航标单位学术论文发表状况的SWOT分析及策略探讨——基于CNKI文献数据的计量统计

随着事业单位体制改革的不断深入,航标事业单位在转变发展思路、推动航标科技研发方面做了很多工作,并取得了重大进展。学术论文发表是航标科研工作的重要组成部分,也是科研成果传播的重要形式。因此,如何看待学术论文发表状况,做好单位科研学术工作,已经成为航标事业单位发展过程中亟需关注的课题。本文基于CNKI(中国知网)的文献数据进行计量统计,运用SWOT战略管理理论对国内航标单位论文发表方面的内部条件和外部因素进行分析,利用SWOT分析框架,探讨与航标事业发展相适应的科研学术工作策略。     

加强航标维护质量控制促进航标效能优化提升工作探析

本文介绍了航标维护的含义和内容,阐述了开展航标维护工作意义,并结合航标维护工作实际情况,分析了随着航标信息技术发展而不断变化的航标维护内涵,讲述了新形势下航标维护质量内容要求和工作机制,提出了笔者关于航标维护质量的防控举措和优化航标效能工作建议,希冀在提升航标维护工作方面能给读者有些许启发。     

航标配布再核查 春运收尾保畅通

<正>近日,长江万州航道处对辖区270km航道航标进行了再核查。根据长江重庆航道局2019年辖区航标配布工作的部署,该处于2月1日完成了辖区所有航标的调整工作。为进一步掌握辖区航道、航标运行状态,该处航道科相关技术人员在元宵佳节之际,再次对辖区调整后的航标进行逐标核查。对     

关于AIS航标及其网络应用的探讨

AIS航标的研究和应用一直是国内航标航标部门的一项热点工作,近年来基于AIS网络的航标远程监控,从理论到实践都有了长足进展。本文结合航标基层单位工作实际,就航标AIS应答器及其网络应用进行探讨。     

海区AIS航标电气产品检测技术标准浅析

实体AIS航标是常用的助航标志。受海上盐雾、高湿度、强振动工作环境影响,AIS航标容易出现故障。本文根据AIS航标技术特点,系统分析AIS航标检测需求,结合航标电气检测相关要求及规范,制定了AIS航标电气检测方法,包括检测项目、检测准备工作、工具配置及检测步骤。本文的研究有助于AIS航标日常维护工作的标准化,给航标一线维护人员提供参考。     

天津航标应急反应工作现状分析及对策研究

文中对天津航标处航标应急反应工作现状、面临的形势进行了阐述,深入分析了当前航标应急反应工作中存在的问题,并对如何提高航标应急反应能力提出了相应对策。     

谈谈如何做好航标人

航标作为海上导助航标志,主要是为了帮助船舶安全经济便利航海起保障作用。而航标设置、维护和管理等各项工作又离不开航标的工作人员,我们一般将航标管理人员称之为"航标人"。本文重点阐述了什么是航标,如何做好航标工作,怎样做好航标人等,为航标工作人员,尤其是新进人员的职业规划提供参考,也能为航标事业未来更好的发展建言献策。     

上海航标处航标运维移动办公信息化建设

随着航运贸易、港口建设的迅猛发展,航标数量也迅速增长。传统航标业务管理信息系统已经难以满足航标管理现场信息采集及核查要求;航标灯器品牌众多,信息化程度参差不齐,已有的信息平台功能无法满足现场需求;航标信息共享及发布手段缺乏;特别是在海上现场管理及巡检时受气象条件、工作时间等因素制约的影响,给航标现场管理记录及核查带来诸多不便。上海航标处着眼于航标移动办公的信息化实现,解决了航标现场工作信息采集难题,并且对航标运维工作的管理提出了更加信息化的解决方法。     

加强航标保护工作的思考与探索

文中从沿海航标破坏现状入手,剖析了航标保护工作的重要性和紧迫性,旨在探索加强航标保护工作的相关方法与举措,以进一步减少航标破坏现象,提升航海保障服务水平。     

浅谈质量检测仪器在钢质浮标维护中的应用

航标维护保养是航标管理工作中的一项基础性工作,航标维护保养质量直接关系到航标助航效能。文章结合天津航标处航标维护保养工作现状,探索质量检测仪器在钢质浮标维护保养工作中的应用。     

湛江航标处服务“茂名滨海新区”建设虽为“异乡客”犹怀茂名情

连日来,南海航海保障中心湛江航标人顶着烈日暴晒,冒着航标作业船舶甲板高达50多度的高温酷热,挥洒热汗,工作服湿了又干、干了又湿,但没有一个航标人叫苦叫累,没有一个航标人怕脏怕晒偷懒,安全顺利地完成了水东港灯浮标的年度航标维护保养吊换工作任务。南海航海保障中心湛江航标处（以下简称湛江航标处）处长叶福耀和副处长麦亚富等领导亲临现场指挥工作。     

航标国际标准的国内化

为做好航标标准化建设工作,研究航标国际标准国内化的可行性,以海上风电场航标设置为例,探讨新形势下航标标准化建设的重要部分――航标国际标准国内化工作。将国际航标协会标准体系与我国航标标准化体系的对比,从标准制定的意义和作用、技术的成熟性和可行性、标准间的相互协调等方面进行分析,得出航标国际标准国内化的方法。做好航标国际标准国内化工作是顺应国际航运发展的趋势,有利于提升航标设置管理水平。     

现阶段航标应急反应中存在的问题与建议

从近10年来广州航标处航标应急反应统计数据可以看出,航标应急反应能力显著增强,设标类型逐步规范。尤其近年来AIS虚拟航标等高科技手段的应用,更是增强了应急反应的时效性和应急设标的多样化。较好地起到了警示航经船舶、标示危险区域的作用。但航标管理部门在应急反应过程中与分支海事局的沟通、以及应急反应结束后的工作,如应急标的及时撤除或替换、费用追索等工作仍有不足。本文从航标应急反应现状、存在的问题和解决的对策三方面,通过数据统计、案例分析等形式,阐述现阶段航标应急反应中存在的问题和解决的对策。     

关于新形势下当好基层航标站党支部书记的几点思考

随着水监体制改革的不断深入,航标事业迎来了新的机遇。然而在机遇面前,基层航标人受体制改革以及职业压力的双重影响,干部职工队伍的思想工作也面临前所未有的挑战。基层航标站党支部书记的工作如何才能适应和满足新形势的需求,本文从"当前基层航标站党支部书记面临的两个压力"、"纠正基层航标站党支部书记工作认识上的三个误区"、"注重提高基层航标站党支部书记五种能力"等三个方面进行了全面的分析和论述,并提出了做好基层航标站党支部工作的具体方法和途径。     

带夹装置的航标船

航标维护是航标管理工作的重要组成部分,是一种环境恶劣、危险系数大的艰苦作业.传统的作业方式是在航标船的一舷将航标用钢丝缆套住,然后航标工跳到浮筒上进行维护工作,尤其冬季浮标结冰较滑,维护作业变得愈加危险.为改善维护作业条件,专业人士努力探讨,并借鉴了国外的先进经验,1996年设计制造出首制小型内河航标夹持船,该船的建造成功为建造中国沿海航标夹持船奠定了基础.     

航标巡检维护及巡检维护周期调整工作的研究

航标在航运中的作用至关重要,它为船舶提供航行方向,帮助引导船舶航行,它是定位和标识障碍物的人工警告标志,是船舶航行安全的保障。因此,航标巡检维护工作关系到航标工作效能的稳定性,显得尤为重要。基于此,本文研究了航标巡检维护工作的方法以及航标巡检维护周期调整的措施,措施包括:完善航标监测机制,提高固定、浮动助航标志的设备稳定性。     

航标夹持技术在沿海航标作业中的应用

主要介绍了传统的航标作业方式中存在的问题，参考国内外经验，成功的研制出了专用的航标作业设备——航标夹持装置。介绍了带航标夹持装置的航标工作船的优点，以及应用情况和推广前景。     

浅谈加强航标管理提升航标工作效能认识与思考

本文中笔者结合实际工作情况介绍了航标管理基本知识和工作内容,并结合工作中积累的经验和体会,浅谈了对航标管理工作认识和浅薄建议,总结和提出了提升航海保障管理水平和增强航标管理工作效能思考,希冀在增强航标综合助航和船舶通航安全方面有所启示,为航海保障事业稳定发展做出积极的贡献。     

航标船技术现状与创新研究

航标船主要用于航标维护、保养、撤除、更换等工作,并具备提供相关航海保障服务的功能。文中简要介绍了我国航标船的技术现状、国外航标船现状和发展趋势,从采取的技术措施入手分析了航标船的技术创新方向。     

耕植南海保航行,“装备U化”建奇功

正南海航海保障中心广州航标处,负责西起阳江大放鸡岛、东至深圳大鹏湾沿海210海里、南起珠海蚊尾洲北至广州流溪河白坭河大桥纵深100多海里出海航道及沿海干线航道、沿海港口航道的航海保障工作。近年来,广州航标处航标数量增长迅速,2010年,管理的航标总数为4 49座,至2017年底,管理的航标总数达到1174座。面对日益增长的航标设置需求,航标作业所需的各种装备日益老