中国船级社与中国进出口银行签署全面合作框架协议

正2018年5月24日,中国船级社与中国进出口银行签署了全面合作框架协议。中国船级社党组书记、副总裁莫鉴辉,中国进出口银行党委委员、副行长孙平共同出席签字仪式并见证协议签署,中国船级社副总裁孙峰、中国进出口银行交通运输融资部总经理刘亚作为双方代表在协议上签字。根据协议,双方将在市场拓展、技术支持、信息交流以及人员培训等领域加强全面合作,从标准、技术、资金等方面为我国船舶企业发展提供综合支持,全力推动更多中     

熔盛重工首获希腊船东2艘VLCC订单

中国进出口银行为国内民营船企——熔盛重工提供最高额度达500亿元人民币授信。8月17日，船企双方在南京签订战略合作协议，由中国进出口银行南京分行在5年内逐步实施此项信贷计划，其中包括100亿元以上的卖方信贷额度，支持熔盛重工发展船舶产业及产品出口。     

进出口银行鼎力支持中船集团长风破浪，扬帆远航

2008年12月25日，中国进出口银行与中国船舶工业集团公司（简称中船集团）签署战略合作协议。旨在用于支持中船集团船舶出口项下的贷款、保函以及出口企业固定资产投资等业务。     

中远与中国进出口银行签署合作协议

11月9日，中远集团与中国进出口银行战略合作协议签字仪式在京举行，中远集团魏家福董事长、马泽华总经理、孙月英总会计师与中国进出口银行李若谷行长、朱鸿杰副行长出席了签字仪式。该战略合作协议的签署对中远集团和中国进出口银行都具有十分重要的意义，有利于实现双方优势互补     

媒体

在中国商务部正式否决P3网络运营中心计划的一个月后，全球集装箱班轮前两大巨头马士基航运和地中海航运再次提出新的10年期船舶共享协议（VSA），该计划简称为2M。与P3网络不同的是，2M计划首先是纯粹的船舶共享协议，不涉及独立的网络运营中心。其次，双方合作后的市场份额远少于P3网络，     

500亿银行授信为熔盛重工"输血"

中国进出口银行为国内民营船企--熔盛重工提供最高额度达500亿元人民币授信.8月17日,船企双方在南京签订战略合作协议,由中国进出口银行南京分行在5年内逐步实施此项信贷计划,其中包括100亿元以上的卖方信贷额度,支持熔盛重工发展船舶产业及产品出口.     

CCS与巴拿马易氏船级社签署双边合作协议

正2017年11月27日,中国船级社(CCS)与巴拿马ISTHMUS BUREAU OF SHIPPING(IBS)船级社在北京签署双边合作协议。孙立成总裁和Rogelio Orillac总裁分别代表双方签署合作文件。此次协议的签署标志着中巴两国实现关系正常化后双方在海事领域合作的进一步加强。按照合作协议,双方将在船舶检验、产品检验、海上设施检验等方面深化合作,共同促进双方业务发展,并促进两国     

银行支持航运造船业应对金融危机

中国进出口银行12月4日与5家国内外航运船舶企业签署贷款协议．合同总金额近70亿元，贷款将用于支持国际航运企业从国内订造船只或直接支持国内船舶企业出口。作为支持中国航运和造船业的主力银行，中国进出口银行充分发挥政策性金融的导向作用，     

广州局开展出入境航行船舶监管协作

12月11日下午，广州局与广州边检总站签署了“关于建立出入境航行船舶监管协作机制的协议”的合作备忘录。根据协议，双方明确将建立沟通联络机制、信息资源共享机制、执法机制，为共同加强出入境国际航行船舶的有效监管提供了重要保障。双方表示：将以此次合作为契机，认真贯彻落实合作备忘录精神，充分发挥职能优势，共同维护国际航行船舶管理秩序，从而提升口岸服务保障水平。     

马士基航运收购汉堡南美获中国商务部附加限制性条件批准

正近期,马士基航运收购汉堡南美船务集团(Hamburg Siid)的提案获得中国商务部附加限制性条件批准。附加的限制性条件包括:马士基航运承诺"汉堡南美参与的远东一南美西海岸航线船舶共享协议到期时将不再继续参加";马士基航运还承诺"汉堡南美将在参与的远东一南美东海岸航线船舶共享协议允许的最早日期退出该协议"。此外,马士基航运承诺将其与汉堡南美在远东一南美西海岸航线上的冷藏集装箱运输的运力市场份额削减至34%~39%,并在本交易交割后3     

高雄与钦州港签署合作协议

本刊讯：近日，为促进高雄港与广西钦州港在有关港口、海运界和物流业务的合作，高雄港务局与钦州市港口管理局举办“台钦港航物流合作研讨会暨台钦合作项目签约仪式”，由双方代表签署合作意向书。之后，双方将进一步发展海运与物流相关业务。高雄港务局表示，期盼通过两港之间协议的签署，     

信息速递

马士基将缩减欧亚航线运力投放 马士基航运日前表示，公司将缩减欧亚航线运力投放。根据计划，马士基将与达飞合作，将各自一条欧亚航线合并为一条航线，航线运力规模为12500TEU。此外，双方还将在地中海航线上进行合作，从今年3月起，将各自运营的一条远东／地中海航线合并为一条航线。据介绍，航线运力调整后，马士基在欧亚地区的航线运力投入将减少9％。马士基表示，在航线运力投入减少的前提下，公司将通过提高航线舱位利用率来维持市场占有率。     

CCS与新奥能源集团签署战略合作协议

基于良好的业务合作基础和国家能源战略的发疑及实施，本着优势互补、互惠互利、共同发展的原则，9月9日，中国船级社（CCS）与新奥能源集刚股份有限公司在廊坊签署战略合作协议。CCS总战孙直成与新奥能源集团总裁柳纪申分别在协议上签字。根据协议，双方将在液化天然气等清沽能源推广利用、船舶检验与发征、油气生产设施及管道第三方检验与发证、     

CCS与上海佳豪签署战略合作协议

近日，中国船级社（CCS）与上海佳豪船舶工程设计股份有限公司在上海签署《战略合作协议》，CCS副总工兼审图中心主任陈实和上海佳豪董事长兼总经理刘楠分别代表双方在协议上签字。此举标志着双方将建立全方位、多领域、长期的战略合作关系。     

中国船级社与山东省交通运输厅签订战略合作协议

正2021年3月16日,中国船级社(CCS)与山东省交通运输厅在青岛签署战略合作协议。CCS总裁莫鉴辉与山东省交通运输厅副厅长高立平分别代表双方在战略合作协议上签字,山东海事局袁宗祥局长等有关领导见证了签约仪式。根据协议,双方将全面贯彻《交通强国建设纲要》和《交通运输部关于深化改革推进船舶检验高质量发展的指导意见》,携手推进区域船舶检验高质量发展,构建船舶检验发展新格局。双方将在创新检验合作模式、     

2M=P3缩小版

P3联盟意外被商务部否决后，马士基和地中海航运并没有等待太久便开始另寻他途。本月，这两家航企宣布将签署为期10年的船舶共享协议（VSA）。尽管规模缩小，不再设立独立的运营中心，但市场上依然有人担忧，这样的联盟合作很容易私底下操纵运价。     

CCS与BKI签署双边合作协议

中国船级社(CCS)与印度尼西亚船级社(BKI)在雅加达签署了双边合作协议。BKI总裁Rudiyanto先生和中国船级社副总裁莫鉴辉出席协议签署仪式。该合作协议的签署标志着双方在新建船舶、营运船舶、产品检验和海洋工程等领域的合作将跨入新时期。     

罗家航运公司合作运东--印度次大陆航线

2014年1月14日,马士基航运、东方海外和美国总统轮船宣布在远东一印度次大陆航线上开展合作服务。合作将自2月份开始,18艘17500TEU船舶将被部署到3条航线上,航线覆盖中国、韩国、印度、巴基斯坦、马来西亚和新加坡的主要港口。一份船舶共享协议显示,合作伙伴还包括达飞轮船、阿联酋航运、汉堡南美和宏海箱运等航运公司。     

大型班轮公司联盟化渐行渐近

1大型班轮公司联盟现状 2013年6月,马士基航运、地中海航运和达飞轮船三大班轮巨头宣布组建P3网络联盟,在业内造成巨大轰动,并引发新一轮联盟浪潮：G6联盟将船舶共享协议的服务范围扩大到亚洲―美西航线和大西洋航线;中远集团与中海集团签署战略合作框架协议;     

上海船舶运输科学研究所与中船重工民船研发中心签定战略合作协议

2014年8月11日，上海船舶运输科学研究所与中船重工船舶设计研究中心有限公司在船研大厦举行了战略合作协议签字仪式。根据协议，双方将在船型开发、性能优化和试验、技术交流和信息共享、人员交流、市场合作与成果应用推广等方面开展深入合作。仪式上，双方回顾了近年合作项目情况，就目前的航运现状及未来发展趋势交换意见，重申了双方合作的重要性与必要性，并表示要以此次签约为契机，有效促进双方全方位的合作与交流，共同开创优势互补、互惠互利、合作共赢的新局面。