浅谈锚定位式抓斗挖泥船锚机操作系统的改进

疏浚工程中锚定位式抓斗挖泥船锚机操作控制将直接影响工程质量、工期和成本,本文结合工程实例,对锚定位式抓斗挖泥船锚机操作方案进行了分析研究,并结合实际施工经验,提出了锚定位式抓斗挖泥船锚机操作方案的改进意见。     

港口通航码头护岸基槽挖泥技术实践分析

本文以江苏某码头工程项目实例为研究背景,对港口通航码头护岸基槽挖泥技术应用要点进行解析。先是分析该码头工程的基本资料,而后在阐述港口通航码头护岸基槽挖泥施工技术方案思路的基础上,对基槽挖泥技术实践要点与施工质量控制措施解析。希望论述后,可给相关工程提供参考。     

通州湾港区围填海工程起步方案比较

围填海工程在促进区域经济发展的同时会对周边海域滩槽形态、生态环境产生一定的影响。以通州湾港区起步工程为例，通过建立潮流数学模型，模拟南黄海辐射沙脊群海域的潮流形态。在此基础上，比较了两套不同围填海开发方案对工程区域滩面的冲淤影响。从整体上看，两套方案对工程周边海域的海底冲淤产生明显影响，但随着时间的推移趋于平衡。基于目前的模拟结果，先期实施离岸式的二港池更有利于维持小庙洪水道的畅通以及滩涂资源的保护。     

某汊道交汇海域港口平面布置

汊道交汇海域港口工程位置特殊,受两股涨潮流汇合与落潮流分流交汇、周边工程及工程自身填海等影响,工程区水域水流复杂,港口平面布置存在其特殊性。分析汊道交汇海域港口平面布置的主要影响因素,对码头前沿线走向、工程陆域填海进行多方案比选论证,并通过工程潮流整体数学模型试验及泥沙回淤分析研究验证方案的合理性,最终提出与汊道交汇海域建港条件相适应的港口平面布置方案。     

链斗式挖泥船施工质量的控制方法

介绍链斗式挖泥船在航道疏浚工程中的作用，通过对挖泥深度、平面位置、挖泥坡度、施工法等方面的控制，达到高质量、高效率、低成本的目的。     

填海工程中海底管道保护的技术方案研究

针对实际填海工程中已存在的重要海底管道,综合考虑海底管管道特征及填海工程的水文与地质条件,提出避让、隔离和改线等技术上可行的保护方案,对每种保护方案给出了抛石堤、桩涵等具体结构形式,并对保护技术方案进行了技术和经济方面的综合比较,可供类似工程设计和施工时参考。     

6000kN.m地基强夯工程实践

在赤湾港，要在开山石填海造陆的地基上兴建十二层大厦，经方案比选，采用了６０００ｋＮ．ｍ强夯法处理基础获得成功，全文概要介绍该工程的地质构成及工程实施情况。     

新建滚装码头港池挖泥和码头打桩全部完成

截至6月20日，天津港北港池新建滚装码头工程港池挖泥和码头打桩全部完成，港池和岸坡挖泥总量568万立方米，共打设混凝土桩914根，浇筑混凝土灌注桩558根。     

真空预压在大型填海造陆工程中的应用

从填海造陆工程的要求出发，阐述真空预压排水固结法在大型填海造陆工程中的应用。     

外海岛礁大型围填海工程技术处理

针对外海岛礁大型围填海工程规模大、风浪大、地质条件复杂、用地需求紧迫的特点，开展了围填海工程关键技术的研究。依托舟山绿色石化基地围填海工程，在分析工程规模、水文特征、地质条件及工期需求等基础上，归纳总结围堤、防渗、开山、围垦及地基处理的关键技术问题，提出爆破挤淤、防渗、快速成陆、沉降控制等关键技术问题的解决措施，并结合已实施工程，验证关键技术问题的处理效果。研究成果为外海岛礁大型围填海设计提供指导。     

生态优先下某机场水道工程技术方案优化

近年来随着国家经济快速发展，人们越来越重视对海洋的生态保护，可海洋生态常受到围填海工程用海面积、施工工艺等影响。本文以某机场围填海预留水道工程为例，通过对环境条件、施工条件、环保要求、使用条件等多方面分析，以及对周边环境水体交换的数值模拟，指出原技术方案的不足，并提出在满足工程陆域使用要求的前提下将水道增加18.75%宽度和水道护岸施工方案由“先填后挖”的封闭式施工工艺改为开放式施工工艺。结果表明：生态优先的条件下，优化后的水道技术方案不仅有效保障了湾内水体交换及污染物扩散，而且进一步降低了工程实施对潮间带生物、游泳动物等周边海洋生物资源的影响，生态经济综合效益更优，其成果可为类似工程提供借鉴。     

码头后方陆域形成与地基处理方案比选研究

基于茂名港博贺新港区化工码头后方罐区规划情况,从现场状况、工期和造价等角度,对开山填海造陆和港池疏浚回填三种陆域形成施工方案进行分析比选,选定吹填结合开山填海为陆域形成与地基处理的最优方案,可为类似工程提供参考。     

出海航道那扶河疏浚工程施工技术探讨

那扶河及镇海湾出海航道工程是广东省江门市重点建设项目、大广海湾经济开发建设的重要工程,所以航道挖泥疏浚工程为航道扩能升级迫在眉睫,航道挖泥疏浚工程在航道扩能升级工程中的且具有调遣方便、施工简便、加快工程进度等优点,本文依江门地区那扶河疏浚工程施工实例,分析阐述了航道挖泥疏浚工程施工工艺在航道扩能工程中的应用工效,是可以给大江大河沿岸流域流域的航道升级工程、水运工程提供参考。     

固化土在海堤闭气结构中的应用与研究

对于大型围填海工程，陆域边界海堤的闭气结构是确保堤身渗透稳定、隔绝内外水系从而满足较高环保要求的重要设计内容。而通过抓取滩涂泥再分层回填的传统闭气土方案，存在施工效率低、回填泥强度差、闭气土区域土地难以利用等特点，往往成为制约工程进度的关键问题。结合舟山绿色石化基地围填海工程南堤闭气土结构的设计、施工，通过首次将固化土技术运用于海堤闭气结构中，实现了大规模闭气土方的快速回填、快速硬化。同时结合工程实践，总结固化土作为闭气土时的关键技术问题及存在的问题。     

天津港深水航道及港池与泊位备淤深度

通过对天津港特定的泥沙回淤强度、维护挖泥时间及与疏浚航道、港池相适应的挖泥设备等因素进行综合分析，结合天津港历年维护疏浚工程实践，提出在建的天津港15～20万吨级航道备淤深度宜取1．0m，港池与泊位宜取1．4m。     

大连港大窑湾一期工程后六泊位工作船码头工程施工

针对工作船码头工程基槽挖泥和吊装空心方块施工中所存在的问题，采用了较合理的实施方案，保证本工程按时顺利完工。     

电动平车在空心方块出运中的应用

文章以神头公共工程配套区填海工程为例,在对空心方块出运安装过程中,采用了轨道式电动平车将空心方块自预制场转运至临时出运码头的施工方案,并对方案进行了详细的研究,通过功效分析可知该方案具备可行性,并提高了工程的经济效益。     

澳门地区沿岸工程地质条件及填海造陆展望

随着经济的发展,澳门地区的填海造陆是今后经济建设中的重要一环。文中简要地概述了澳门地区的地质构造、地层、地貌以及第四纪地质的沉积特点,提出研究分析近岸工程地质条件夺填海造陆工程的重要意义。接着对８０年代初以来的主要填海造陆工程进行了回顾。本文首先对澳门沿岸进行分区,并分别简述其工程地质条件,在此基础上展望了今后填海造陆的地域和前景,为今后的填海造陆提供指导性佐证。最后明确指出今后填海造陆应着重研究     

向香港大型填海项目出口海砂的实践与分析

为进一步深化粤港澳合作,促进区域经济协同发展,香港地区陆续推出多个大型填海工程.香港本地基本没有砂石资源可供开采,所需填海砂石基本由内地提供,海砂是主要填海材料之一.传统的一般贸易形式出口的天然砂无法满足大型填海工程对海砂供应数量和强度的要求.文中以香港某大型填海工程出口海砂为例,采用了承包工程贸易方式出口海砂的操作方...     

耙吸式挖泥船综合数据显示系统

以耙吸式挖泥船为背景，介绍了基于现场总线的航行、挖泥监视综合数据显示系统方案，给出了系统基本组成、功能及系统特点。