航海专业双语教学认识误区及改进

概述了双语教学的内涵及在航海专业双语教学的认识误区,分析了在航海教育中使用双语教学的必要性,并就双语教学内容,在航海教育中使用双语教学出现的问题及其改进措施进行探讨。     

高职航海类专业双语校本教材开发实践与思考

从高职航海专业适应国际化人才培养需求出发,分析高职航海专业实施双语教学的可行性和必要性,并结合"轮机自动化"校本教材的开发实践,提出中国高职航海类专业双语校本教材开发应注意的问题。     

关于轮机工程专业课程双语教学的探讨

针对国际海员在英语运用能力上的高要求，为提高我国船员的国际竞争力，文章分析了我国航海教育进行“双语教学”直至“英语教学”的必要性和意义，提出了在轮机工程专业开展“双语教学”的一些想法和观点。     

航海类专业“电机学”双语教学的实践探讨

摘要：介绍双语教学在航海类专业的应用背景与意义,从教材、教学内容、课堂教学模式以及考核等教学环节探讨航海类专业“电机学”课程的双语教学实践,提出学生在双语教学模式下的首要收益是专业知识的汲取和专业英语综合应用能力的提高,而更深层次的收益则是对当前国外高校的教学内容、理念以及本专业领域知识的及时了解与掌握。     

地方应用型本科院校航海技术专业IMO示范课程双语教学探索与实践

根据新形势下STCW公约和我国《海船船员培训大纲(2016版)》对航海教育和培训质量的最新要求,文章以北部湾大学航海技术专业IMO示范课程双语教学为个案研究,从双语教学概念、学情分析、双语师资、教材选择、教学模式、教学方法、考评形式以及双语教学中存在的误区和错误做法等方面进行了阐述并总结经验。     

航海类专业物理课程教学效果的有效提升

针对航海类专业大学物理课程的教学内容和教学方法现状中突出的具体问题,论述采取结合航海专业实例来激发学生对物理课程的学习兴趣、利用现代信息技术来拓展教与学的空间并提高教学效果来进行教学内容和方法改革,并通过双语教学来促进学生使用英语能力的快速提升。     

航海类专业“高等数学”双语教学的实践探索

论述航海类专业开设“高等数学”双语教学课程的意义、必要性以及可行性，并结合教学实践探讨影响教学环节的一些主要因素，并为该课程的双语教学提出可行性建议。     

高职航海技术专业实践教学改革探讨

STCW78／95公约的实施和中国海事局加强航海类专业学生的适任能力的要求，使改革专业实践教学环节，加强实践能力的培养，成为新时期培养航海类专业人才的必然要求。分析高职院航海技术专业实践教学的现状和存在的问题，提出实践教学改革的方案和进一步实施的措施。     

航海类专业“高等数学”双语教学评价体系的构建

论述构建航海类专业"高等数学"双语教学效果评价体系的必要性,提出航海类"高等教学"双语教学课程评价的对象要多元化、参与者要有全面性、标准要多元化、方式方法要多样化等改进建议,以对该课程教学质量进行有效地评价、监督,起到引导该课程科学发展的作用。     

航海技术专业双语教学主线设计

为更好地实现主线教学,分析航海教学的现状,依据船舶航次操作流程,结合《STCW公约》的基本要求,设计航海技术专业教学的主线。采用主线式双语教学,按照主线设计的基本原则和教学的目标定位,提出船舶航次操作规律为线的航海技术专业课程主线。这种教学模式能够有效地拉近理论与实际工作的距离,调动学生学习的积极性,提高航海专业的教学水平。     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

发挥厦门港优势 促进海峡西岸经济区建设

对厦门港自然条件、经济腹地、吞吐量,以及厦门港的优势和在基础设施、陆向腹地、集疏运系统等方面存在的不足进行分析,并提出相应的发展对策建议:明确战略定位,深化港口管理体制改革,加快港口基础设施建设,改善集疏运条件,增加航线数量和加大航班密度等。     

诉前船舶扣押若干问题

讨论诉前船舶扣押中的海事请求权,船舶扣押范围,重复扣押以及船舶活扣押等问题,并对相关问题提出看法和建议,以其为船舶扣押的研究和海事诉讼实践提供参考。     

新建船舶转籍后的检验

当前,南方造船企业在船舶设计能力,船舶建造质量以及生产规模上都占有一定优势,这就使北方许多单位或个人,选择在南方造船企业建造船舶,由当地船检部门检验合格并发放证书后,再通过船舶转籍程序转回到本地区使用,这种情况使得跨省转籍的船舶越来越多.     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。     

油轮艏部结构碰撞特性研究

在船舶碰撞中,船艏是主要作用方.船艏结构的碰撞特性是影响船-船碰撞过程中被撞船舷侧结构损伤程度的决定因素.为减少碰撞事故损失,应从碰撞的观点对船艏结构的特性进行研究,提出一种研究船艏的碰撞特性的方法及表征船艏碰撞特性的特征量,据以改进船艏设计.根据船艏结构本身的碰撞破损过程,对船艏结构碰撞力与破损深度的关系、艏部构件在碰撞过程中的损伤形态和能量耗散进行了研究,指出碰撞力曲线是船艏结构的一种固有特性.提出了碰撞力面积密度曲线的概念,它可以用于定量表达船艏结构对其它结构的破坏能力.利用有限元数值模拟方法计算了一艘4万吨船艏的碰撞损坏实例,显示了上述碰撞特征并讨论了提高碰撞数值模拟计算精度的方法.