资本市场概览

本周全球主要市场普涨。 美国方面，周三，ADP公布的全美就业报告显示，2月份美国私人部门就业人数仅减少20000人，远远小于此前预期的减少50000人，创下自2008年2月份开启下行走势以来的最小降幅。     

2月份国际原油市场回顾

在美国东北部的寒冷天气刺激下，以及欧佩克开始大力履行减产协议的迹象促使2月份国际油价反弹。2月下旬，受到伊朗局势与美国市场供应面忧虑推动影响，国际原油价格最终冲破60美元／桶的价格阻力位。2月份，美国西德克萨斯轻油（WTI）、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为59．20、57．43和55．75美元／桶，分别比1月份明显回升5．06、3．75和4．06美元／桶。     

国际原油市场回顾

一、近期油价水平 2月份国际原油价格在美元快速上涨压力下一度明显回落。但是随后国际能源机构上调全球需求预估，加之美国天气寒冷，市场对地缘政治风险感到不安，油价迅速止跌回升，并持续震荡上扬。2月份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为76．45美元/桶、73．63美元／桶和73．48美元／桶，     

国际原油市场回顾

一、近期油价水平 2月份国际原油价格在美元快速上涨压力下一度明显回落。但是随后国际能源机构上调全球需求预估，加之美国天气寒冷，市场对地缘政治风险感到不安，油价迅速止跌回升，并持续震荡上扬。2月份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为76．45美元/桶、73．63美元／桶和73．48美元／桶，     

2月份国际原油价格宽幅震荡

一、近期油价水平2009年2月，国际油价继续宽幅震荡。低迷的全球石油需求和美国高库存，尤其是美国库欣地区库存持续增加促使WTI油价33～45美元／桶区间宽幅震荡。随后，美国经济刺激计划的通过、原油库存的意外下降，以及欧佩克减产实际履行程度较好成了油价反弹的主要动力。2月份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为39．16、43．07和43．09美元／桶，较2009年1月份分别下降了2．59、0．52和1．03美元／桶。     

3月份全球主要港口运行综述

2月份新加坡港的吞吐量达到463万TEU，同比去年净增加49万TEU。而裕廊海港2月份的吞吐量同比却减少了23．17％，只有6．3万TEU，去年同期为8．2万TEU。新加坡政府计划在未来五年内投资20亿新元，将港口的集装箱处理能力提高40％，以应对全球贸易带来的集装箱吞吐量增长。     

述评资本市场

3月7日-3月11日本周全球主要市场普跌。美国方面，从上周公布的数据来看，美国1月份的商品和服务贸易逆差环比扩大了15．1％，达到463．4亿美元，是过去七个月来的最高水平。其中对石油输出国组织的贸易逆差扩大近20％，可视作逆差增加的主要原因。高油价影响之下，消费者信心指数有所减弱，3月份密歇根大学消费者信心指数从2月底的77．5急剧回落至68．2，预期指数下降程度更大，从2月底的71．6下降至58．3，     

3月份全球主要港口运行综述

2月份新加坡港的吞吐量达到463万TEU，同比去年净增加49万TEU。而裕廊海港2月份的吞吐量同比却减少了23．17％，只有6．3万TEU，去年同期为8．2万TEU。新加坡政府计划在未来五年内投资20亿新元，将港口的集装箱处理能力提高40％，以应对全球贸易带来的集装箱吞吐量增长。     

述评 国际原油市场

2月份,中东、北非局势成为影响油价走势的最主要因素,油价将随上述地区骚乱升级而一路攀升。美国WTI和伦敦布伦特油价最高分别冲破98和113美元/桶。期间,尽管美国原油库存居高不下,美元走势起起伏伏,但对石油市场影响均不大。2月份,美国WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为89.57、103.76和100.24美元/桶,分别较1月份上升0.19、7.22和7.72美元/桶。     

述评 全国主要港口

受当月工作日较去年同期减少的影响，今年2月份全国规模以上港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标的增长速度较1月份增速有所放缓。从前两个月的总体运行情况看，今年以来的港口生产开局良好。     

对比

美国游艇零售量在2月份继续下滑；西班牙游艇码头泊位紧缺     

全球主要港口运行综述

2月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升17．97％ 新加坡港的业务情况继续好转，2月份的吞吐量218．32万TEU，1-2月份的吞吐量451．5万TEU，同比上升18％。PSA港务集团2月份的吞吐量211万TEU，同比上升了17．22％。1-2月份的吞吐量437万TEU，同比上升17．5％。     

2月份国际原油市场回顾

在美国东北部的寒冷天气刺激下,以及欧佩克开始大力履行减产协议的迹象促使2月份国际油价反弹。2月下旬,受到伊朗局势与美国市场供应面忧虑推动影响,国际原油价格最终冲破60美元/桶的价格阻力位。2月份,美国西德克萨斯轻油(WTI)、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为59.20、57.43和55.75美元/桶,分别比1月份明显回升5.06、3.75和4.06美元/桶。     

全球主要港口运行综述

2月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升17．97％ 新加坡港的业务情况继续好转，2月份的吞吐量218．32万TEU，1-2月份的吞吐量451．5万TEU，同比上升18％。PSA港务集团2月份的吞吐量211万TEU，同比上升了17．22％。1-2月份的吞吐量437万TEU，同比上升17．5％。     

述评 国际原油市场

回顾 1．原油 2013年12月份国际原油价格震荡上扬。上旬，因美国经济数据表现强劲、美国原油库存大幅减少、欧佩克决定维持目前产量限额，WTI价格上升，布伦特油价高位震荡。     

国际原油市场

2月份,中东、北非局势成为影响油价走势的最主要因素,油价将随上述地区骚乱升级而一路攀升.美国WTI和伦敦布伦特油价最高分别冲破98和113美元/桶.期间,尽管美国原油库存居高不下,美元走势起起伏伏,但对石油市场影响均不大.2月份,美国WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为89.57、103.76和100.24美元/,桶,分别较1月份上升0.19、7.22和7.72美元/桶.     

1月份国际原油市场回顾

新年伊始，国际原油价格直线下滑。1月18日，纽约商品期货交易所（NYMEX）2月原油期货结算价下跌至50．48美元，为2005年6月24日以来最低。气候偏暖，欧佩克没有完全遵守减产协议是近期价格下跌的主要因素。此外，美国原油和油品库存较高，俄罗斯与白俄罗斯解决了经由白俄罗斯向欧洲供应石油纠纷的消息也增加了期货市场的抛售压力，进一步加速了油价下跌。下旬，受到美国天气转冷、美国宣布计划增加战略石油储备的消息，以及欧佩克2月执行进一步减产影响，油价迅速止跌回升。1月份，美国西得克萨斯轻油（WTI）、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为54．14、53．68和51．69美元／桶，分别比12月份大幅下降7．82、8．64和6．99美元／桶。     

2月份国际集装箱市场透视

农历新年，供求市场双双萎缩。由于有效运力供给减少，需求萎缩对市场的冲击有限，运价市场在振荡中维持上行基调。2月15日，中国出口集装箱综合运价指数收报1201．8点，环比上月增长4．5％，同比上年增长16．2％。运能缩减计划初见成效是2月份班轮市场最显著的特点。     

集装箱船航速减低的利与弊

在不少人看来，集装箱船减低航速之利莫过于降低油耗。据美国商船研究院（The U．S．Merchant Marine Academy）发动机专业教授乔斯一费米尼亚（Jose Fenlenia）于2008年2月提供的资料，只要船队稍微降低船舶航行速度，船公司就必然能够大幅度节约燃料油费用。在通常海运条件下，降低航速10％，可以减少船用燃料油消耗量至少25％。     

2月份国际原油市场回顾

2月份，继今年初纽约市场WTI原油期货价格历史上首次突破每桶100美元大关后，2月19日纽约市场WTI油价再次冲过100美元，并在29日创下了每桶103．05美元的历史最高盘中价。近期油价飙升的因素有多个，美元疲软，德克萨斯炼油厂发生爆炸，欧佩克可能减产，土耳其继续袭击伊拉克北部以及委内瑞拉与美国之间的紧张局势都起到了重要作用。