中远物流的自我超越

就2009年的大势而言，应该是风口浪尖的一年。全球金融危机依然严峻，严冬的寒意并未退去，存在诸多变数。当然，也可能是波澜壮阔的一年，在危中求机，乱中求变，恰恰是成功者的机遇。中远物流就属于后者，这原本很艰难的一年走成了一条宽敞大道——在危机面前更加理性、深入地思考，更加清醒、明智地自省。     

2012：港口的生死年

2011年世界经济在艰难中复苏。美国经济在高失业、低增长、低投资和低利率的困扰中艰难地增长。当债务危机在欧洲诸国接连不断爆发时，日元的升值和大地震让日本本来就步履蹒跚的通缩经济变得更加踟蹰难行；与此同时，     

燃油驳运和切换浅析--图表解析法

燃油的驳运和切换不仅是理论教学中必学的课题之一，而且也是海上服务人员必须熟悉掌握的工作流程之一。笔者经过多年的教学工作，结合在船上的工作实践，就这一问题做了相应的浅析，并总结了一种利用图表的形式掌握这一问题的方法——图表解析法。这种方法会使人们更加方便地学习和应用。     

西部大开发 云南水运大变化——写在西部大开发实施三周年之际

(一) 1999年6月17日，一个具有非凡意义的日子。 这一天，江泽民总书记向全党、全国人民发出号召：必须不失时机地加快中西部地区的发展，特别是抓紧研究西部地区大开发。从现在起，要把加快中西部地区发展作为党和国家一项重大的战略任务，摆在更加突出的位置。……     

中国海运需求与国际航运市场的结构性变化

一、国际航运业的结构性变化。我们先来看国际航运市场到底发生了什么样的结构性变化。其实过去十年中，这样的变化一直在发生，只是目前变得更加清楚，更加明显。这就是亚洲，尤其是东亚．已经成为世界上最大的原材料进口地和最大的制成品出口地，从而成为世界航运业发展的发动机。虽然亚洲的GDP仍然低于美国和欧盟，如果不包括日本，亚洲的经济规模更小，但这一地区所消耗的原材料和生产的产品数量，却都超出了欧美。对于航运业来说，数量比价值更重要。     

回归祖国怀抱 再创航运辉煌

1997年7月1日是中华民族永远值得纪念的一天,在香港回到祖国怀抱一周年之际,我们高兴地看到回归后的香港与内地关系更加密切,香港的国际航运中心地位更加稳定,香港经济更加繁荣。一国两制、港人治港、高度自治得到真正落实。 一年来,香港的国际航运中心地位虽经受了来自东南亚金融风暴等各个方面的挑战,仍保持稳定态势。1997年7月1日至1998年3月31日,香港港口吞吐量为9927.3万吨,比上一年同期增长4％。在转口货中,内地经香港中转的海运货物为929.2万吨,增长5.7％。     

物流企业的风险可防可控

2008年5月12日四川汶川发生8级大地震，大量的废墟中有个别建筑物，如某小学教学楼和九洲体育馆巍然不动地屹立在那儿。这是为什么？四川安县桑枣中学2300多名师生在大难来临之际，仅用1分36秒就迅速地、有条不紊地全部撤离到操场，无一伤亡。     

物流企业的风险可防可控

2008年5月12日四川汶川发生8级大地震，大量的废墟中有个别建筑物，如某小学教学楼和九洲体育馆巍然不动地屹立在那儿。这是为什么？四川安县桑枣中学2300多名师生在大难来临之际，仅用1分36秒就迅速地、有条不紊地全部撤离到操场，无一伤亡。     

帆影捕手——帆船摄影名师卡洛·勃灵基

拍摄帆船，无疑要更加的困难一些。因为帆船拉力赛遇上风暴是常有的事情，如果你当时是在一艘RIB（刚性充气艇）上拍摄的话，情况就会很糟糕，到处是水．浪花四溅，人和相机都成了落汤鸡。     

关于南京内河航道发展前景的思考

一、引言 南京地处长江下游，是华东地区重要的综合性工业生产基础和交通通讯枢纽中心，区位优势明显，在承上启下，沟通长江沿岸城市交往和对外贸易中有着举足轻重的地位。境内铁路、公路、水运、航空、管道五种运输方式齐全，现已成为公、铁、水和江海联运的主枢纽地区。南京正全力推进长江航运物流中心建设，特别是2014年4月李克强总理在重庆重要讲话发表以后，南京的水运优势及前景显得更加明朗。本文通过调研分析，结合自身工作思考，主要就南京内河航道发展前景提出若干建议，仅供参考。     

延伸航路改革服务沿江经济

长江安徽段船舶航路改革是继交通部在长江江苏段和三峡库区成功实施航路改革后，有步骤地向长江全线延伸航路改革的又一重大举措，是长江航运发展史上的一件大事，是一项服务沿江经济发展、服务长江水运行业的民心工程，也是长江黄金水道建设的一个重要内容。它的成功实施必将使长江安徽段航运更加安全、便捷、有序，进一步发挥黄金水道作用，促进长江航运发展，更好地服务于沿江经济特别是安徽省经济发展。下面，从三个方面介绍长江安徽段航路改革的基本情况。     

一月份全国主要港口运行综述——交通部水运司港口处、综合规划司统计处

2003年，是全国上下认真学习贯彻党的十六大精神、全面建设小康社会的第一年。全国港口企业在十六大精神指引下，一着不让地抓好港口生产，新年首月就取得了良好的生产业绩，港口的货物吞吐量、外贸货物吞吐量、国际集装箱吞吐量等主要经济指标均比去年同期有较大幅度增长，开局喜人。     

“贫困生三年资助专项计划首次发放学生见面会”召开

3月29日,珠江航运事业发展基金会“贫困生三年资助计划首次发放学生见面会”在广州航海高等专科学校举行,会议总结分析了一年来“贫困生三年资助专项计划”落实工作的成绩和经验,并进一步就如何更加科学、规范地实施好该计划进行了座谈、研讨。珠江航务管理局党组副书记朱论发、珠江航运事业发展基金会秘书长邵国、副秘书长李东育和珠航局机关党委副书记陈亦农一行出席了会议并讲话,     

海上亮剑——记中国海军大连舰艇学院帆船队

这是中国海军第一支也是唯一一支帆船队，他们穿着帅气的白色军装出现在强手如林的中国杯战场上，引起了众多的关注。为了更加深入地了解这些特殊的队伍，我们采访了这支帆船队的领队兼教练李寿先。     

浅谈基层海事如何解放思想

今年是我国改革开放30周年。30年改革开放告诉我们：每次改革开放的突破，都是以解放思想为先导，没有思想解放就没有改革开放，也就没有中国发展取得的巨大成就。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋在省委十届二次全会上指出，当前广东的发展已经站在了一个新的历史起点上，广东作为改革开放的先行区，科学发展观思想的提出地，要继续解放思想，坚持改革开放，以当年改革开放初期“杀出一条血路”的气魄，努力在实践科学发展观上闯出一条新路，争当实践科学发展观的排头兵。     

Bonjour，地中海“八角星”一法国戛纳PRESTIGE550试乘试驾

PRESTIGE550是在500的大获成功后发展而来的，从一定意义讲是一艘更加完善、更加成熟的“星二代”。这次在法国戛纳见到她时，你会发现她与往届出席游艇展的状态截然不同，外形更加流畅，气质中透出法国独有的浪漫优雅，与地中海风景极为契合。     

当前经济下成本管理对企业发展的影响

成本是一项综合指标，成本的高低不仅反映企业的管理水平，决定企业的效益，而且关系到企业的兴衰。我国加入世界贸易组织之后，企业面对的是。个更加开放、更加自由、更加规范的市场，面临更加巨大的竞争压力。企业的成本是影响其竞争力的重要因素。符合企业和市场实际情况的成本耗费能够帮助企业在市场竞争中争取到有利的位置。     

浅谈远期运费合约在运费保值中的应用

熟悉国际干散货海上运输的航运界人士都知道，在整个国际航运市场中，干散货运输是最不稳定、最容易发生波动的市场。干散货运输主要是通过不定期船（即租船）来实现的。不定期船运输的特点就决定了干散货运输市场是一个接近于完全竞争结构的市场。在这样的一个市场中，由于受政治、经济以及自然条件等方面的影响，干散货的运费费率是无时无刻不在变化的。而单个船东或单个货主由于没有能力控制和影响市场运价，只能被动地接受运价。这就为干散货经营带来了极大的风险和不确定性。面对变幻莫测的市场环境，干散货经营纷纷寻找可以规避市场剧烈波动风险的办法。于是，远期运费合约FFA（Forward Freight Argeement)，作为一种运费套期保值的办法，在干散货航运市场中日益流行。国际上不少知名的船公司、贸易公司和经纪人公司在这方面已经积累了相当的经验，也获得了相当的利益。但是在国内，不要说是一般的中小型企业，就连一些大公司也从未涉足到这一领域。随着中国加入世贸组织的时间日益临近，中国的各大航运企业有必要了解、掌握和运用这方面的知识，以便在未来行业竞争更加激烈、运价变化更加复杂的情况下更有效地规避风险，稳定发展。     

盘点飞机上最奢华的头等舱

对于很多人来说，坐飞机是一件非常痛苦的事情，尤其是长途飞机：狭窄的座位、有问题的食物。但是对于那些能坐得起头等舱的乘客，坐飞机也可以是种享受，因为航空公司在头等舱和商务舱增加了娱乐设施和其他的服务，让乘客能更加享受这个旅程。头等舱是飞机上的一种档次比较高的舱位，由于其价格相对经济舱昂贵，一般由一些公务人士或商务人士来选择乘坐。因为选择了头等舱，航空旅行就会充满着一种魅力和奢华之气。下面就为大家盘点—下世界各大航空公司飞机上最奢华的头等舱。     

大型地连墙板桩码头港池干开挖施工技术研究

地连墙板桩码头是诸多码头建设形式中比较具有代表性的一种,它在国内外的港口项目中十分常见,而港池干开挖施工工艺则能通过更加优越的施工技术,降低地连墙板桩码头施工成本和难度。本文就结合国内某件杂货码头项目的实际建设情况,在简单介绍地连墙板桩码头的基础上,对大型地连墙板桩码头港池干开挖施工技术要点进行深入研究。