中远集运力降船舶能耗

一、加强信息技术建设、建立燃油消耗的监控平台 自1999年起，中远集装箱运输有限公司（简称“中远集运”）积极开发船舶管理信息系统（SMIS系统），利用计算机实施船舶日常管理，其中就包括船舶燃油消耗管理。2005年，船舶管理信息系统升级，建立了中远集运船舶全球动态监控系统，配套搭建了船舶燃油消耗的监控平台。     

中远集运力降船舶能耗

一、加强信息技术建设、建立燃油消耗的监控平台自1999年起,中远集装箱运输有限公司(简称"中远集运")积极开发船舶管理信息系统(SMIS系统),利用计算机实施船舶日常管理,其中就包括船舶燃油消耗管理。2005年,船舶管理信息系统升级,建立了中远集运船舶全球动态监控系统,配套搭建了船舶燃油消耗的监控平台。     

船舶动态监管领域实施诚信管理的研究

以成山角水域船舶动态监控为背景,结合当前船舶动态监管工作在船舶诚信管理方面面临的形势,对实施船舶诚信管理的必要性和可行性进行了分析,提出了实施的思路和具体实现方式,以期为实现船舶动态监管领域的诚信管理提供参考。     

网络数据库体系结构在分布式船舶动态跟踪系统的应用

为了加强对海上船舶的管理与监控,提高海上交通安全性,对船舶的实时跟踪与监控具有重要作用。船舶动态跟踪系统结合了网络技术、船舶自动识别系统、信息技术等先进的技术,可以实现海上24 h的船舶动态监控与跟踪。本文对现有船舶动态跟踪系统进行数据库的优化升级,采用一种分布式体系结构的数据库,重点对船舶动态跟踪系统的数据访问、数据监控等内容进行了研究,有助于提高现有船舶动态跟踪系统的数据库性能。     

船舶动态信息大屏幕视觉显示系统

为促进航运管理由宏观管理向微观管理转化,增强航运调度和安全监督指挥的业务能力,以及增强企业在国际航运中的竞争能力,交通部上海船舶运输科学研究所先后为中国远洋运输(集团)总公司及其有关所属分公司研制成功了全球气象与船位监控系统、船位动态标给与辅助决策信息系统、航运管理船舶动态信息投影系统     

基于AIS的船舶动态综合监控系统

船舶水上航行和作业安全是航运企业的生命线。由于船舶水上作业的特殊性以及船舶的动态特性,船舶管理单位期望对船舶的安全操作、运行调度、经济航速及航行值班等情况实现实时监控,在现今已变成现实-船舶动态综合监控。     

“数字海事”集成信息系统探讨

探讨如何利用当今先进技术手段建设一个“数字海事”集成信息系统，以实现各相关单位共享海事信息，实现对航行船舶的动态监控，保障航行安全、保证船岸信息交流，从而保障海运交通安全通畅。     

数字化船舶信息监控系统的应用

为确保船舶航行安全，实现交通现代化，阐述构建数字化船舶信息监控系统的必要性，实现该系统的主要技术因素、技术方案及系统具有的功能，通过案例介绍，认为构建一套科学的数字化船舶监控信息系统对交通管理部门实现有效调度管理、提高船舶航行安全性和船舶运输效率具有十分重要的作用，对提高航运管理水平、实现交通现代化具有重要意义。     

船舶全球动态监控与综合显示系统

船舶全球动态监控与综合显示系统是在充分利用船舶已有装备的基础上辅以卫星通信技术、电子海图技术、计算机技术、嵌入式软件技术实现对船舶的全球动态监控和船舶信息的综合显示。该系统不仅大大降低了系统建设和维护的投资,还大大地提高了船舶的动态监控管理水平以及处理船舶应急事件的能力。     

基于精益管理的特种航运信息集成优化系统设计与实现——以中交国际航运有限公司为例

文章以从事半潜船特种航运服务业的中交国际航运有限公司为研究对象,对企业实际管理运营的关键环节即航运信息系统进行研究,设计和实现了针对特种航运业的信息集成优化管理系统。结合公司的管理需求以资源的合理调度和项目的科学管控为主要目的来设计,实现了公司日常管理工作的协同办公与网络实时监控,为企业的基础信息动态实时管理、成本维护、航线优化和船舶调度提供了科学和有效的方法,为企业提高了运营效率,减少了资源浪费。