我国海洋强国战略中海事系统的发展定位研究

正一、海洋强国战略及其对海事系统发展的要求我国海洋强国战略目标主要有:提升海洋军事实力、提升海洋经济科技实力、提升海洋调控管理能力。为实现建设海洋强国战略目标,我国海事系统应当着重从以下三方面发挥作用:(一)改善船舶登记管理,提升航海保障能力,以有利于海洋运输业发展。从建设海洋强国需求看,促进海洋运输业发展,将是海事系统建设的首要任务目标。在海事管理方面,就需要进一步简化船舶登记注册手续,     

学习郑和远航精神促进我国海事建设

弘扬郑和远航精神,增强海洋意识,提高海事监管能力,推动我国海事建设,发展我国航海事业,巩固海防,增进全社会的海洋意识,推动我国经济快速、健康、可持续发展,与世界接轨,铸造中国高效的海事监管平台,建设海洋强国。     

浅谈以挂职交流促进海事监管与航海保障一体化融合发展的问题和对策

作者本人通过从航海保障单位到海事监管单位的挂职锻炼亲身经历,结合交通部海事局提出的海事监管与航海保障一体化融合发展要求,体会到挂职锻炼对一体化融合发展的推动作用,也提出了一些更有利于挂职工作开展的对策。     

关于征集“航海日”标志的启事

经国务院批准,自2005年起,每年7月11日为我国“航海日”,同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。设立“航海日”,对于提高全社会的航海和海洋意识,推进我国航海和海洋事业发展,建设社会主义先进文化和开展爱国主义教育具有重要意义。为更直观地体现“航海日”的精神内涵和     

天津海事测绘中心水文站网数据的应用探究

水文气象数据是海洋测绘、海事监管、航海保障及港口设计开发的基础数据,为交通航运、海洋环境保护、国防建设等提供科学支持。通过多年的建设与维护,天津海事测绘中心已初步建成了覆盖整个北方海区的水文站网。本文从水文气象数据的实际应用方面进行了探索与研究,对今后水文站网数据的应用拓展具有参考价值。     

空中添羽翼 “飞龙”无人机飞行队为“一体化”注入科技动力

推进海事监管和航海保障一体化融合发展是落实"交通强国""海洋强国"的重大举措,南海航海保障中心紧紧围绕保障水上交通安全,不断推动南海海区海事监管和航海保障一体化融合发展向纵深推进。南海航海保障中心"飞龙"无人机飞行队现拥有7名持证驾驶员和20余架大中型无人机.     

中国航海学会2011秘书长工作座谈会

中国航海学会2011年11月13日在天津海事职业学院召开2011年秘书长工作座谈会,常务副理事长刘功臣到会并作讲话。会议期间,组织地方航海学会秘书长参观了天津海事职业学院航海有关实验室。2011年11月14日,中国航海学会在天津海事职业学院召开全国磁罗经技术服务工作会议,赵东野秘书长主持会议。     

缔造新互助 开创新理念——CCS出任IACS主席巡礼

七月，全球海事界聚焦中国船级社（CCS）。 从大洋彼岸的美利坚到英伦三岛，从新加坡到香港，从上海到北京——CCS以旋风式的访问点燃了世界几大航运之都的激情，在美国接任国际船级社协会（IACS）主席，在英国与IMO及国际四大航运组织会谈并接受劳氏日报专访，在上海出席“中国航海日”活动井与中国海事代表座谈。     

环球概览

国务院批准7月11日为我国“航海日”经国务院批准,自2005年起,每年7月11日为我国“航海日”,同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。交通部部长张春贤指出,设立“航海日”是我国航海史上的一件大事,充分体现了国家对航海事业的高度重视,凸现了航海及海洋事业在国民经济发展与社会进步中的重要作用,必将推动我国航海及海洋事业的不断向前发展。     

数据

正54 961人次4月1日起至7月8日,全国累计完成国际航行船舶中国籍船员换班54 961人次,其中换班上船27 647人次,换班下船27 314人次。15年自2006年全国首家少年海事学校创办以来,浙江海事局坚持青少年海洋航海教育15年。截至当前,浙江海事局已为全省60余所乡镇小学送上了海洋航海知识,累计开展海洋航海