航标效能的进一步优化。本文从航标维护管理规范性不足、航标维护技术水平有待提升以及航标分布地域与结构材质问题三个方面入手,对航标维护管理现存问题展开分析。在此基础上,对航标维护质量控制的有效策略提出具体建议,希望可以最大程度上提升航标维护质量。     

海巡1703船推进装置的技术改造

本文针对南海航海保障中心北海航标处400吨级航标布设船海巡1703在实际使用过程中出现主机不能及时启动的问题,经过分析和探讨,并提出优化改进推进装置的措施。经实际运行,效果良好。     

西沙航标处信息展示平台研究

航标是水上交通运输的重要基础设施,对保障船舶航行安全、宣誓国家海域主权有着极其重要的意义。西沙航标处经过多年探索,将航标业务、驻岛管理、航标运行监测、航标信息展示融合一体,实现对辖区航标的准确感知、可靠传输、准确预警、高效管理,切实发挥航标遥测遥控系统平台对航标管理维护的支持作用。     

打造“绿色船舶”——天津海事局6艘公务船舶率先实施船舶能效管理

2014年7月4日,天津海事局2艘海事巡逻船、3艘航标船、1艘测量船,共6艘公务船舶的《船舶能效管理计划》经中国船级社天津分社审核通过,获得了《船舶能效管理证书》,并于今年9月1日起正式运行,天津海事局成为全国首家国内航行船舶实施能效管理的单位。船舶能效管理,是指对船舶能源消耗、能源利用效率和CO2排放进行严格的控制和管理。     

在源头做文章用安全求信誉

随着海上交通安全管理工作的不断深入，加强源头管理作为重要的管理理念被明确确立，因此，对中小型航运公司建立安全管理体系的推进和按相关公约法规对其安全管理体系的运行情况实施监督及审核，是摆在海事部门源头管理的新课题。     

浅谈基层航道部门在数字航道体系下的航标器材物资管理

当前,长江干线数字航道已经实现了全面联通运行,长江航道服务管理方式由传统人工模式向数字化模式转型。在数字航道运行体系下,基层航道部门要分析航标器材物资管理业务,研究数字航道系统航标器材管理功能设计,推行相应的具体举措,构建与之相适应的航标器材物资管理模式,保障数字航道的运行,充分发挥数字航道效能。     

基于Notes实现ISO9000质量体系建立与运行辅助管理系统

介绍了ISO9000质量体系的基本概况和ISO9000质量体系建立与运行的基本过程;提出了一种ISO9000质量体系建立与运行辅助管理系统的应用框架设计,及其在Domino/Notes环境下的实现方法;探讨了该辅助管理系统在企业实施ISO9000质量体系建立和运行过程中的应用前景.