桶式防波堤离心模型试验

桶式基础防波堤结构在淤泥质海岸工程中的应用逐渐引起关注,但单桶多隔舱桶式基础结构的稳定性问题尚未得到解决。结合连云港防波堤工程,通过离心模型试验探讨波浪荷载作用下桶式基础防波堤结构的稳定性问题。采用拟静力和循环往复作用力两种方式模拟波浪荷载作用,分析试验结果,得出桶式基础防波堤结构在各个阶段中的变形稳定性状和可能的破坏模式,为工程设计优化提供参考。     

徐圩防波堤工程桶式基础结构设计

桶式基础结构是一种新型防波堤结构,目前尚没有成熟的设计标准和施工工艺。结合连云港徐圩防波堤工程,介绍此结构的设计荷载工况、结构模型试验、有限元分析方法、配筋方法。通过对比土体-结构相互作用模型和简化独立桶体模型,说明两种分析方法的优劣。以实例对比说明中国规范和美国混凝土学会ACI 318规范关于双向板裂缝宽度的计算方法。     

徐圩防波堤工程桶式基础结构设计

桶式基础结构是一种新型防波堤结构,目前尚没有成熟的设计标准和施工工艺。结合连云港徐圩防波堤工程, 介绍此结构的设计荷载工况、结构模型试验、有限元分析方法、配筋方法。通过对比土体-结构相互作用模型和简化独立 桶体模型,说明两种分析方法的优劣。以实例对比说明中国规范和美国混凝土学会ACI 318规范关于双向板裂缝宽度的计算 方法。     

单侧抛石回填下桶式结构监测分析

桶式结构在防波堤工程中已获得成功应用,为探讨该结构形式在更广泛的工程领域推广应用的可能性,通过分析连云港港徐圩港区防波堤工程桶式结构单侧抛石回填试验数据,总结单边加载条件下桶式结构的水平运动、转角位移、结构内力、周边土体压力、土体参数的变化规律,验证桶体结构具备在岸壁、围堰等主要承受水平作用的港口结构应用的条件。     

沉入式新型桶式防波堤抗倾滑移定性计算

作为一种轻型直壁式防波堤结构,在波浪荷载作用下,新型桶式防波堤抗滑移稳定性是这种桶式基础结构稳定性计算的重要部分,由于这种桶体结构的复杂性,规范中尚未提出针对这种新型结构的抗滑稳定性计算方法。假设沉入较深土层的桶式防波堤极限状态下的抗滑稳定性主要由桶壁土压力、桶底土剪力、桶土自重维持,桶与土体看作一个整体,其工作原理与重力式挡土墙类似,在波浪荷载作用下桶体绕转动中心转动,陆侧桶壁为被动区域,海侧桶壁为主动区域。假定极限状态下桶体两端顶部分别达到被动土压力状态、主动土压力状态,同时在桶体底部土体剪力也达到极限状态。基于上述假设,通过解析的方式,建立了考虑桶体转动影响的三维桶式防波堤抗滑稳定性计算方法。     

桶式基础防波堤结构设计与施工BIM应用

针对桶式基础结构设计与施工数字一体化的问题,开展BIM技术在桶式结构设计与施工中的应用研究。以连云港徐圩港区4区围堤工程为背景,结合桶式基础结构设计规范,依托BIM技术,将桶式结构防波堤设计与结构计算相结合,给出了桶式结构族库构建和桶体结构BIM设计及扩展应用方法。基于该方法,开发了桶式基础结构BIM设计计算一体化软件,提出基于BIM设计成果的设计与施工衔接交互方法以及桶式基础结构施工安装监测可视化方法。提高了桶式基础防波堤结构设计与施工的质量和效率,为新型装配式桶式基础结构的推广奠定了基础。     

新型桶式结构冬季预制施工工艺

随着新型桶式结构在连云港港徐圩港区直立式结构防波堤工程中应用成功,该新型结构继续推广应用于连云港港30万吨级航道二期工程围堤项目。本项目因工程体量大、工期紧张,须进行冬季施工,本文主要介绍了新型桶式结构的冬季预制施工工艺,详细阐述新型桶式结构冬季预制施工的关键点。各项措施工艺切实有效,达到了预期效果。     

新型桶式基础结构防波堤主要施工技术

连云港徐圩港区防波堤直立段设计创新地采用了新型桶式基础结构——单桶多仓结构。通过对浮游稳定、无底模板工艺、桶体场内搬运、气浮负压下沉工艺的运用及自动化控制系统的研发,形成了成套施工技术。介绍该技术的应用,为该结构的推广应用提供技术支持。     

徐圩防波堤工程桶式基础结构防腐措施

桶式基础结构属新型防波堤结构型式,通过徐圩防波堤工程介绍此结构的防腐措施,采取符合规范的原材料,选用高性能的外加剂和合理的配合比,适当加大保护层,可以有效防止腐蚀的进程,延缓腐蚀速度,延长直立堤的使用寿命。     

水平荷载作用下桶式基础结构稳定性研究

桶式基础防波堤结构应用于深厚软土沿海工程中的实例越来越多,但单桶多隔舱桶式基础结构的稳定性问题尚未得到解决。通过物理模型试验和数值模拟相结合的方法,探讨了桶式基础防波堤的稳定性问题,通过物理模型试验验证数值模型中的土体参数,再通过数值模型研究土体参数对结构承载力和位移的影响规律,以及结构埋深对结构承载力和位移的影响规律;数值模型的计算结果表明,淤泥的弹性模量对位移起到控制作用,特别是对低弹性模量的土体,影响更为敏感;对于承载力,淤泥摩擦角和黏聚力都有着显著影响,增大摩擦角和黏聚力对结构承载力的提高有显著作用。通过变化桶式基础的埋深,发现桶式基础底面达到承载力高的土层表面,对提高承载力有显著效果。研究成果可为工程设计和优化提供参考。     

大涌浪条件下的吹填施工防护方案研究

季风影响区域,码头工程吹填区域无防波堤掩护部分受风浪冲刷影响,吹填料流失较大,导致项目施工方面临巨大的陆域移交压力和成本的浪费。以加纳特码新集装箱码头工程的吹填施工为背景,对已吹填区域的防护措施进行对比分析,总结出钢板桩施工的防护方案,将其实际应用,达到了预期效果。     

关于防波堤施工技术的探讨

本文对一种新型的单桶多仓防波堤结构进行了研究。该新型桶式结构防波堤具有前期准备工作少、耗时少、不需要进行软土清理,对环境和水源的污染破坏程度小、施工成本低、美观性好等优点。该新型桶式结构防波堤在施工中可以把自动化控制技术、气浮负压下沉工艺、无底模板工艺和浮游稳定等技术融合运用,使施工技术更加完善。     

砂土地基大圆桶基础水平承载特性研究

大圆桶基础广泛应用于港口、码头和防波堤的建设中,工作中作为水工结构物基础其不仅要承受着来自上部的竖向荷载,还受到水环境引起的巨大水平荷载作用。鉴于现有的研究多集中于软粘土地质环境,本文以近海砂土水域为工程背景,利用有限元方法分析了单调水平静力作用下大圆桶基础的承载特性和破坏模式。计算了不同长径比的大圆桶基础水平极限承载能力,分析了基础失稳过程与转动破坏中心位置,研究了桶体周围土体抗力分布形式。研究结果可为近海海域大圆桶基础承载能力设计提供参考与借鉴。     

新型桶式基础防波堤在负压下沉中的稳定性试验

通过新型桶式基础防波堤的原型观测试验,实现对结构所承受的土压力、孔隙水压力和倾斜度等的观测。试验分析了基础各部位的应力最大值以及气压纠偏对总应力的影响,表明新型桶式基础防波堤在负压下沉中具有良好的稳定性,对大型离岸深水构筑物的原位观测有一定的指导意义。     

曹妃甸东南海堤二期工程设计与超长海堤合龙口特点

曹妃甸东南海堤二期工程作为曹妃甸工业区的第一道防护建筑物,不仅是工业区的重要组成部分,而且对工业区起到屏障作用。通过分析工程区域的潮流和海岸动力地貌,得出“本工程的建设对曹妃甸深槽的影响较小”这一结论。海堤二期工程的建筑物等级按Ⅰ级设计,结构断面采用斜坡式结构,堤心材料选用抛石结构。该防波堤采用双棱体结构,海侧采用抛石棱体,陆侧采用袋装砂棱体,中间采用吹填砂。龙口的合拢是本工程实施的关键环节。介绍超长海堤合龙口的外部条件以及合拢施工工艺。     

科伦坡港口城主防波堤全面出水

<正>近日,中国港湾总承包、四航局负责施工的科伦坡港口城防波堤、吹填和一期基础设施工程项目完成3 245 m主防波堤全面出水节点目标。主防波堤具有设计断面宽度窄、堤顶高程低、施工难度高等特点。项目部创新采用"陆推+水抛"推进形式,同步进行防波堤施工作业,有效提高了施工速度,节约了成本。该节点目标的完成为项目水工结构的如期交付打下坚实基础。     

天津港半圆体防波堤工程沉降位移分析

半圆体防波堤结构首次在天津港北大防波堤超软地基上应用,工程施工过程中实测了大量数据,通过对资料的分析,揭示了沉降规律,得出了适于该工程的地基参数,并对内侧吹泥对堤身的影响做出了分析,为类似工程的施工积累了经验。     

马来西亚关丹新深水港6#陆域无围堰吹填技术

针对马来西亚关丹新深水港6#回填区域周围存在已建防波堤且与岸衔接，吹填砂易于堆积、不易流失的特点，结合当地环保要求，采取布设防污帷幕开展无围堰吹填施工技术。结果表明，无围堰吹填施工方法在特定的环境下具有可行性，能够控制流失率、缩短工期、满足环保要求，一定程度地规避了海外施工风险，提高了经济效益，可为类似工程提供借鉴。     

自制水上移动平台在小潮差海域防波堤水面以上部分抛石施工的应用

在小潮差海域,防波堤水面以上块石抛填施工,传统抛石船抛填施工需要乘潮作业[1]和多次补抛作业,施工效率低,防波堤形成有效抗风浪断面周期久,施工风险大。本文结合海南国电防波堤施工,介绍一种在抛石船船头设置悬挑结构,和抛石船共同构成移动的水上抛石平台,提高防波堤水面以上部分抛石效率的技术。     

淤泥质海岸桶式结构设计

位于淤泥质海岸上构筑物的设计技术难点之一就是选择何种结构形式以实现工程建设目标。桶式结构可以回避海上软土地基处理技术难点,是适合于淤泥质海岸的一种新型结构。介绍该新型桶式结构在应用中的结构选型、结构稳定性验算和结构设计方法以及工程应用情况等,可供类似工程应用时参考。