关于长江船舶污染防治政策的思考

本文以长江船舶燃用重油装置拆解为切入点,分析比较整理长江沿江各地出台的一系列船舶污染防治政策,并提出长江船舶污染防治的相关建议。     

现代耙吸挖泥船节能减排技术的发展与应用

耙吸挖泥船是高能耗的施工船舶,研究和应用节能减排技术降低能耗,不仅可以为疏浚企业节省燃油费用,还可以减少船舶造成的环境污染,获得经济和环保双重效益。介绍挖泥船节能减排的含义和评价指标,从船型设计、推进动力系统优化、疏浚机械和集成监控系统开发及设计建造单耙挖泥船等方面讨论耙吸挖泥船节能减排技术的发展及应用现状。     

现代耙吸挖泥船节能减排技术的发展与应用

耙吸挖泥船是高能耗的施工船舶,研究和应用节能减排技术降低能耗,不仅可以为疏浚企业节省燃油费用,还可以减少船舶造成的环境污染,获得经济和环保双重效益。介绍挖泥船节能减排的含义和评价指标,从船型设计、推进动力系统优化、疏浚机械和集成监控系统开发及设计建造单耙挖泥船等方面讨论耙吸挖泥船节能减排技术的发展及应用现状。     

长江航标船能耗评价指标体系研究

分析了长江航标船能耗现状，阐述了长江航标船能耗评价指标体系与核定方法，并通过典型船舶实证分析，构建了能耗的管理评价指标体系。     

长江船舶污染现状及防治对策

分析长江船舶污染现状,指出了在长江船舶污染防治工作中存在的问题,并提出解决问题的建议和措施。长江船舶污染主要是指船舶在长江航行、停泊港口、装卸货物的过程中对周围水环境和大气环境产生的污染,主要包括含油污水、生活污水、船舶垃圾这3类。     

长江镇江段突发性船舶污染风险分析与措施

在分析长江镇江段航道危险性的基础上,从突发性船舶污染事故原因、发生概率以及事故造成损失的严重性三个方面对船舶污染的风险进行了分析,认为长江镇江段存在较大的突发性船舶污染风险,从加强监管、科学研究以及应急预案制定方面提出了降低风险的措施。     

交通运输部开展长江船舶污染防治行动

正交通运输部近日印发的《长江经济带船舶污染防治专项行动方案(2018-2020年)》提出,开展为期三年的长江经济带船舶污染防治专项行动,推进长江经济带绿色交通建设和航运可持续发展。重点任务是强化船舶污染源头管理,创新监管方式。方案提出建立内河船舶安全和防污染信用机制、基于风险的选船机制,试行船舶污染举报奖励制度。     

基于AHP-TOPSIS模型的引航员疲劳风险评价研究

船舶引航员的疲劳强度关系到船舶航行安全。对引航员的疲劳程度进行有效识别并进行评价可以有助于保障船舶航行安全。本文在综合分析影响长江引航员疲劳因素的基础上,采用改进的层次分析法(AHP)确定指标权重,构建长江引航员疲劳风险评价体系,最后采用TOPSIS(近理想排序)方法建立长江引航员疲劳风险评价模型,并与相关人员主观认识结果进行比较,验证了模型的可行性与有效性。     

基于模糊集对分析的船舶能耗评估

针对船舶能耗评价中影响因素具有模糊性、不确定性和关联性等特点,在确定船舶能耗评价因素集的基础上,利用模糊集对分析方法将待评估船舶的能耗情况与理想情况组成一对集对,计算各级评价指标的同一度、对立度和差异度得到集对联系度。根据船舶能耗系统的联系度进行同异反态势评判,贴近度和不确定性分析,从而得到船舶能耗系统的综合评估。实例分析验证了将模糊集对分析应用于船舶能耗评估的有效性。     

湖北省船舶运输绿色发展评价指标体系的设计

为引导湖北省船舶运输绿色发展,通过分析湖北省船舶运力的发展现状,指出其在发展中存在的问题。根据交通运输部发布的交通节能减排文件,将船舶运输绿色发展工作划分为结构、管理和技术等3个方面,并以此为切入点,在现有指标的基础上构建湖北省绿色船舶运输评价指标体系,依据现行的国际公约及国内相关标准确定指标的评判准则。建立的指标体系从能耗统计、排放监测、技术升级和管理优化等4个维度反映湖北省绿色船舶运输的发展水平,为湖北省船舶运输节能减排工作提供指导方向,促进湖北省航运业绿色发展。     

船舶零部件通用化水平评价体系与指标

零部件通用化对维修保障具有重要意义.提升船舶零部件(如大量使用的阀门、电动机等)通用化水平,可以减轻船舶维修保障工作负担.目前在船舶研制设计过程中,缺乏成熟的通用化评价体系与评价指标.本文从零部件型号数量统计出发,提出了船舶零部件通用化水平总体评价指标、分级维修通用化水平评价指标,构建了评价体系,说明了指标的指导意义,...     

长江危险品船舶风险分析与对策

本文主要从人、机、环、管四方面提出长江危险品船舶航行中可能存在的风险,结合相关实例,分析长江危险品船舶风险产生的原因,制定相应的对策。并就目前长江危险品船舶存在的困难和问题,提出一些看法和建议,希望对今后长江危险品船舶安全管理起到一定的积极借鉴作用。     

三峡库区船舶艉轴油润滑密封漏油污染防治

从长江三峡库区船舶艉轴油润滑密封漏油污染的原因分析着手,提出解决问题的具体方法,并进一步阐述对未来库区船舶艉轴油润滑密封漏油污染防治的紧迫性、必要性.     

基于知识融合的船舶能耗决策支持系统

在建立船舶能耗评价模型基础上,针对能耗影响因素众多,提出了基于知识融合的船舶能耗决策支持系统的研究。以船舶能耗为对象,应用系统辨识理论,建立重点设备能耗模型库;以方法、经验和案例为基础,建立船舶能耗知识库;融合模型库、知识库、关系数据库等多源知识,建立船舶能耗评价与决策支持系统。以实现船舶航运管理、船舶操纵控制、航线设计以及船舶设计等各个过程的决策支持。     

浅析《货物记录簿》配备及检查

随着长江运输的内河化学品液货船舶数量的不断增加,船舶的油污水、洗舱水、生活污水及生活垃圾等对长江的污染有日益加重的趋势,特别是载运有毒液体物质的化学品液货船,对水域污染的潜在性威胁更大。文中通过对载运有毒液体物质货船必须配备的《货物记录簿》的相关要求进行分析,提出海事部门应检查重点及相关建议。     

船舶清洁能源应用及发展方向

改革开放以来,我国经济发展水平也越来越高,但是随之而来的环境污染也成为不可承受之痛,长江作为中华民族的母亲河,不仅孕育了灿烂的中华文明,在当今中国经济的发展进程中更是起到了交通大动脉的作用,长江黄金水道在带来惊人运输效益的同时,大量船舶因燃烧传统柴油燃料造成污染也是惊人的,作为一名武汉长江边出生长大的高中学生,通过所学物理化学知识,分析船舶污染、黑烟的来源,提出船舶清洁能源应用选择发展方向。     

插讯

香港或出台船舶排污强制规定2013年1月17日,有媒体报道称,香港行政长官例行的年度政策报告中可能会提出解决船舶污染排放的措施。就在此前几天,马士基航运北亚区行政总裁施敏夫在接受采访时,曾呼吁香港特区政府出台相关法规,禁止靠泊香港港口的船只使用高污染燃料。施敏夫警告称,     

船舶污染事故应急能力评价指标体系研究

应急能力建设对于防治船舶污染海洋环境,有效进行污染事故处理有着重大意义。文章在分析船舶污染事故应急能力内涵的基础上,运用云制造服务可信评价模型,对船舶污染事故应急能力初始评价指标进行自下而上的归约,构建了科学合理的应急能力评价指标体系,为船舶污染事故应急能力评价和建设奠定基础。     

基于模糊综合评价的船舶污染风险研究

本文应用模糊综合评价的方法,研究了船舶污染风险评价相关问题,并结合工程实例,判断船舶污染发生的可能性和严重性,实现对船舶污染风险的综合评价。     

船舶大气污染物控制技术评价体系构建研究

船舶大气污染物控制技术对控制我国大气污染,提升国家履行《防止船舶污染国际公约》的能力具有重要意义。本文针对船舶大气污染物排放特征及控制技术,运用层次分析法,对各评价指标进行了量化,从技术性、经济性和环境影响3个方面初步构建了污染物控制技术的评价指标体系。船舶大气污染物控制技术评价指标体系的建立,为科学、客观、全面地评价个筛选船舶尾气污染控制技术奠定了基础。