武汉船用附件厂举行建厂30年厂庆 王荣生总经理题词致贺

4月18日,中国船舶工业行业协会在江城武汉召开成立大会暨首届会员代表大会,在这吉祥吉庆之日,又适逢武汉船用附件厂建厂30周年纪念日,记者慕名采访。在此之前,王荣生总经理还为该厂厂庆题词祝贺。     

长江运能如何提升

长期以来,长江航运量始终高居全国内河首位,甚至在近些年超越莱茵河与密西西比河,成为全球内河运量之首。但是,在"黄金水道"迎来"黄金时代"的呼声中,也存在着不少理性的置疑,长江航运潜能究竟发挥到了何种程度?日前,记者采访了中国船级社(简称CCS)武汉分社总经理王志刚,他认为,加快推进长江船型标准化进程与投资航道建设,是进一步挖掘长江航运潜能的关键。     

将系统论引入海事安全管理--访大连海事大学校长吴兆麟

关于海上安全 采访吴兆麟是我刊很久以来的一个愿望,但几次的机缘都和几位记者擦肩而过.当今年6月在大连国际海事技术交流会上和吴校长相遇后,记者决定主动去挤他的时间.于是,对他的采访,就在同他回学校的车上开始了.     

大通道 大交通 大开放——访广西壮族自治区交通厅厅长黄怀文

在党的十六大即将召开的大喜日子里，记者就广西建设西南出海大通道取得的成就，采访了广西壮族自治区交通厅厅长黄怀文。 黄厅长在办公室里热情地接待了记者。他说，中央十……     

真假是非周锦宇

编者按:近些年来,关于周锦宇"超浅水船"的争论,可谓唇枪舌剑,沸沸扬扬,有的已见诸报端,有的激战在会场内外,甚至对簿公堂,引起了业内人士的关注.为此,本刊记者由北京出发,先后到武汉、福州、思茅等地,向有关人士及周锦宇进行了实地采访.现将他们的意见发表如下,仅供读者参考.     

激情跨越再攀高峰——国防科工委系统工程三司副司长张相木谈船舶工业发展

2006年10月下旬，美丽的海滨城市大连秋意正浓。在星海会展中心，一场精彩的国际海事论坛正在召开。在这里，记者有幸采访到了国防科工委系统工程三司副司长张相森先生，其谈吐与风采给记者留下了深刻印象。     

武狄 退休后我希望可以选出自己的游艇

武狄是水星游艇俱乐部中100多名游艇主的老大。水星的客服主管Jacqueline小声的告诉游艇业记者这个信息。“不过能不能搞定他就看你的了，他从来不接收任何媒体的采访。”     

加强宏观调控科学发展港口——香港招商局集团总裁傅育宁博士访谈录

早在6年前,我就曾经采访过傅育宁博士,当时他是中国南山开发集团公司总裁,谦诚儒雅的风度和对港口产业的深刻理解,给我留下了难忘的印象。此后,他荣任香港招商局集团总裁,在更广阔的舞台上一展身手。日前,他正巧在上海金茂大厦参加一个会议,抽出时间,再次接受了我的采访。记者:     

构建和谐交通 促进航运发展--访交通部珠江航务管理局副局长陈建华

4月13日,为贯彻落实交通部副部长徐祖远在武汉传达张春贤部长4月1日在交通部机关司局级干部会议上的重要讲话精神,珠航局及时召开全局干部职工大会.会后,本刊记者采访了珠航局陈建华副局长.     

推动交通科技创新支撑交通事业新发展--交通部科教司司长孙国庆访谈录

在2004年的全国交通工作会议上，张春贤部长提出了“坚持科学的发展观，为促进经济社会全面发展提供交通运输保障”的号召。为此，记者采访了交通部科教司司长孙国庆，请他谈谈今年部科教司的工作安排。