压倒温州造船的最后一根稻草

船市不好,船老板们只好搞风险腾挪,但他们也知道自己这只是把风险从一个口袋移到另一个口袋。全球危机的大背景加之个人决策失误导致东方造船集团资金链断裂,以致温州船老大陈通考被传＂跑路＂。那些昔日与陈通考一同奋斗过的造船同仁们在＂惋惜和同情＂之外,更多的是对自身目前资金困境的悲情与无助。     

温州船企融资的袖里乾坤

一借就是2000万,连订单都不需要,只管造,造好就有人抢着要,一年的利润超过30%。曾几何时,船市红火民资大量涌进,银行资本追逐入市对船舶企业慷慨相助。从上世纪80年代开始,温州造船资本一路高歌,势如破竹。如今,运价大跌,船市低迷,各路财神谈"船"色变,"不差钱"的温州造船人似乎才真正感觉到了筹钱难。     

中国造船业须重视信息化建设

船舶企业信息化建设已成为发展造船生产力的重要手段,但我国造船企业与世界先进造船企业这方面的差距依然很大,船舶行业要发展就必须重视信息化的建设。     

提高民营企业造船质量

分析安徽省水域水运条件、民营造船企业发展概况，指出民营造船有强大的生命力，总结民营造船发展的趋势和存在的问题，强调改进对民营造船企业的管理。     

基于全站仪和船舶3D设计系统的三维精度测量技术研究

船体建造过程中,测量是一项重要工序,与装配精确度关系密切,也是造船精度过程控制的重要内容。随着现代造船技术的发展,全站仪被引入造船行业,成为造船测量的一种重要设备。     

数字化造船标准体系框架构建

随着信息技术和造船技术的迅猛发展,数字化造船已成为信息时代船舶工业发展的重要标志,而现有的标准体系还不能完全覆盖和满足数字化造船设计、建造等需求.本文对数字化造船技术内涵进行了分析,并结合标准需求,提出数字化造船标准体系框架.     

地方

湖北船舶出口半年过2亿美元；松门打造先进船舶制造业基地；九江打造两大造船基地；温州民企抢滩三峡造船商机；哈尔滨成为俄罗斯造船基地；重庆打造长江上游船舶工业集聚带；山东省荣成市组团赴韩考察造船企业。[编者按]     

船舶建造中的临时通风设计

船舶建造中的安全生产一直是造船企业追求的目标,由于船舶舱室划分的特殊情况,以及造船施工焊接等过程所释放的烟尘及有害、可燃、易爆成分等,使得造船生产中的通风工作成为安全生产至关重要的工作。     

船舶营运能效管理

为推动我国航运业发展,保证＂十二五＂交通运输行业节能减排目标的实现,介绍船舶能效管理和节能减排的要求以及面临的挑战,结合我国航运企业能效管理业务要求,从技术和管理两个层面探讨航运企业船舶能效管理策略：对现有设备进行技术改造;革新造船技术;采用电喷柴油机;建立能效管理系统;推行经济航速。     

造船业信息化实施阶段分析

随着中国由造船大国向造船强国的转变,在与国际造船企业竞争中,国内企业要想做大做强,必须借鉴发达国家的经验,在这个过程中,离不开信息化的强有力支持。但造船业的特点决定了信息化的实施是一个渐进的过程,本文就分阶段实施信息化进行了分析。