冷藏货物运输市场的“冷战”

近年来，集装箱班轮公司和冷藏船公司之间为争夺冷藏货海运主导地位的竞争愈演愈烈。目前为了增强竞争优势，冷藏船行业正朝着兼并的方向发展。     

减少冷藏集装箱货物索赔

目前常常令集装箱运输公司和承运人深感头疼的是,随着国际集装箱冷藏货物的总运输量在不断的增多,有关冷藏货物发生货损货差所引起的索赔案件却在与日俱增,处理这些案件必须花费船公司和承运人大量的人力和物力。最终造成船公司和承运人背上沉重的经济负担。如今一些国际冷藏集装箱运输专家正     

国际

全球冷藏集装箱的年生产能力；近年各国(地区)冷藏集装箱产量；世界保温集装箱的保有量达型50万TEU；世界五大班轮公司联合开辟新航线；意大利邮船公司今秋起参与欧洲航线运输；美国港口货运继续增长；西欧三大港上半年集装箱运量继续增长。     

港航合作模式分析

随着经济全球化的发展市场竞争越来越激烈.在激烈的市场竞争面前,寻求合作伙伴进行合作已经成为企业的共识.具体到现代海运市场而言,船公司与港口各自面临激烈的市场竞争,为了提高市场竞争力,为客户提供优于其它竞争对手的服务,占领更多的市场份额,船公司与港口进行合作成为必然的发展趋势.目前,绝大多数大型集装箱班轮公司都已经参与到集装箱码头投资经营中.由于每个船公司和港口的情况不尽相同,特别是在现代物流业快速发展的今天,如何进行有效地合作,整合业务,降低风险,实现共赢,是船公司与港口面临的共同问题.     

关于冷藏集装箱存在潜在爆炸危险的通告

有关船公司：近日澳大利亚海事主管当局AMSA和马绍尔群岛海事主管当局IRI分别发布海事通告，提醒相关方注意冷藏集装箱潜在的爆炸危险。据悉，冷藏集装箱爆炸已导致越南的2名机械师和巴西的1名机械师死亡。被称为“reefers”的问题集装箱最先是在越南维护保养的。爆炸的起因是因为该货舱使用了有问题的制冷剂。     

集装箱空箱调运策略

分别从枢纽港地位、船公司与租箱公司及集装箱制造厂的合作，、集装箱的选择、多式样联运，集装箱管理信息系统、政策支持等方面研究有利于集装箱空箱调运的策略，帮助船公司提高空箱调运效率，降低调运费用。     

损坏维修赔偿条款在船公司集装箱管理中的作用

1船公司集装箱箱源构成随着集装箱船大型化以及船公司订购的新船陆续下线,船公司相应增加集装箱保有量,以应对日益增长的货运需求。一般来讲,船公司补充箱源的途径有:(1)自有箱,即船公司直接向造箱厂购买新箱,或者向集装箱租赁公司或集装箱贸易公司等购买旧箱,船公司拥有集装箱所有权;(2)租箱,即船公司(承租人)向集装箱租赁公司(出租人)租用集装箱,船公司在租期内拥有集装箱使用权,集装     

集装箱码头与船公司的合作经营

0引言 当前，集装箱码头和船公司面临激烈的市场竞争。为了提高市场竞争力，码头和船公司想方设法提高经营管理水平，为客户提供优质、高效的服务，以获取更大的市场份额。在全球经济一体化和现代物流业快速发展的今天，实行合作经营是行之有效的办法，如何通过合作经营整合双方业务、降低经营风险并实现双赢，已成为集装箱码头和船公司面临的共同课题。     

冷藏船业界的集约与经营

经过长期的停滞．冷藏船业界已开始看到运价改善的征兆。从2000年开始的利用船公司的合作和集约的合理化，对市场产生了正面影响。进入2003年后，出现了新的集约动向。决定与星冷藏船公司撤消联营的日本邮船，已同意与世界的龙头老大劳里岑库尔(LC)合作。由于劳里岑库尔与日本邮船的合作，世界冷藏     

2013年上半年租造箱市场走势

1租造箱市场供需关系集装箱是船公司提供运输服务的重要设备之一。船公司的集装箱保有量通常与其运力规模和重箱承运量成正比,即运力规模和重箱承运量越大,集装箱保有量就越大。船公司对集装箱的需求情况能在一定程度上反映集装箱航运市场的景气程度。例如:受欧美金融危机影响,2008―2009年航运市场陷入低谷,租造箱市场也呈现萧条之势,新箱市     

基于中日航线全面合作的空箱管理对策

当前,中日航线集装箱班轮运力长期过剩,导致船公司舱位利用率低下,市场运价低迷,甚至多次出现“零运价”“负运价”.为扭转这一局面,中日航线主要船公司着手开展舱位互换合作,并有进一步扩大合作联盟的趋势,以达到降低经营成本、维持市场覆盖面、提升经营效益的目的.中日航线船公司实施全面合作后,集装箱空箱管理及平衡流转成为亟待解决的问题.     

基于合作博弈的集装箱合作运输成本优化

针对船公司合作运输问题,以联盟总运输成本最小化为目标,考虑船公司间运输任务的重新分配,借鉴合作博弈中核心法的概念构建了船公司合作运输集装箱的成本优化模型,并结合核心法的特征设计了适用于该问题的遗传模拟退火算法,算例验证了上述模型与算法的适用性和有效性。结果表明,考虑核心条件的船公司合作问题能同时满足集体合理性和个体合理性的要求,有利于船公司合作的稳定。     

浅析集装箱租箱合同及其主要条款

随着集装箱运输垒球化的迅速扩展，世界各港口都在积极拓展与之相应的集装箱服务行业。大型船公司在经营集装箱运输中，一般均装备有一定数量的自备箱；但对一般中、小型船公司来说．则难以有巨大的财力来配置自备箱。由此．各种为满足集装箱租赁业务的租箱公司便应运而生，并不断发展起来。笔在船公司从事集装箱管理业务中，与各租箱公司有过接触和合作，对租赁集装箱的合同及其主要条款有以下一些看法，原与同行们一起探讨。     

集装箱空箱调运策略

在分析集装箱空箱产生的主、客观原因的基础上,分别从枢纽港的建设,船公司、租箱公司及集装箱制造厂之间的联盟与合作,信息系统建设及政策支持等方面研究了各种有利于集装箱空箱调运的多种策略     

冷藏集装箱漏热性能试验研究

介绍了冷藏集装箱性能试验装置的原理与特点;对冷藏集装箱内的温度与性能进行了分析,就冷藏集装箱的漏热实验进行了讨论;并提出改进冷藏集装箱性能的建议与意见。     

冷藏箱运输期间湿度控制系统

由于人们都把冷藏集装箱技术归纳为温度和空气成份的控制，因此冷藏集装箱设备的供应商、营运者和最后用户有可能忽视保证农产品收获后良好质量的另一个重要条件。在装有冷藏软质水果例如葡萄的冷藏集装箱内保持适当的湿度，就像保持稳定的空气或温度一样重要，但一般把湿度控制作为空气控制的附属。     

美国航线港口现状及船公司对策

集装箱航运市场走势是国际贸易发展情况的风向标。多数船公司预料2013年后世界经济将逐渐恢复,已提早布局航运市场。当前,集装箱船舶大型化和经营规模化成为船公司经营发展的主题;然而,目前世界上能接纳超大型集装箱船舶的港口相对较少,制约集装箱船舶大型化发展步伐。受益于我国经济的快速发展,我国通过政府投资及合作合资的方法,使众多港口紧跟集装箱船舶大型化发展步伐。相比之下,美国港口的发展却不甚令人满意,     

冷藏集装箱在船舶运输中的管理

由于冷藏集装箱保鲜、冷冻技术的不断完善,作为一座“活动冷库”方便、灵活、快捷的“门到门”运输服务,保质保量地将货物交付货主,倍受货主的青睐,使冷藏集装箱运输量不断增加,现已占冷藏货物运输50％以上的份额。集装箱专用船舶装载冷藏集装箱能力不断提高,一般达总箱位的10～20％。冷藏集装箱船舶运输是综合物流链中非常重要的一环,而且其运输环境恶劣,修理条件和技术设备受到限制,这就要求船员必须充分了解、掌握冷藏集装箱基础知识并具备管理及应急修理能力。     

国际

集装箱枢纽港争夺战今后5年白热化；1994年海外主要船公司业绩；今年初全世界保有出租箱400万TEU；亚洲船公司首次开设南亚／欧洲航线；亚洲船公司首次打入北欧／南非集装箱航线；日邮、哈劳、东方海皇、东方半岛四公司实施全球合作；公会外船公司对北美往日本的集装箱货物征收码头装卸费。     

掌握行业关键技术，巩固行业领先地位

2005年5月2日,中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(简称:中集集团)通过其全资子公司,就购买德国Wag- gonbau公司一系列冷藏集装箱制造与设计专利签署了正式协议。本次购买的专利包括冷藏箱制造和设计的许多重要技术,如:冷箱自动排水器、保温集装箱制造方法、门封胶条、冷藏集装箱顶侧梁、20英尺大容积冷藏集装箱、冷藏箱内底角连接件及抗扭底侧梁。此举对于进一步巩固中集集团全球集装箱行业的领先地位将产生积极作用。